長さ: 11.9 m
最大幅: 4.4 m
重量: 13 t
... 現在、50～95席の旅客輸送艇7隻が運航されています。 新世代のプロ用ボートは、GREENBOAT®のセクションでご覧いただけます。 ...
長さ: 18, 15 m
定員: 50 unit
... これは、COBASが実施したプロジェクト募集で、Dubourdieu造船所が勝ち取った課題です。 現場監督のエマニュエル・マルタンと彼のパートナー、エンジニア、建築家が、伝統的なピンナスであるGREENBOAT®を再解釈し、浅い喫水でハイブリッド推進（熱と電気）する18mのピンナスを開発しました。'水'です。 GREENBOAT®は、約50人の乗客と20台の自転車をバサン・ダルカションに運ぶ予定です。このピンは、2013年に運用を開始する予定です。 2012年春には、「GREENBOAT® ...
長さ: 18 m
定員: 45 unit
... カタマラン「GREENBOAT-CAT®」は、Chantier Naval DUBOURDIEUのGREENBOAT®シリーズで2番目に誕生した船です。 このエコ設計の船は、45人と自転車6台を積載することができます。強化アルミニウム製の船体は、強い潮流や厳しい気象条件などの特殊な条件にも耐えることができます。ダブルモーターを搭載し、より優れた操縦性を確保するために離れた位置に設置されています。 また、2基のジェネレーターは、互いに助け合うために設けられています。プロペラは、より良いパフォーマンスとアイスジャムからの保護を確保するために、トンネル内に設置されています。このように、GREENBOAT-CAT®は、乗客が安全に航行できるよう、多くの技術的な進歩を取り入れています。 また、環境に配慮し、快適な船旅を楽しんでいただくための設備も整っています。また、足腰の不自由な方にも快適に過ごしていただけるよう、船内での移動がしやすいように設計されています。 ボルドー都市圏の公共サービス代表団とともにKEOLISのために建造した初のリバーシャトルの進水式は、こちらのビデオでご覧いただけます。 ...
長さ: 16.9 m
最大幅: 4.8 m
モーター出力: 1,000 ch
... レスキュー1700は、堅牢で信頼性の高い自立式救助艇で、あらゆるコンディションで穏やかで予測可能な性能を発揮するよう設計されています。熟練したマリン・エンジニアの専門知識に基づいて建造されたこの船は、作業船に関する最新の国際規制および地域規制に準拠しており、最適な安全性と耐久性を保証します。荒海を航行するときも、緊急事態に対応するときも、レスキュー1700は抜群の安定性と制御性を発揮するため、オペレーターは予期せぬ事態に見舞われることなく、目の前の任務に集中することができます。 Scania DI13 ...
Kewatec
長さ: 11 m
最大幅: 3.4 m
モーター出力: 650 ch - 1,155.7 ch
... レスキュー1100は、落ち着いて安全に行動し、使用中に驚きを与えないボートの略です。このボートは、経験豊富なプロのボートデザイナーが、耐航性、安定性、耐久性に優れたワークボートを設計した経験と知識に基づいています。その設計は、最新の設計基準や作業艇に関する国際的・地域的規制に依拠しています。 ...
Kewatec
長さ: 10.1 m
最大幅: 3.2 m
モーター出力: 500, 350 ch
... ウォークアラウンド型とフルサイズキャビン型があるケワテック・レスキュー1000をご覧ください。お好みのコンフィギュレーションをお選びください。 キャビンは両側のスライドドアから簡単にアクセスでき、広々とした窓と天井のハッチがアクセントになっています。調節可能なグラマーシートが快適さを提供し、ソファがクルーを収容します。 防水デッキハッチを備えた前方デッキは、広々とした収納スペースにつながっています。手すりが安全性を確保し、後部デッキには牽引フックとリール、デッキ下収納があります。 この船は、頑丈なトランサムブラケットに固定された船外機を搭載できるように設計されており、広々としたスイミングプラットフォームを提供します。スイムラダーは、フィンをつけてのダイビングも可能です。 レスキュー1000は、船外機またはウォータージェット推進をお選びいただけます。スタイルやプランニングだけでなく、船体構造も他とは一線を画しており、波高1メートルの高さでも同クラスのライバルを凌駕するトップスピードを達成しています。ぜひ体感してください！ ...
