係留緩衝器

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係留緩衝器
係留緩衝器
MPP K55

... ポンツーンやメガヨット用に開発された特許取得済みのハイブリッド・ショックアブソーバーは、悪天候や嵐、強い動揺などの突発的な状況で生じる大小の変動を吸収するために、技術的な細部まで研究されています。 当社のハイブリッド・ショックアブソーバーは、3つの段階でその能力を発揮します。 中央のスプリングは、非常に高い特性を持つステンレススチール製で、港内の小・中規模の引き波を吸収する機能を持ち、それによって発生する負荷を大幅に軽減し、クリートにストレスを与えず、破損の原因とならないようにして、ボートに独特のかけがえのない快適さを与えています。 新開発のハイブリッドマリンショックアブソーバーは、細部に溶接を施した部品を一切使用していません。 特許を取得した独自のショックアブソーバーの静粛性を最大限に確保するために、すべての内部部品は、完全に軸方向の動きをするアンチフリクションインサートの上をスライドし、長期間にわたって持続します。 中央のエラストマーはクッション能力を高め、悪天候の際に介入し、強いストレスがかかった場合には、吸収能力を高める横方向のエラストマーがそれをサポートします。 製品詳細 重量 ...

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SIDERMARINE S.R.L.
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MPP K65

... ポンツーンやメガヨット用に開発された特許取得済みのハイブリッド・ショックアブソーバーは、悪天候や嵐、強い動揺などの突発的な状況で生じる大小の変動を吸収するために、技術的な細部まで研究されています。 当社のハイブリッド・ショックアブソーバーは、3つの段階でその能力を発揮します。 中央のスプリングは、非常に高い特性を持つステンレススチール製で、港内の小・中規模の引き波を吸収する機能を持ち、それによって発生する負荷を大幅に軽減し、クリートにストレスを与えず、破損の原因とならないようにして、ボートに独特のかけがえのない快適さを与えています。 新開発のハイブリッドマリンショックアブソーバーは、細部に溶接を施した部品を一切使用していません。 特許を取得した独自のショックアブソーバーの静粛性を最大限に確保するために、すべての内部部品は、完全に軸方向の動きをするアンチフリクションインサートの上をスライドし、長期間にわたって持続します。 中央のエラストマーはクッション能力を高め、悪天候の際に介入し、強いストレスがかかった場合には、吸収能力を高める横方向のエラストマーがそれをサポートします。 製品詳細 重量 ...

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SIDERMARINE S.R.L.
係留緩衝器
係留緩衝器
MPP K90

... ポンツーンやメガヨット用の特許取得済みハイブリッド・ショックアブソーバーは、悪天候や嵐、強い動揺などの突発的な状況で発生する大小の振動を吸収するために、技術的に細部まで研究されています。 当社のハイブリッド・ショックアブソーバーは、3つの段階でその能力を発揮します。 中央のスプリングは、非常に高い特性を持つステンレススチール製で、港で発生する小・中程度の逆流を吸収する機能を持ち、ボラードに負担をかけないように発生する負荷をかなり軽くし、破損の原因とならないようにして、他にはない快適なボートを実現しています。 新しいハイブリッドマリンショックアブソーバーには、細部が溶接された部品がありません。 当社独自の特許取得済みショックアブソーバーの静粛性を最大限に確保するため、すべての内部部品は、完全に軸方向に長く動くアンチフリクションインサート上をスライドします。中央のエラストマーが衝撃吸収能力を向上させ、悪天候の中で介入し、その後、強い応力がかかった場合には、吸収能力を向上させる横方向のエラストマーが支援します。 重量kg。 ...

