Barco profissional barco de trabalho 21 m - 15 tons

a dieselem alumínioBureau Veritas

Visão geral
Esta embarcação de carga em alumínio mede 21,40 m de comprimento total e 5,80 m de boca. Destina-se ao transporte de carga e está projetada para cumprir as normas francesas para operações marítimas e em vias navegáveis interiores. A capacidade de carga no convés é indicada em 15 toneladas.

Tipo de embarcação
Monocasco semi-planante projetado para transporte de carga.

Construtor, arquiteto naval e construção

• Construtor: ODC Marine
• Arquiteto naval: Mer et Design
• Material de construção: Alumínio marinho

Aprovações

• Desenhos do projeto aprovados pela Bureau Veritas
• Inspeção de construção realizada pela Bureau Veritas
• Visita ao estaleiro por um inspetor das Assuntos Marítimos incluída na oferta

Características principais

• Classificação: 2 000 h/ano
• Comprimento total: 21,40 m
• Comprimento do casco: 20,00 m
• Comprimento na linha de flutuação: 19,15 m
• Boca: 5,80 m
• Altura moldada: 2,15 m
• Calado carregado: 1,50 m
• Capacidade de carga no convés (indicada): 15 toneladas
• Exemplos de variantes Passageiros/Carga: Passageiros/Carga: 65 pax / 2 t; Apenas carga: 15 t
• Propulsão (padrão): 2 × 700 hp
• Capacidade de combustível: 2 × 1 600 L
• Água doce: 150 L
• Águas negras: 2 × 100 L

Arranjo e equipamentos de conforto

• Sistema de redução de ruído e vibração
• Tecto em painéis honeycomb de alumínio na casa de comando
• Vidros e janelas na casa de comando
• Sistema de áudio
• Assento piloto confortável
• Dois sanitários
• Iluminação LED

Tratamento de superfícies

• Superfícies acima da linha de água: Sistema de pintura à base de água com baixo impacto ambiental; acabamento com massa epóxi
• Parte submersa: Tinta antifouling

Sistema de propulsão (padrão)

• Motores: 2 × Scania DI16 072M – 700 hp @ 2.100 rpm
• Caixas de engrenagens: 2 × ZF 510-1 A
• Eixos e hélices: 2 × ZF, 4 pás, classe S
• Ventilação do motor: Entrada 2 × 8.000 m³/h — Saída 2 × 4.400 m³/h

Sistema de direção

• Bomba LS e cilindro
• Sensor de ângulo do leme e indicador
• Bypass hidráulico e sistema de direção manual de emergência

Carga

• Entradas de carga na documentação: 56 m² / 56 t; convés de proa 2 t; 13 t no convés — capacidade do convés também citada como 15 toneladas

Fontes de energia

• 2 × pacotes de baterias Optima motor: 24 V, 75 Ah
• 1 × pacote de bateria guincho Optima: 24 V, 75 Ah
• 1 × pacote de bateria de serviço: 24 V, 200 Ah
• 1 × pacote de bateria de segurança: 24 V, 150 Ah
• 1 × pacote de bateria rádio de segurança: 12 V, 110 Ah
• 2 × carregadores de bateria: 24 V, 30 Ah

Equipamento de navegação

• Simrad NSS9 evo3 com antena GPS
• Radar Simrad Halo 20
• 2 × VHF RS20S Simrad
• 1 × VHF portátil GMDSS
• Transponder SART Ocean Signal
• Bússola magnética Lalizas
• EPIRB Ocean Signal

Sistema de ancoragem

• Guincho elétrico 2,3 kW
• Ancla Rocna de alto desempenho

Sistema anti-incêndio

• Sistema de deteção de incêndio Marinelec
• Isolamento Rockwool na casa de máquinas
• Sistema extintor Novec
• Bomba de combate a incêndio acionada por um motor + mangueira
• Bomba diesel de reserva adicional

