Barco profissional barco de passageiros H76 : 19.60m HIPPOCAMPE

com motor de centroem alumínio

Visão geral Esta embarcação de passageiros em alumínio, com 19,70 m de comprimento e 5,70 m de boca, foi projectada para o transporte de passageiros e construída de acordo com as normas francesas de certificação para operações marítimas e fluviais. A sua capacidade total é de 130 passageiros, para além do piloto e de três tripulantes. A sua disposição racional e eficaz do convés permite uma circulação fluida dos passageiros, com uma atenção especial à disposição e ao conforto dos assentos. Tipo de Embarcação Monocasco semi-planante concebido para o transporte de passageiros. Especificações

• Construtor: ODC Marine
• Arquiteto Naval: Mer et Design
• Material de construção: Alumínio naval

Aprovação

• Navio de passageiros em conformidade com as normas francesas
• Desenhos de projeto aprovados pelo Bureau Veritas
• Vistoria de construção realizada pelo Bureau Veritas
• A visita ao estaleiro por um inspetor dos Assuntos Marítimos está incluída na oferta

Caraterísticas Principais

• Rating: 2.000 h/ano
• Comprimento total: 19,70 m
• Comprimento do casco: 18,70 m
• Comprimento da linha de água: 00,00 m
• Viga: 5,70 m
• Profundidade moldada: 2,00 m
• Calado: 1,45 m
• Capacidade de passageiros: 130 em 4ª categoria
• Propulsão: 2 x 450 Ch
• Capacidade de combustível: 2 x 1 800 L
• Capacidade de água doce: 800 L
• Capacidade de água negra: 400 L

Equipamento de Disposição e Conforto

• Sistema de redução de ruídos e vibrações
• Painéis de teto em favo de mel de alumínio na casa do leme e no salão de passageiros
• Vidros e janelas na casa do leme e no salão de passageiros
• Sistema de áudio
• Passageiros em alumínio à prova de fogo
• Posto de piloto standard
• Um WC para deficientes
• Luz LED

Tratamento da superfície

• Topos: Sistema de pintura à base de água com baixo impacte ambiental; acabamento com enchimento epóxi
• Superfície exterior: Pintura anti-incrustante

Sistema de Propulsão

• Motores: 2 × Cummins QSL9 - 450 hp @ 2.100 rpm
• Caixas de câmbio: 2 × ZF 325-1 A
• Eixos e hélices: 2 × ZF, 4 pás, classe S
• Ventilação do motor: Entrada 2 × 4.000 m³/h - Saída 2 × 2.400 m³/h
• Escotilhas do convés do motor em macacos acima dos motores

Sistema de Direção

• Bomba SL e carneiro
• Sensor e indicador do ângulo do leme
• Sistema de bypass hidráulico e direção manual de emergência

Fontes de energia

• 2 × Baterias de motor Optima: 24 V, 75 Ah
• 1 × Bateria de molinete Optima: 24 V, 75 Ah
• 1 × Bateria de serviço: 24 V, 200 Ah
• 1 × Bateria de segurança: 24 V, 150 Ah
• 1 × Bateria de segurança de rádio: 12 V, 110 Ah
• 2 × Carregadores de bateria: 24 V, 30 Ah

Equipamento de navegação

• Sistema GPS Simrad NSS9 evo3 com antena GPS
• Radar Simrad Halo 20
• 2 × rádios VHF Simrad RS20S
• 1 × VHF portátil GMDSS
• Transponder SART da Ocean Signal
• Bússola magnética da Lalizas
• Etiqueta EPIRB da Ocean Signal

Sistema de Ancoragem

• Guincho elétrico: 2,3 kW
• Âncora de amarração Rocna de alto desempenho

Sistema de combate a incêndios

• Sistema de deteção de incêndios Marinelec
• Isolamento contra incêndios em lã de rocha na casa das máquinas
• Sistema de extinção Novec
• Bomba de combate a incêndios acionada por um motor + mangueira de incêndio
• Bomba diesel de reserva adicional
• Equipamento de combate a incêndios aprovado pela MED

Sistema de esgoto

• Sistema de deteção de água Marinelec
• Bomba de esgoto acionada por um motor + rede de tubagens
• Bomba diesel de reserva adicional ligada à rede de tubagens

Sistema de evacuação

• Equipamento de segurança aprovado: Balsa salva-vidas Lalizas, bóias, luzes de inversão, coletes salva-vidas com luzes intermitentes
• Desbloqueio remoto da balsa salva-vidas - ativado a partir da casa do leme