Kewatec
長さ: 11.98 m
最大幅: 3.8 m
喫水: 0.75 m
Chantier Naval Delavergne
長さ: 15.06 m
最大幅: 4.7 m
喫水: 0.75 m
Chantier Naval Delavergne
長さ: 17 m
最大幅: 4.7 m
喫水: 0.82 m
Chantier Naval Delavergne
長さ: 15.5 m
最大幅: 4.28 m
喫水: 1.03 m
... 本船は15.5 mのFRP製漁船で、近海作業を想定したガラス繊維強化プラスチック(FRP)の商用漁業艇です。乗組員運用を前提とした作業船で、船内式ディーゼルエンジンを推進機関とします。船体形状とデッキ配置は沿岸漁業および水揚げ処理を想定して設計されています（乗員4名）。
主要諸元
- L.O.A.: 15.5 m
- Lwl.: 12.718 m
- Beam（幅）: 3.98 m
- 最大幅: 4.28 m
- Depth（深さ）:
Changzhou Youbang Boat Co., Ltd.
長さ: 9.5 m
最大幅: 3.2 m
喫水: 0.65 m
... YB-950Fは、耐久性と性能を追求したFRP（繊維強化プラスチック）ボートです。この船舶は、さまざまな海洋用途に最適で、腐食や摩耗に対する優れた耐性を提供します。 - カテゴリー: FRPボート ...
Changzhou Youbang Boat Co., Ltd.
長さ: 31'06"
最大幅: 3.35 m
喫水: 0.8 m
... この製品のページには製品の詳細が記載されていません。 - カテゴリー: 製品センター - 製品名: 35フィートFRPヨット 技術仕様 / 特徴: - ページには技術仕様や特徴が記載されていません。 ...
Changzhou Youbang Boat Co., Ltd.
長さ: 7.3 m
最大幅: 2.5 m
喫水: 0.6 m
... このアルミニウム消防艇は、多用途性と耐久性を考慮して設計されており、最適な安定性を実現するためにバランスの取れた長さと幅を備えています。 適度な喫水としっかりとした重量を持ち、さまざまな水条件に適しています。信頼性の高いマリンディーゼルエンジンで駆動され、強力なパフォーマンスと柔軟なギア比を提供します。 大容量の内蔵燃料タンクを備えており、長時間の運転が可能です。建設には海洋グレードのアルミニウム合金を使用しており、強度と耐久性を保証し、厚い船体と側面で追加の保護を提供します。デッキは耐久性のあるアルミニウム合金チェッカープレートで作られており、頑丈な作業面を提供します。 - ...
Five Aluminium Boat and Engineering Pte Ltd
長さ: 7.3 m
最大幅: 2.5 m
喫水: 0.6 m
... この多目的作業船は、安定性と機能性のために適度な長さと幅広のビームで設計されています。浅い喫水と頑丈な重量を持ち、さまざまな作業に信頼性があります。単一のマリンディーゼルエンジンで駆動され、十分な馬力と多用途のギアボックス比を提供します。内蔵の大型燃料タンクを備え、長時間の運転が可能です。 船体と側面は海洋グレードのアルミニウム合金で構築され、デッキには耐久性のあるアルミニウム合金チェッカープレートが使用されています。この材料とデザインの組み合わせにより、船は強く長持ちします。 - 船体の長さ: ...
Five Aluminium Boat and Engineering Pte Ltd
長さ: 7.3 m
最大幅: 2.5 m
喫水: 0.6 m
... このボートは、耐久性とパフォーマンスを追求したコンパクトで頑丈な船です。効率的な船内ディーゼルエンジンで駆動され、広々とした内蔵燃料タンクを備えており、長距離航行が可能です。 高品質のアルミニウム合金で作られており、優れた強度と耐久性を提供します。ボートは最大12人の乗客を快適に収容でき、尊敬に値する最高速度を達成し、レジャーとプロフェッショナルの両方の用途に理想的です。 仕様: - 船体全長: 7.3 m - 全幅: 2.5 m - 深さ: 1.2 m (船体中央からキールまでのガンウェールの高さ) - ...