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SIDERMARINE S.R.L.
もやい綱用緩衝器
もやい綱用緩衝器
Bridle/Snubber System

... 強さと耐久性 突風や波による衝撃荷重を吸収する設計 擦れやすい部分には擦れ防止加工を施しています。 頑丈な316Lステンレス製のシャックルとシンブルを採用 チェーンに合わせたMantusチェーンフック/グラバー ブライドルとムーアリングラインの接続に使用するカラビナ MOORINGに接続する場合は、汚れたMooring lineを船上に持ち込まず、カラビナでMooring lineにクリップします。このセットでは、カラビナはフックではなくシャックルに取り付けられています。) 付属のカラビナを使用することは、短期的に係留ボールを掴むのに便利な方法ですが、ボートをカラビナに係留したままにしておくべきではなく、係留ブライドルと係留ライン/ボールを接続するために、より確実な接続を確立する必要があります。 つまり、もっと簡単に言えば、アンカー・ブライドルは、あなたのアンカーが固定され、あなたのボートが無傷でいられる可能性を最も高くするものなのです。 ...

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Master Mooring - 45

... 4エラストマーと        マスター係留 45 150 〜 350トンからポンツーンとスーパーヨットのためのマスター係留 45。 その2、4、または5エラストマーで3つの異なるモデルで作られた 唯一の非常に高い負荷をサポートすることができる、 これは非常に高い技術者コンポーネントによって: · ステンレス鋼 AISI 316とステンレス鋼 HR(17/4/PH *)で実現されたハードウェア 平方ミリメートルで120 〜 140キロの抵抗を有する · ナイロンのUV ...

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Master Mooring 20, 30, 40

... 非常に高い負荷に対応できるのは彼らだけです。 これは、非常に高い技術者のコンポーネントによるものです。 - ステンレススチールAISI 316とステンレススチールHR (17/4/PH*)で実現されたハードウェア 120-140kg/平方mmの耐性を持つ - コンプレッションストッパーはU.V.対応のナイロン製。 - 優れた特性を持つエラストマー・エレメント (-40°C / 120°C ) 最大圧縮回数400,000回以上の耐久性があります。 - ...

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Master Mooring 45

... 150~350トンのポンツーンおよびスーパーヨット用のマスタームーアリング45。 2、4、5種類のエラストマーを使用した3つのモデルがあります。 非常に大きな荷重を支えることができる唯一の製品です。 これは、非常に高い技術を持つコンポーネントによって実現されています。 - ステンレススチールAISI 316およびステンレススチールHR (17/4/PH*)で実現されたハードウェア 1平方mmあたり120~140kgの耐荷重があります。 - U.V.保護されたナイロン製の圧縮ストッパー。 - ...

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M2

... 浮動ドックM2 / M3のアンカレッジのためのショックアブソーバのシステムは、カテナリー曲線で構築された固定システムの耐久性と抵抗の特性を大幅に高め、フローティングドックの適切な程度を提供します。 彼らは動くドックの運動エネルギーを解放することによって、構造全体を保護することによって暴力的なヤンクを避ける。 係留ショックアブソーバM2 / M3は大きなヨットにも使用できます。 システムは、2つまたは3つのネレイド係留スプリングタラ組み立て作られています. ...

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INMARE SRL
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ARIEL

... この係留スプリングの設計は、シンプルさと設置の容易さのコンセプトを兼ね備えています。 光, 安全で耐性, それは採用しています 10% ボートが海の嵐の間の被写体であるかもしれないバンプを吸収する可能性があります。, 波の動きから係留を保護し、ボード上のより良い快適性を確保. 最高の高品質のボートショックアブソーバー。紫外線に強く、無害で環境に優しいです。 アリエルは迷惑な鳴き声を生じさせません。 それは防汚性であり、船体を傷つけず、水中に長期間放置しても海洋環境で劣化しません。 ...

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NEREIDE

... 港での永続性の間に最大の快適さを保証するように設計された係留スプリング。 Nereideは軽さ、小さなサイズと高い抵抗を兼ね備えており、プログレッシブでスムーズな方法で最も暴力的なジャークを吸収することができます。 最高品質のボート係留ショックアブソーバー。紫外線に強く、無毒で環境に優しい。 Nereideは迷惑な鳴き声を生成しません。 それは防汚性であり、船体を傷つけず、水中に長期間放置しても海洋環境で劣化しません。 ...