Sistema de porão/sentina

• Sistema de deteção de água Marinelec
• Bomba de sentina acionada por um motor + rede de tubagens
• Bomba diesel de reserva adicional ligada à rede

Sistema de evacuação

• Equipamento de segurança aprovado (balsa Lalizas, boias, luzes de marcha-atrás, coletes com luz intermitente)
• Libertação remota da balsa — ativada a partir da casa de comando

Luzes de navegação

• Sistema Marinelec de monitorização das luzes de navegação
• Luzes de navegação regulamentares

Opções (destaques)
Relativas à carga

• Câmara frigorífica 3,5 m³, 4 kW
• Guindastes hidráulicos Guerra (opções: 3,5 tm e 14 tm com guinchos)
• Transpalete elétrico Xiling CBD15W-LIX 1,5 T

Relativas à propulsão

• Upgrades híbridos paralelos (padrão: 1,5 h a 6 nós; longo alcance: 3 h a 6 nós)
• Componentes híbridos: 2 × motores elétricos 80 kW, pacotes de baterias (ex.: 88 kWh ou 177 kWh), baterias LFP, carregadores
• Opção 100% elétrica: 2 × baterias 313 kWh (aprox. 9 h a 6 nós)
• Opções de motor diesel: ex. Caterpillar C18, Volvo D16/D13, Baudouin 6M26.3, Cummins QSL9 com caixas e opções de catalisador SCR

Relativas ao equipamento

• Ar condicionado na casa de comando (Blue-Airco 10 000 BTU)
• Grupo gerador Onan 220 V, 11 kW
• Propulsor de proa 12 kW
• Bomba eletro-hidráulica LS
• Conversor 400 VDC → 220 VAC, 5 kW
• Autopiloto Simrad + giroscópio
• Painéis solares 1,4 kW
• Sistema de vídeo 8 câmaras para monitorização da casa de máquinas e assistência à navegação

Relativas à conectividade / sistema de monitorização

• Monitorização da sentina
• Monitorização das luzes de navegação
• Monitorização dos pacotes de baterias (serviço, guincho, propulsor de proa)
• Monitorização de tanques (diesel, água doce, águas negras)
• Monitorização de motores diesel
• Monitorização GPS
• Monitorização de motores elétricos
• Monitorização da aceleração vertical estrutural

Relativas à célula passageiros

• Estabilizador anti-roll rápido MC2 30K, 6,0 kW
• Ar condicionado casa de comando e salão passageiros 75 000 BTU
• Aquecedores elétricos para salão passageiros e casa de comando
• Upgrade assento VIP e tecido sobressalente para assentos alongados

Variante - Passageiros / Carga

• Embarcação modular passageiros e carga conforme normas francesas
• Exemplos de capacidades: Passageiros/Carga: 65 pax / 2 t; Apenas carga: 15 t
• 2 sanitários; célula destacável 65 pax; assentos passageiros em alumínio ignífugo

Características técnicas / especificações

• Modelo: Swift Cargo Vessel
• Construtor: ODC Marine
• Comprimento total: 21,40 m
• Comprimento casco: 20,00 m
• Comprimento linha de água: 19,15 m
• Boca: 5,80 m
• Altura moldada: 2,15 m
• Calado carregado: 1,50 m
• Capacidade de carga convés: 15 toneladas (indicada) — outras menções: 56 m² / 56 t; proa 2 t; 13 t no convés
• Propulsão (padrão): 2 × Scania DI16 072M – 700 hp @ 2.100 rpm
• Caixas: 2 × ZF 510-1 A
• Hélices: 2 × ZF, 4 pás, classe S
• Capacidade combustível: 2 × 1 600 L
• Água doce: 150 L
• Águas negras: 2 × 100 L
• Opções elétricas: configurações híbridas e totalmente elétricas disponíveis com potências e autonomias especificadas
• Conformidade: Embarcação de carga conforme normas francesas; aprovações e inspeções Bureau Veritas