Five Aluminium Boat and Engineering Pte Ltd
長さ: 26 m
最大幅: 8 m
喫水: 2.45 m
... 長さ25.40m、幅8.00mのアルミ製バージ船で、フランス海事規格の認可を受けた貨物輸送専用船です。 貨物容量は10m³のポジティブコールドホールドを含めて60トン クラス分類 フランスの規制をクリアしたカーゴボート ビューローベリタスによる図面承認 ビューローベリタスによる建物調査 海事検査官による造船所視察 主な特徴 定格3000h/年 成形深度 2.50 m 貨物容量 60トン 淡水容量 1000 L ブラックウォーター容量300L ...
ODC MARINE
長さ: 17.99 m
最大幅: 4.8 m
喫水: 1.35 m
... 長さ18メートル、幅4.70メートルのアルミニウム製客船で、海上輸送と内陸水路輸送の両方に対応するよう設計されている。フランスの規制に準拠して建造されている。 乗客定員は4等席で98名、3等席で84名。合理的かつ効率的なデッキレイアウトにより、乗客の流れがスムーズで、座席配置や快適性にも特に配慮されています。 同造船所は、乗客の快適性を高め（パラレル・ハイブリッド推進、100％電気、防音など）、メンテナンスを簡素化するためのソリューション（油圧ジャッキのモーターデッキパネル、前部コンパートメントの作業台、ポンプステーションなど）を提供している。 承認 フランス規則旅客船部門223b ビューローベリタス（FPOナント）認証プラン 建造監督ビューローベリタス 仕様 構造材料マリングレードアルミニウム 船体長： ...
ODC MARINE
長さ: 18 m
最大幅: 4.7 m
喫水: 1.25 m
... 全長18m、幅4.70mの貨物専用アルミ船です。 および旅客輸送のために使用され、海事フランス規格で承認されています。 荷室容量は3.5m³の正冷蔵を含む10トンで、12人乗りのサルーンも備えています。 クラス分類 フランスの法規制に対応した貨物船 ビューローベリタスによる図面承認 ビューローベリタスによる建物調査 海事検査官による造船所視察 主な特徴 定格2000h/年 荷室容量 10トン 冷蔵室 3.5m³ ゲール油圧クレーン M40.90A1｜3.5tm 淡水容量 150 L ブラックウォーター容量 ...
ODC MARINE
長さ: 6.75 m
最大幅: 2.75 m
重量: 1,150 kg
... ルパートは、最も要求の厳しいユーザーのための妥協のない船です。何百ものボートを販売し、長年にわたってプロフェッショナルに使用されてきたルパートのボートは、まさに試行錯誤の連続です。私たちは、お客様から寄せられた経験をもとに、優れた耐航性、過酷な使用にも耐えうる、経済的なオペレーションとメンテナンスが可能なスタンダードレンジを設計・開発しました。 ルパートボートは、国際的なワークボートの最高基準に基づいて設計・製造されています。また、標準モデルは、装備やレイアウトをカスタマイズすることも可能です。ルパートボートは、納品前に徹底した品質管理と厳しい海上試運転が行われます。ルパートボートは、プロフェッショナルのみならず、最高のものを求める個人にも使用されています。 ...
RUPERT MARINE
長さ: 8 m
最大幅: 2.75 m
重量: 1,450 kg
... ルパートは、最も要求の厳しいユーザーのための妥協のない船です。何百ものボートを販売し、長年にわたってプロフェッショナルに使用されてきたルパートのボートは、まさに試行錯誤の連続です。私たちは、お客様から寄せられた経験をもとに、優れた耐航性、過酷な使用にも耐えうる、経済的なオペレーションとメンテナンスを実現するスタンダードなボートを設計・開発しました。 ルパートボートは、国際的なワークボートの最高基準に基づいて設計・製造されています。また、標準モデルは、装備やレイアウトをカスタマイズすることも可能です。ルパートボートは、納品前に徹底した品質管理と厳しい海上試運転が行われます。ルパートボートは、プロフェッショナルのみならず、最高のものを求める個人にも使用されています。 ...