Luzes de Navegação

• Sistema de monitorização das luzes de navegação Marinelec
• Luzes de navegação regulamentares

Opções (Relacionadas com a Propulsão)

Atualização da Propulsão - Híbrida Paralela - Versão Standard (1,5 h a 6 nós)

• Tipo de propulsão: Híbrida interna
• Propulsão a diesel: 2 × Cummins QSL9 - 450 hp @ 2.100 rpm
• Capacidade de combustível: 2 × 1 800 L
• Motores elétricos: 2 × 80 kW
• Potência da bateria: 78 kWh
• Tipo de bateria: Fosfato de ferro de lítio
• Carregador da bateria: 400 V, 22 A
• Velocidade máxima a diesel: aprox. 20 nós
• Velocidade máxima eléctrica: aprox. 8,5 nós
• Velocidade de cruzeiro eléctrica: aprox. 6 nós
• Valor de cruzeiro elétrico: 1 h 30 a 6 nós

Atualização da propulsão - Híbrido paralelo - Longo alcance (3 h a 6 nós)

• Motores eléctricos: 2 × 80 kW
• Potência da bateria: 156 kWh
• Tipo de bateria: Fosfato de Ferro de Lítio
• Carregador de baterias: 400 V, 46 A
• Distância à velocidade de cruzeiro eléctrica: 3 h a 6 nós

Propulsão 100% eléctrica (9 h a 6 nós)

• Tipo de propulsão: Eléctrica de bordo
• Motores eléctricos: 2 × 80 kW
• Potência da bateria: 2 × 250 kWh
• Tipo de bateria: Fosfato de ferro de lítio
• Carregador de baterias: 400 V, 2 × 73 A
• Velocidade de cruzeiro: aprox. 6 nós
• Distância à velocidade de cruzeiro eléctrica: 9 h a 6 nós

Atualizações de motores diesel

• Opções incluem linha de combustível de parede dupla, arrefecimento da quilha dos motores (Duramax Marine), sistemas de catalisador SCR
• Opção de motor alternativo: Volvo D13 - 500 hp @ 1.800 rpm + 2 × ZF 400 A

Opções (Relacionadas com o Equipamento)

• Ar condicionado da casa do leme - Blue-Airco 18.000 BTU, 1,3 kW
• Ar condicionado da casa do leme e salão de passageiros do convés principal - 75.000 BTU, 6 kW
• Flexiteek 2G convés principal e convés superior
• Genset Onan 220 V, 11 kW a 1.500 rpm
• Aquecedores eléctricos: 6 kW para a sala de passageiros, 2 kW para a casa do leme
• 10 kW de propulsor de proa
• Bomba electro-hidráulica LS
• Sistema de vídeo de 8 câmaras para monitorização da casa das máquinas e assistência à navegação
• 3 ecrãs de 32 polegadas com entrada HDMI
• Estação meteorológica Airmar 110WX, AIS NAIS-500 com antenas GPS e VHF
• Pacote de amarração: 6 × defensas F8 e 4 × cabos de amarração de 18 m, 22 mm
• Atualização do assento VIP, tecido do assento sobressalente, conjunto de ânodos sobressalente, ânodos suspensos

Opções (Relacionadas com a Conectividade)

• Sistema de Monitorização da Embarcação incluindo monitorização do porão, luzes de navegação, baterias, tanques, motor diesel, GPS e baterias de lítio
• Monitorização de motores eléctricos
• Monitorização do isolamento entre os circuitos eléctricos e o casco
• Monitorização da aceleração vertical estrutural
• Conectividade Wi-Fi

Navios similares entregues (exemplos) Vários navios semelhantes de 19,60 m são referenciados como exemplos previamente entregues e meios de teste de mar (H78 Alcyon, H76 Hippocampe). Caraterísticas / Especificações técnicas

• Construtor: ODC Marine
• Tipo: Navio de passageiros monocasco semi-plataforma
• Comprimento total: 19,70 m
• Comprimento do casco: 18,70 m
• Viga: 5,70 m
• Profundidade moldada: 2,00 m
• Calado: 1,45 m
• Capacidade de passageiros: 130 (4ª categoria) + piloto + 3 tripulantes
• Motores (de série): 2 × Cummins QSL9 - 450 cv a 2.100 rpm
• Caixas de velocidades: 2 × ZF 325-1 A
• Capacidade de combustível: 2 × 1 800 L
• Capacidade de água doce: 800 L
• Capacidade de água negra: 400 L
• Propulsão alternativa: opções híbridas ou 100% eléctricas disponíveis