長さ: 42'00"
最大幅: 16'00"
定員: 49 unit
... 長年培った経験と、世界中のチャーターキャプテンから寄せられた提案をもとに、私たちはニュートンダイブスペシャルを設計・製造しました。耐久性とメンテナンス性を向上させる「グラスファイバーストリンガー」、ダイバーの出入りを容易にする「リアウォーターレベルエントリー」、軽量化と見た目の美しさを追求した「コアードキャビン構造」。16フィートビーム、500平方フィート以上のフロアとデッキエリア、40人以上の乗客のための座席、十分なキャビンアメニティ、リアウォーターレベルエントリー、カメラテーブルとO2ラックのオプション、フレッシュウォーターウォッシュダウン、カスタムタンクホルダーで、あなたの顧客は、より多くのために戻ってくるでしょう。この2つの問題は、私たちの ...
Newton Boats
長さ: 46'00"
最大幅: 16'00"
定員: 49 unit
... 長年の経験と、世界中のダイブチャーターキャプテンからの提案をもとに、私たちはニュートンダイブスペシャルを設計・製造しました。耐久性とメンテナンス性を向上させる「グラスファイバーストリンガー」、ダイバーの出入りを容易にする「リアウォーターレベルエントリー」、軽量化と見た目の美しさを追求した「コアードキャビン構造」。16フィートビーム、500平方フィート以上のフロアとデッキエリア、40人以上の乗客のための座席、十分なキャビンアメニティ、リアウォーターレベルエントリー、カメラテーブルとO2ラックのオプション、フレッシュウォーターウォッシュダウン、カスタムタンクホルダーで、あなたの顧客は、より多くのために戻ってくるでしょう。この2つの問題は、私たちの ...
Newton Boats
長さ: 14.02 m
... 私たちの46フィートと53フィートのニュートン調査船は、海洋調査チームの仕様に合わせてカスタムメイドされています。オプションは無限です。船体以外の改造も可能です。 ウェット・ステーションとドライ・ステーションを備え、実験室でのテストやサンプル採取のために十分なカウンター・スペースを設け、船上生活のための宿泊施設を造りました。 私たちのカスタム調査船では、より遠くへ、あるいはより長い海上滞在のために燃料タンクを増やすことができます。また、お客様の海洋調査ニーズにお応えするため、A-フレームや必要な機器を設置することも可能です。 ニュートンボートがお客様の海洋調査のニーズにお応えできるか、今すぐお電話ください！ ...
Newton Boats
長さ: 5.99 m
最大幅: 2.22 m
重量: 1,100 kg
... 仕上げ：PE/EVAフォーム・シンセティック・チーク マリンファブリック張り 快適性とナビゲーション 多機能SIMRAD 7インチタッチスクリーンへのシステム統合。 サウンダー 推進力 船内電気エンジン エネルギー貯蔵容量 電子コマンド ショアパワーインレット ショアパワーコードセット ソーラーパネル付きハードトップ - 1,500W システム 手動ビルジポンプ 自動ビルジポンプ オールラウンドLEDライト ナビゲーションライト コートライト 係留とアンカー 7.5kg亜鉛メッキスチール製アンカー ...
長さ: 10 m
最大幅: 2.98 m
喫水: 1.05 m
... パラセーリングのプロの活動のための特別なボート モデルNEW GRAND CHEROKEE 33 :.EU特許取得済み。 国際海洋認証機関（IMCI）の承認を受けています。 全長10m 両舷バルコニー：0.4m。ビーム：：2.98メートル ドラフト 1.05 m フリーボード 1.5 m. 総重量：3450キロ 燃料容量：450 L 乗員数：15+2 名。 推奨エンジン：CUMMING 4 25 CV 6.7 QSB V - Unit ZF-280-IV。 50 mm軸のシャフトシステム、4シートプロジェクト 油圧・ウインチシステム ...
長さ: 23.9 m
最大幅: 7.5 m
喫水: 3.4 m
... デザイナー： ENP, S.A. 船体材料：複合材料 上部構造材料：複合材料 船のタイプマグロ漁船 積載量 冷凍ポート： 70m3 冷凍装置：冷水シャワー ナビゲーションと通信 KODEN - CVS-1410、デジタルサウンダー1kW、10.4インチLCDカラー、50/200Khz KODEN - 2 x トランスデューサー 1 kw 50/200 kHz P/ CVS-128/841C 広帯域ソナー 130-210KHz、1.5KW、スタビライザー付 KODEN - 6KWレーダー、10インチLCD、6フィートアンテナ ...
Estaleiros Navais de Peniche
長さ: 20 m
最大幅: 6.5 m
モーター出力: 500 ch
... プロジェクトENP、S.A. 船のタイプ巻き網漁船 納期（実行）：8ヶ月 貨物 魚冷凍システム: Rsw フィッシュホールド：65トン 4バット 80m3 エネルギー 発電機： 2x John Deere 80kVA ネットワーク： 380/ 220V AC、3フェーズ、50Hz 24V 航海および通信 磁気コンパス レーダー：フルノ1715X RADAR/ CHART PLOTER NAVNet3D：フルノMDF8 SONARフルノCH-250 エコーサウンダーフルノ FCV 295 ...