RUPERT MARINE
長さ: 8 m
最大幅: 2.75 m
重量: 1,500 kg
... ルパートは、最も要求の厳しいユーザーのための妥協のない船です。何百ものボートを販売し、長年にわたってプロフェッショナルに使用されてきたルパートのボートは、まさに試行錯誤の連続です。私たちは、お客様から寄せられた経験をもとに、優れた耐航性、過酷な使用にも耐えうる、経済的なオペレーションとメンテナンスを実現するスタンダードなボートを設計・開発しました。 ルパートボートは、国際的なワークボートの最高基準に基づいて設計・製造されています。また、標準モデルは、装備やレイアウトをカスタマイズすることも可能です。ルパートボートは、納品前に徹底した品質管理と厳しい海上試運転が行われます。ルパートボートは、プロフェッショナルのみならず、最高のものを求める個人にも使用されています。 ...
RUPERT MARINE
長さ: 6.8 m
定員: 5 unit
... みなと680は6.8mの係留曳船。50トンのボートを牽引するために設計された。そのため、ボルボD5エンジンを搭載している。また、人員輸送にも使用される。 パイロット・ボート - MINATO 680 水先案内人用ボート「MINATO 680」は、フランスの河川法に従って建造されています。 MINATO 680は、50トンのはしけを引くために設計され、ボルボD5エンジンを搭載しています。 また、MINATO 680はスタッフを乗せることもできます。 全長 6.80 ビーム 2.70 喫水 ...
BORD A BORD
長さ: 5.5 m
最大幅: 2.5 m
モーター出力: 60 ch
... 水中でのメンテナンス作業に最適なバージ550 PUITS ...
BORD A BORD
長さ: 11.8 m
最大幅: 4.3 m
喫水: 0.55 m
... DIVEユニットは、ダイビング活動に完璧に適応するアルミニウムボートです。ホイールハウス型とオープン型があります。デッキプランは、お客様のニーズに応え、お客様の経験に適応する興味深いバージョンを提供します。 ボート全体がアルミニウムで作られているため、メンテナンスが少なく、ボートの老朽化を最小限に抑えることができます。 プレーニングハルを採用し、波の通過はスムーズで効率的です。 その評判のおかげで、今日、DIVEボートはすべての海を航海しています。 船内用と船外用があります 重量4トン デザインカテゴリー ...
BORD A BORD
長さ: 13 m
最大幅: 4.6 m
喫水: 1.2 m
... この船はGRP製で、ウォータージェットまたは従来のプロペラを装備できるように設計されています。カマルクデザインの船体は、ウォータージェットにもプロペラにも最適化でき、仕様やエンジンのオプションによっては30ノットまでのスピードが出せる高いスピードと操縦性を提供します。 ACジェネレーター エアコン リモコン式サーチライト 特徴 サスペンションシート トイレと収納ロッカー オプションのギャレー/スモールメシ カマルク社デザイン カマルク "ポップシュア "クローズドセルポリエチレンフェンダー ハドリアンセーフティレールシステム MOBリカバリーシステム ...
HolyHead Marine Services
長さ: 16.6 m
最大幅: 5.3 m
喫水: 1.3 m
... この16mパイロットボートはCamarc Design Ltd.によって設計され、優れたシーキーピングと相まって、高速で効率的な移動速度を提供します。この設計は、英国、北米、ヨーロッパ、極東の他のオペレーターによって運用されているCamarc設計の他の多くの高速パイロットボートに類似しています。船体設計は、1983年から英国の曳船タンク施設と共同で開発された先進的なダブルチャイン船体である。ダブルチャイン船体は、多くの利点を兼ね備えている。前方セクションのきめ細かいエントリー、デッキをドライに保つ効率的なスプレーレール、激しい海での動揺を和らげる、前方のスラミングエリアではより海に優しい形状、後端では後続の海での安定性を与えるチャイン形状などである。また、ダブルチャイン形状は、巡航速度での経済的な操船を可能にする。ダブルチャイン船型の優れた操船性は、港湾作業での低速航行時、パイロット乗船作業でのサービススピード航行時のいずれにおいても、就航中の船舶によって証明されている。 GRP構造は、ロイズ船級協会（LRS）の特殊サービス・クラフト（SSC）規則に従って承認された図面に基づいて設計・建造されている。船体、甲板、上部構造はパーメルナント生産金型ツールで成型され、本船は最低15年の耐用年数を持つように設計されており、予想稼働時間は2,500～3,000時間/年である。 この船は、ダウンタイムを減らすために最適化されています。広々としたエンジン・コンパートメントは、メンテナンスが容易なように機械周りに十分な作業スペースを確保し、取り外し可能な大きなエンジン・ハッチにより、最小限の労力でエンジンを船から持ち上げることができます。 ...
