Barco profissional barco de trabalho H77 : 12m EEJEEYA
barco de transporte logísticobarco de apoio portuáriocom motor de centro

Barco profissional barco de trabalho - H77 : 12m EEJEEYA - ODC MARINE - barco de transporte logístico / barco de apoio portuário / com motor de centro
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Características

Tipo
barco de trabalho, barco de apoio portuário, barco de transporte logístico
Motorização
com motor de centro, híbrido diesel-elétrico
Material
em alumínio
Comprimento

12,2 m
(40'00" )

Boca

4,2 m
(13'09" )

Calado

1,2 m
(3'11" )

Potência do motor

40 ch, 540 ch
(54,4 hp, 540 hp)

Velocidade de cruzeiro

20 kt

Número máx. de passageiros

6 unit

Capac. do tanque de combustível

800 l
(211 gal)

Descrição

Apresentação
Embarcação rápida de carga ODC Marine 13 m em alumínio marinho, concebida para operações profissionais costeiras e fluviais. Capacidade de carga em convés: 5 toneladas.

Uso / categoria
  • Tipo: Embarcação rápida de carga / barco de carga
  • Uso previsto: Transporte profissional de mercadorias, serviços costeiros e operações multifunção


Dimensões & capacidade
  • Comprimento fora a fora: 12,20 m
  • Comprimento do casco: 11,70 m
  • Comprimento na linha de flutuação: 11,10 m
  • Calado: 1,20 m
  • Boca: 4,20 m
  • Altura moldeada: 1,38 m
  • Capacidade carga convés: 5 toneladas


Estaleiro & conceção
  • Estaleiro: ODC Marine
  • Arquiteto naval: Eric JEAN
  • Material de construção: alumínio marinho


Aprovação & classificação
  • Projetada para conformidade com normas francesas marítimas e fluviais (divisão 222 carga)
  • Planos aprovados pelo Bureau Veritas
  • Fiscalização de construção e inspeções em estaleiro por Bureau Veritas e autoridades marítimas


Características principais / operação
  • Perfil de serviço indicativo: 1 500 h/ano
  • Propulsão padrão: 2 × 270 hp (IVECO NEF60 5.9 L)
  • Capacidade combustível: 2 × 400 L
  • Ventilação casa máquinas: 6 000 m³/h


Layout & conforto
  • Redução de ruído e vibrações
  • Revestimentos em ninho de mel de alumínio
  • Vidros na timonaria, sistema de áudio e iluminação LED


Tratamento de superfície
  • Superestruturas: sistema de pintura à base de água com acabamento epóxi
  • Obra viva: antifouling


Sistema de propulsão
  • Padrão: 2 × IVECO NEF60 5.9 L - 270 hp @ 3 000 rpm
  • Redutores: 2 × ZF 220
  • Eixos e hélices: 4 pás, classe S


Direção
  • Atuador hidráulico e bomba LS
  • Sensor e indicador de ângulo de leme; bypass hidráulico e leme de emergência


Manuseio de carga
  • Capacidade em convés: 5 toneladas; layouts de convés para manuseio e amarração disponíveis


Fontes eléctricas & distribuição
  • Arranque: 2 × Optima 24 V, 75 Ah
  • Pack guincho: 24 V, 75 Ah
  • Serviço: 24 V, 200 Ah; reserva: 24 V, 150 Ah
  • Pack rádio: 12 V, 110 Ah; 2 × carregadores 24 V, 30 A


Equipamentos de navegação
  • Simrad NSS9 evo3 + antena GPS; radar Simrad Halo 20
  • 2 × VHF Simrad RS20S; 1 × VHF portátil GMDSS
  • Ocean Signal SART & EPIRB; bússola Lalizas


Amarração & ancoragem
  • Guincho eléctrico 1,5 kW; âncora Rocna de alto poder de retenção


Combate a incêndio
  • Central Marinelec de detecção; isolamento sala máquinas em lã de rocha
  • Sistema Novec; bomba para incêndio acoplada a motor e bomba diesel de reserva


Sistema de esgoto/achique
  • Detecção de água Marinelec; rede de esgoto/achique com bomba acoplada e bomba diesel de reserva


Segurança & evacuação
  • Equipamento regulamentar (balsa, coletes, boias, sinais); largamento remoto da balsa desde a timonaria


Sinalização
  • Supervisão dos luzes Marinelec; iluminação regulamentar instalada


Opções — carga
  • Grua hidráulica Guerra M42.20A1 (3,5 tm) + guincho 670 kg; grupo gerador 11 kW; cale frio 2,5 m³; transpalete eléctrico 1,5 t


Opções — propulsão
  • Hibridação paralela (standard): 2 × IVECO NEF60 270 hp + 2 × motores eléctricos 20 kW; baterias 37 kWh LiFePO4; carregador 230 V 20 A; autonomia eléctrica ≈1 h 30 a 5,5 nós
  • Híbrido autonomia estendida: baterias 73 kWh; carregador 400 V 22 A; autonomia ≈3 h a 5,5 nós
  • 100% eléctrico: 2 × 20 kW; 2 × 110 kWh baterias; autonomia ≈9 h a 5,5 nós


Upgrades motores diesel
  • Exemplos: 2 × Volvo D6 (300/330 hp) + ZF85A; 2 × Cummins QSB 6.7 L - 350 hp + ZF301A; opção de duplo revestimento de motores


Opções — equipamento
  • Ar condicionado e aquecimento de timonaria; propulsor de proa 4,3 kW; piloto automático + girocompasso; sistema vídeo 8 câmaras; flaps eléctricos Lenco; inversor 400→230 V; kits de ferramentas


Opções — conectividade & monitorização
  • Ecrã táctil integrado de monitorização (achique, luzes, packs de baterias, tanques, motores, GPS, monitorização de baterias e motores eléctricos, isolamento entre circuitos, aceleração estrutural); Wi‑Fi opcional


Embarcações similares entregues
  • Referências: unidades de 12 m (ex. H77 / Eejeeya) — perfis de missão comparáveis

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.