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SEADAMP EVO

... SEADAMP EVO Seadampsは、従来のスプリングを置き換えることを目的とした革新的な係留システムであり、その特徴の一つは、ボートの動きを償却し、減衰させることができる内部油圧システムの存在であるため、"ダンパー "と定義されています。すべてのSeadampは、船上での生活の質を向上させ、他の係留装置よりも静かで4倍長持ちします。2つのモデルで利用可能なSeadamp EVOは、Seadampsの最小ですが、最大変位の16トンまでのボートのための最良の選択です。 海の幸 外部のアルミニウム合金が軽量化を維持し、高品位ステンレス鋼により、並外れた強度と耐腐食性を保証します。作動油は100%生分解性で、静かな係留と内部部品の長寿命を保証します。シアーズは、リサイクル可能で環境に優しい原材料のみを選択しています。 ボード上での快適性が向上 従来の係留スプリングは、係留からの離脱時にのみ弾性を発揮するため、音が大きく、耐久性が低く、船上での快適性も低いものでした。静かで進行性のある減衰作用により、ボートの揺れを軽減し、騒々しい ...

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SEARES SRL
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SEADAMP STEEL

... シードアンプ鋼 Seadampsは、従来のスプリングを置き換えることを目的とした革新的な係留システムであり、その特徴の一つは、ボートの動きを償却し、減衰させることができる内部油圧システムの存在であるため、"ダンパー "と定義されています。すべてのSeadampは、船上での生活の質を向上させ、他の係留装置よりも静かで、4倍長持ちします。5つのモデルで利用可能なSeadamp STEELは、最大変位の55トンまでのボートのための最良の選択です。 海の幸 高品質のステンレス鋼は、優れた強度と耐腐食性を保証します。作動油は100%生分解性で、静かな係留と内部部品の長寿命を保証します。シアーズは、リサイクル可能で環境に優しい原材料のみを選択しています。 ボード上での快適性が向上 従来の係留スプリングは、係留からの離脱時にのみ弾性を発揮するため、音が大きく、耐久性が低く、船上での快適性も低いものでした。静かで進行性のある減衰作用により、ボートの揺れを軽減し、騒々しい ...

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SEADAMP PLUS

... シードアンププラス Seadampsは、従来のスプリングを置き換えることを目的とした革新的な係留システムであり、その特徴の一つは、ボートの動きを償却し、減衰させることができる内部油圧システムの存在であるため、"ダンパー "と定義されています。すべてのSeadampは船上での生活の質を向上させ、静かで、他の係留装置よりも4倍長持ちします。Seadamp PLUSは、船のバッテリーを充電しておくために、波の誘導運動から電気(12または24ボルト)を収穫することができます。この革新的な製品は、船上のスペースを節約するために充電装置を交換することができます。5つのモデルから選べるSeadamp ...

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SEARES SRL
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MOL series

... 係留ショックアブソーバGarelli、モデル「MOL」は、高調波鋼の春で作られ、熱い「Rilsan」で覆われ、ステンレス鋼 AISI 316に接続されています。 このようにして、春は腐食から保護され、太陽光線に対して保護され、高調波鋼であるため、春を完全に閉じることができ、春は同じ初期の長さを維持します。 ヘッドはPVCではなく品質の「ナイロン」で作られています。このため、太陽光線や塩分に問題はありません。 「モル」ガレリは、静かにすることができます, 持続的かつ安全な係留. ...

もやい綱用緩衝器
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22

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Davis
係留緩衝器
係留緩衝器
U-Cleat

... U-Cleat Mooring Compensatorは、ラインの自由端なしでフィッティングを可能にする独自の取り外し可能なロック機構を備えています。 これにより、従来の補償器よりも多くのオプションが得られます。 U クリートはフィッティング後に簡単に再配置したり、別のラインに転送したり、両端にアイスプライスやシンブルが付いたラインにフィットさせることができます。 ラインを洗う時に、U-Cleatは簡単に取り外し、取り付け直すことができます。 ...