HolyHead Marine Services
長さ: 15.25 m
最大幅: 4.15 m
喫水: 0.9 m
HolyHead Marine Services
長さ: 42'00"
最大幅: 16'00"
定員: 49 unit
... 長年培った経験と、世界中のチャーターキャプテンから寄せられた提案をもとに、私たちはニュートンダイブスペシャルを設計・製造しました。耐久性とメンテナンス性を向上させる「グラスファイバーストリンガー」、ダイバーの出入りを容易にする「リアウォーターレベルエントリー」、軽量化と見た目の美しさを追求した「コアードキャビン構造」。16フィートビーム、500平方フィート以上のフロアとデッキエリア、40人以上の乗客のための座席、十分なキャビンアメニティ、リアウォーターレベルエントリー、カメラテーブルとO2ラックのオプション、フレッシュウォーターウォッシュダウン、カスタムタンクホルダーで、あなたの顧客は、より多くのために戻ってくるでしょう。この2つの問題は、私たちの ...
Newton Boats
長さ: 46'00"
最大幅: 16'00"
定員: 49 unit
... 長年の経験と、世界中のダイブチャーターキャプテンからの提案をもとに、私たちはニュートンダイブスペシャルを設計・製造しました。耐久性とメンテナンス性を向上させる「グラスファイバーストリンガー」、ダイバーの出入りを容易にする「リアウォーターレベルエントリー」、軽量化と見た目の美しさを追求した「コアードキャビン構造」。16フィートビーム、500平方フィート以上のフロアとデッキエリア、40人以上の乗客のための座席、十分なキャビンアメニティ、リアウォーターレベルエントリー、カメラテーブルとO2ラックのオプション、フレッシュウォーターウォッシュダウン、カスタムタンクホルダーで、あなたの顧客は、より多くのために戻ってくるでしょう。この2つの問題は、私たちの ...
Newton Boats
長さ: 14.02 m
... 私たちの46フィートと53フィートのニュートン調査船は、海洋調査チームの仕様に合わせてカスタムメイドされています。オプションは無限です。船体以外の改造も可能です。 ウェット・ステーションとドライ・ステーションを備え、実験室でのテストやサンプル採取のために十分なカウンター・スペースを設け、船上生活のための宿泊施設を造りました。 私たちのカスタム調査船では、より遠くへ、あるいはより長い海上滞在のために燃料タンクを増やすことができます。また、お客様の海洋調査ニーズにお応えするため、A-フレームや必要な機器を設置することも可能です。 ニュートンボートがお客様の海洋調査のニーズにお応えできるか、今すぐお電話ください！ ...
Newton Boats
長さ: 11.56 m
喫水: 0.54 m
重量: 3,500 kg
... ナポリ・フェデリコ2世大学の科学的支援を受けたSEABUSエンジニアリング部門によって設計されたSMART 380は、エレガントで未来的な外観と比類ない性能を兼ね備えています。 パワー、スタイル、快適性の完璧なコンビネーション SMART 380はスピードと操縦性の完璧なコンビネーションです。パワフルで頑丈なエンジンは、常に調和のとれたコントロールされたスピードを楽しむことを可能にします。 SMART 380のデザインは二重の条件を満たしています：比類なき美的体験と最適なクルージング・パフォーマンス。 SMART ...
長さ: 11.17 m
最大幅: 5.56 m
喫水: 0.55 m
... シーバス-P330は、沿岸ナビゲーションのための多目的カタマランです。 これは、特別に乗客のために設計されていますが、また、港の活動をサポートするために、貨物を運ぶか、クレーン、ホイスト、消防システムを装備することができます。 シーバス-P330は、合計24人の乗客と2人の乗組員が認定されています。 24人の乗客は、パイロットとナビゲーターのための場所を持って広々としたクロスデッキに座ることができます。 必要に応じて、デッキシートとして使用する収納コンパートメントを取り外して貨物を積載することができます。 ...
長さ: 19.7 m
定員: 90 unit
... 妨げられないスペースとして、SEABUS-P650サロンは、障害者にもアクセス可能です。 ボートは油圧式で移動可能な船尾ランプから到達し、バリアフリートイレを含むキャビンエリア全体で車椅子と一緒に移動するのに十分なスペースがあります。 トイレ内にはシャワーも付いています。 車椅子をお持ちのお客様は、キャビンの前面に2つの別々の場所があります。 乗客は、船体内の設計されたストレージエリアにバッグを残すことができます。 クロスデッキには、乗客に軽食やドリンクを提供することを可能にするバーカウンターがあります。 ...
長さ: 11 m
最大幅: 4.1 m
喫水: 0.7 m
... VALENTIJNは、まさにHABBEKE SHIPYARDの「誇り」とも言える建造プログラムです。これまでに17隻が完成し、オランダ王立海難救助機関KNRM http://www.knrm.nl/ と、ケイスター救命艇 http://www.caisterlifeboat.org.uk/ に引き渡されています。VALENTIJNは最大50人を救助することができ、オランダ近海の危険な海でその価値と能力を発揮してきました。2000年に設計が変更され、ボートが若干長くなり、船尾に広い作業デッキが設けられ、操舵室は乗組員の快適性を高めています。しかし、旧バージョンとの最も大きな違いは、VALENTIJN ...
HABBEKE SHIPYARD
長さ: 9.15 m
最大幅: 3.3 m
喫水: 0.7 m
... ファストレスキュークラフト（FRC）は、一般に捜索救助（SAR）の任務のために設計された比較的小型の救助船である。通常、各国の沿岸警備隊、海洋産業、救命艇機関によって運航され、内陸および海洋環境での使用を目的としています。 FRC 903 / Fast Rescue Craft © 903は、以下のサービスを行うために設計され、装備されています。 - 高速救助艇 - man overboard boat (mob)です。 - 人員や機材の安全な移送 デザイン：Pieter Meuzelaar, ...
HABBEKE SHIPYARD
長さ: 13.81 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 0.8 m
... ファストレスキュークラフト（FRC）とは、一般的に捜索救助（SAR）業務用に設計された救助艇です。 通常、各国の沿岸警備隊、海洋産業、救命艇機関によって運航されている。 内陸部やオフショアでの使用を想定しています。 ...
HABBEKE SHIPYARD
長さ: 15 m
定員: 60 unit
長さ: 15 m
... 油濁回収のシナリオの中で様々な用途に使用できる合金製のマルチロール船で、輸送や展開が容易なように設計されています。浅い水域での操業が可能で、ターミナルなどでの横付けも可能。 Envirocatは、海洋グレードのアルミニウムを使用し、ロイドの基準に従って完全に溶接されています。また、無塗装のため、油流出事故での使用後に簡単に清掃でき、年間のメンテナンスも少なくて済みます。 - 広い作業デッキを持つ多用途船 - 頑丈なアルミニウム製の双胴船 - ベルトスキマー式油回収装置と船上貯蔵庫（4m3×2基）を内蔵。 ...
Vikoma International
長さ: 2,130 mm
最大幅: 1,300 mm
重量: 43 kg
... 水難救助艇T1は、海、内陸河川、フェリー、都市洪水などの緊急救助シーンで広く使用されています。保管と輸送が小型化され、自動入水認識（自動膨張）機能があり、最大4-6人を救助でき、大規模な水難救助に適している。水難救助ボートは特殊PVC製で、気密性、耐摩耗性に優れ、耐用年数が長い。T1の両側には複数の固定ハンドルとロープがあり、水に落ちた人がつかむのに便利です。ハイライトは、完全密封構造、ワンボタン自動膨張です。 無人膨張式リモコン水上救助艇T1 水難救助艇T1は、海、内陸河川、フェリー、都市浸水などの緊急救助シーンで広く使用されています。保管と輸送が小型化され、自動入水認識（自動膨張）が可能で、最大4-6人を救助でき、大規模な水難救助に適しています。水難救助ボートは特殊PVC製で、気密性、耐摩耗性に優れ、耐用年数が長い。T1の両側には複数の固定ハンドルとロープがあり、水に落ちた人がつかむのに便利です。ハイライトは、完全密封構造、ワンボタン自動膨張です。 特徴 3つのプロペラを使用し、より速く、より安定しています。 ローカル/リモートのデュアルコントロールモードをサポート。 水難救助艇がフルスピードで旋回またはブレーキした後、コンパートメントに水が溜まることはありません。 リモコンでワンキー自動急速膨張、圧力不足の場合自動的に膨張できる； ...