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Unimer Marine
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00366 series

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Eval
もやい綱用緩衝器
もやい綱用緩衝器

... 伸縮性に優れたイソプレン天然ゴムを使用。ドックラインに不要なストレスを与えていたセルフロック式の内部システムを排除した新設計です。このラインセーバー係留用スナッバーは、係留ラインの破損を防ぎ、突然の揺れやパーティング・ストレングスを超えたラインの伸びを補正します。また、風、波、波浪によるストレスからも最大限に保護します。取り付けに工具は必要ありません。 ...

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... SEAFLEXは、ドック/ポンツーン、波減衰器、ブイのための弾性係留ソリューションです。これは、極端な気象条件にさらされる場所でも、浮動アプリケーションを安定して安全に保つ能力に比類のないものです。 特徴 SEAFLEXの主要部分は強化された均質なゴムホーザーです。高品質のステンレス鋼板と一緒に取り付けられています。 各場所の特定の力に応じて、製品はSEAFLEXユニットあたり2 〜 10 個の個々のhawserが装備されます。 Det Norske ...

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Seaflex
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MOLLAX

... Maggigroupは、5から10mmの直径を持つ小型から中型の船舶用のステンレス鋼製係留スプリングと、6つの異なるサイズで販売されている革新的なエラストリングを提供しています。 ...

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アンカーライン係留緩衝器
アンカーライン係留緩衝器
Snubber

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BUNGY

... 賞とテストの勝利スナバーとショックアブソーバー、ショックだけでなく、暴力的な痙攣や強打によって中断されることなく、ボード上で良い夜の睡眠を与えることが保証されています。 時には開発は長い時間のために何の進歩を遂げなかった後に大きな一歩を踏み出し、それは喜びと誇りを持って、我々は完全にその前任者のすべての面倒な制限を欠いているBUNGYを提示することができます。 簡単に雷の速さは、任意の自由端を必要としないラインに取り付け、最小限のたるみだけです。 20 mmまでのライン(およびウェビング)に適しています。 ...

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MOORING BELT

... 係留ベルトでのテストの2 年後、そのスローガン「海の中の品質とセキュリティ」に常に忠実なダグラス海洋は、係留ベルトを作成しました。 この巧妙な特許のおかげで、ポートでのストッパの使用によって引き起こされる主な欠点は取り除かれました。 係留ベルトは非常に弾力性があります(14mmのゲージでチェーンの上のB.L)、チェーンに比較して1/10の重量があるため、比類なく軽く、衝撃の場合にゲルコートでの損傷を防ぎ、機内に錆をもたらさないので安全です。 港湾当局は、その生地の組成とそのコーティングのおかげで、ビットおよび/またはリングとの摩擦によって引き起こされる破壊を回避するムーアリングベルトのお勧めします。 ...

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Douglas marine
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SuperFlex®

... ISO 9001-2000 規格のスーパーフレックス® ポンツーンムーアリングシステム製品。ABS、CCS、CNASを渡します。 エンジニアリング力学の上海ジアオ・トング Uriversity 実験センター. 北京清華大学土木学部、およびアメリカのテキサスA & M Uriversity 海洋エンジニア実験室テスト。2007 HKAA(香港国際空港局)& BMT(英国海洋技術)によって検討。 スーパーフレックス係留システムとポンツーンの家。 浮動デバイス上のSuperflex ...

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もやい綱用緩衝器
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Snubber ONE™ Navy Blue

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TSCOMPANY LIMITED OÜ
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MC 1501

... 仕様 長さ: 150mm (6インチ) 穴直径: 11mm ロープ直径: 10mm。 ...

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MULTIFLEX