長さ: 6.98 m
最大幅: 2.77 m
重量: 1,656 kg
... セミリジッドタイプのFRB-700ジェットボートは、洋上での救助活動用に設計され、SOLAS認証を取得しています。デッキレイアウトは3名のクルーで、2つのジョッキーシート、パイロット用のファニーパック、ストレッチャーを備えています。 ステアリングコンソールは広く、風や水しぶきからパイロットを守り、最新の電子機器やエンジンルームを設置するのに十分なスペースを確保しています。クイックリリース式の発射フックが設置されています。コンソールは、ヘンリクセンのシングルポイントリフト＆リリースシステムに抱かれており、ボートを迅速かつ安定的に降ろし、吊り上げることができるようになっています。船尾にあるライトアークには、インフレータブルセルフライティングシステム、レーダーアンテナ、リフレクター、ライフブイ、ナビゲーションライトが設置されています。 波の通過性が良く、ターン時の操作性が良い「V」字型の船体に、フレームとフロアシステムを強化することで、より高い抵抗力と耐久性を実現しています。 NARWHALの救助艇はSOLAS規則に適合しており、この認証により、EU旗船およびSOLAS規則を受け入れているすべての国で救助艇として搭載することが可能です。 主な任務は、その操縦のしやすさと迅速なセットアップにより、海に転落した乗組員を回収することである。また、救命筏のグループ分けや整理、必要な監督・整備作業にも使用されます。 最新のS.O.L.A.S.要件に完全に適合しており、負傷者の搬送のために、デッキにホモロゲーションストレッチャーを配置することができます（必須インストール）。 ホモロゲーション取得のために実施された厳しいテストにより、過酷な条件や気候を克服することが保証されています。 ...
長さ: 23.6 m
最大幅: 7.9 m
喫水: 2.5 m
... R/V ARCTICUSは、38年の歴史を持つGraylingに代わり、USGS五大湖科学センター（GLSC）の大型船隊を最新のものにしました。R/V ARCTICUSはミシガン州チェボイガンのUSGS基地に駐留し、安全かつ効果的に漁業調査を行うために、近代的な海洋基準と最先端の技術を取り入れています。 フルロードの排気量178ロングトン（180メトリックトン） ライトシップ・ディスプレイスメント135ロングトン（137メトリックトン） ...
Burger Boat Company
長さ: 12, 11.5 m
最大幅: 3.2 m
喫水: 0.7 m
... 様々な沿岸条件下での作業、プロフェッショナルな使用、リスクの高い捜索・救助活動のために設計されたプロフェッショナルなパトロール＆SARボートです。高品質の厚いアルミニウム製で、乗組員の安全性を確保し、冬の気象条件下での能力を高めています。キャビンは、3人のクルーにとって快適で人間工学に基づいたワークステーションとなるように設計されています。 私たちは、お客様のニーズに合わせたワークボートを提供するための専門知識を持っています。お客様のご要望をお聞かせください。 特徴 高品質なマリンアルミニウム 丈夫な船体 ...
Larsen Boat Yard
長さ: 9.75 m
最大幅: 3.33 m
重量: 1,900 kg
... ポリエステル船体のセミリジッドボート。波を打ち砕く船首と深いV字型の船体により、ラフェールシリーズは軍事用やプロ用として過酷な条件下での集中的な使用に適している。 このボートには大径のフロートが装備されており、海上での模範的な安定性を実現しています。RAFALEシリーズには、お客様の特定の任務に合わせて武器運搬船を構成するための幅広いソリューションがあります。 ...
Sillinger
長さ: 12.65 m
最大幅: 3.7 m
重量: 1,800 kg
... 船体と甲板は、ビニルエステル樹脂とケブラーを使用したGRP製。 GRP製ショートまたはロングキャビン エネルギー吸収ポリエチレンフォームを弾力性のあるポリウレタンエラストマーに封入したD型フェンダー ご要望に応じたカスタム構成 機器用キャビネットと収納 キャビン用エアコン セルフドレイン・デッキ 油圧ステアリング エンジンとウォータージェットのダブルバイレバーコマンド 船首のワークボラード 4 ホイストリング 6係留クリート 船尾に2つ、船首に1つのトーイングフック 外周のステンレス製ハンドレール 電動ウインドラス付き係留索 航海灯と係留灯 ブルーフラッシングライト サイレンとラウドスピーカー（緊急用、警察用...） ステンレス製船尾プラットフォーム、ステンレス製潜水梯子付き 後部プラットフォーム下にバスケット型ストレッチャー用ステンレス製積載用スロープを装備 船尾のデッキ用礼灯 キャビンの冷暖房システム キャビン断熱コーティング リア・アクセス・ドア フロントガラス付き強化ガラス製窓 基本的なキャビネットと備品収納 クルーの腰掛け用ベンチ 真水タンク付きトイレルーム 電気接続用ハッチ付きパイロット・コンソール パイロットと副操縦士用の衝撃吸収シート 磁気コンパス 無線VHF レーダー ...
Stem Marine
長さ: 19, 15.5, 24 m
... 汚染防止ワークボート POLLCAT（汚染カタマラン）汚染防止ワークボートは、世界中の石油会社やターミナルに供給されています。 容器は、オイルモップシステムが構築されている堅牢な鋼のカタマラン船体に基づいています。 これにより、POLLCATは滑らかに走るだけでオイルを回収することができます。 回収されたオイル貯蔵、油圧力、油圧クレーン付きクリアデッキは、多くのポートおよびターミナル操作に最も汎用性の高いツールになります。 オイルモップシステムは、ターミネーターなどのデッキから操作するスキマーで補完することができます。 ...
Desmi
長さ: 10.5 m
最大幅: 2.8 m
喫水: 0.6 m
... スピードと快適性を追求したプレミアムキャビンボート。 これは、超低騒音キャビンの快適さで高速で信頼性の高い輸送のためのあなたのオプションです。 Vector 100 MFCは、ホイールハウスのフルスロットルで70dbの超低騒音レベルと最大 60ノットのスピードのユニークな組み合わせを特長としています。 頑丈なコマーシャルからチーク材のトリム付きヨット仕上げまで、オーダーメイドのインテリアを備えたプロフェッショナルスタンダードに設計されています。 それらの暖かい夏の日のための大きな電気サンルーフ オープンフォワードデッキまたはツインバースとフォワードカディキャビンとバージョンでご利用いただけます。 ...
Vector ProBoat AB
長さ: 7.2 m
最大幅: 2.5 m
重量: 1,360 kg
... 剛性、膨張性、耐久性。私たちのグラスファイバー・ボートは、そのすべてに対応できます。 グラスファイバー製ボートで、どこへでも、何をするにも。 逆U字型の船体設計で形成された独自のエアハル®は、ボートのシーキープ性を大幅に向上させ、正確な旋回能力、固有のリフト、より厳しい海象条件での航行能力など、他のボートを凌駕することを保証しています。 ASISのユニークなリバースチャインデザインは、いくつかの方法であなたの水上体験を向上させます：-。 船の安定性を高め、最高速度でもボートのキールでのバランスを保つことができ、スムーズで静かな走りを実現します。 推進力によって跳ね上がった水をそらし、デッキを濡らさないようにする効果があります。 また、船旅の3大ステージでのパフォーマンスも向上させます。リバースシャインは、ボートのキャストオフ時にスムーズでシームレスな推進力を確保します。そして、その後に続く加速は、まるで水面を滑っているかのようなスムーズなものです。さらに、逆シャインによって、急旋回も効率よくこなせるようになりました。 これにより、よりスムーズで高性能、安定したドライな乗り心地を実現しています！ ...
ASIS BOATS
長さ: 12 m
定員: 15 unit - 20 unit
... Latitude 46は、1987年に創設されたフランスの造船 所で、 クラシックなデザインにモダンなテクノロジーを使用して、20フィートから70フィートの遊覧船とパワーボートを建設しています。 ジュベールによって作られたアンドレヤレのパワーボートの船体から製造されたLatitude 46は、 タクシーボートを設計しました。 タクシーボートは、 十分なあなたの高級ホテルの旅客輸送のために作成されました。 ボートの美しさは、 彼女の優雅さ、快適さと威信にあります。 このコンセプト とデザインは、あなたの 利用、島間、旅客の海の遊歩道、 ホテルと大陸または空港間の連絡、訪問、 あなたのホテルの正確なニーズに合わせて30'から70'にカスタマイズされています。 ...