Estaleiros Navais de Peniche
長さ: 12 m
最大幅: 4.38 m
モーター出力: 236 ch
... プロジェクトENP S.A. 船のタイプ巻き網漁船 納期（実行）：6ヶ月 エネルギー ネットワーク：DC24V 航海と通信 レーダー： フルノ エコー・サウンダーフルノ GPSプロッター：フルノ オートパイロットフルノ・ナビパイロット ソナー ラダーインジケーター：フルノ ラジオVHF： 2 x SAILOR EPIRB：ジョトロン・トロン60S カーゴ容量 フィッシュホールド：14m3 巻き網漁船 12.72m 漁具 トリプレックスウインチ ウインチ5トン クレーン [email protected] ...
Estaleiros Navais de Peniche
長さ: 10.2 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 1.05 m
長さ: 11.56 m
喫水: 0.54 m
重量: 3,500 kg
... ナポリ・フェデリコ2世大学の科学的支援を受けたSEABUSエンジニアリング部門によって設計されたSMART 380は、エレガントで未来的な外観と比類ない性能を兼ね備えています。 パワー、スタイル、快適性の完璧なコンビネーション SMART 380はスピードと操縦性の完璧なコンビネーションです。パワフルで頑丈なエンジンは、常に調和のとれたコントロールされたスピードを楽しむことを可能にします。 SMART 380のデザインは二重の条件を満たしています：比類なき美的体験と最適なクルージング・パフォーマンス。 SMART ...
長さ: 11.17 m
最大幅: 5.56 m
喫水: 0.55 m
... シーバス-P330は、沿岸ナビゲーションのための多目的カタマランです。 これは、特別に乗客のために設計されていますが、また、港の活動をサポートするために、貨物を運ぶか、クレーン、ホイスト、消防システムを装備することができます。 シーバス-P330は、合計24人の乗客と2人の乗組員が認定されています。 24人の乗客は、パイロットとナビゲーターのための場所を持って広々としたクロスデッキに座ることができます。 必要に応じて、デッキシートとして使用する収納コンパートメントを取り外して貨物を積載することができます。 ...
長さ: 19.7 m
定員: 90 unit
... 妨げられないスペースとして、SEABUS-P650サロンは、障害者にもアクセス可能です。 ボートは油圧式で移動可能な船尾ランプから到達し、バリアフリートイレを含むキャビンエリア全体で車椅子と一緒に移動するのに十分なスペースがあります。 トイレ内にはシャワーも付いています。 車椅子をお持ちのお客様は、キャビンの前面に2つの別々の場所があります。 乗客は、船体内の設計されたストレージエリアにバッグを残すことができます。 クロスデッキには、乗客に軽食やドリンクを提供することを可能にするバーカウンターがあります。 ...
長さ: 11.9 m
最大幅: 4.3 m
モーター出力: 630 ch
... ニュー・ナバルのシーガーディアン ツイン12 ダイナミック・リカバリー・ベッセルは、ユニークで革新的な迅速な対応とリカバリー、ダイナミックなカタマラン船体で、海洋環境に脅威を与える可能性のあるあらゆる事故に即座に出動できるよう設計されている。そのユニークなデザインは、最小限の乗組員で取り扱い、運用することを可能にします。従来の油流出対応船と比較した大きな利点は以下の通りである：- Seagurdian Twin 12は、引き込み式の親油性ベルトスキマーを内蔵しており、流出現場に到着後、ほぼ直ちに油回収作業を開始することができる。- ...
長さ: 9.9 m
最大幅: 3.3 m
モーター出力: 400 ch
... ニュー・ナバルのSeaguardian 9.10対応・回収船は、油流出対応やサルベージ作業の支援船として機能するよう設計された高速船である。その速度は、最初の通報からの対応時間を最短にする。ブームやスキマーの曳航作業を可能にする、内部補強とステンレス鋼の接続ポイントを備えた四角い形状の船尾。フラットな船尾デッキには、対応機器を設置するためのアタッチメントが装備されています。船首プラットフォームは、船体周囲へのアクセスを提供します。本船は喫水が浅いため、沿岸と沖合の両方の環境で運用できます。 油流出対応やサルベージ作業の支援船として設計された高速船。 主な特徴 頑丈なブーム、非常に頑丈で堅牢、オフショア作業に最適 視認性の高い明るい色 様々なサイズにカスタマイズ可能 迅速な展開 船舶の回収作業に最適 油圧式ブームリールに対応 適用分野 オフショア 海岸および海岸線の保護 港湾およびマリーナ ...
長さ: 11 m
最大幅: 4.1 m
喫水: 0.7 m
... VALENTIJNは、まさにHABBEKE SHIPYARDの「誇り」とも言える建造プログラムです。これまでに17隻が完成し、オランダ王立海難救助機関KNRM http://www.knrm.nl/ と、ケイスター救命艇 http://www.caisterlifeboat.org.uk/ に引き渡されています。VALENTIJNは最大50人を救助することができ、オランダ近海の危険な海でその価値と能力を発揮してきました。2000年に設計が変更され、ボートが若干長くなり、船尾に広い作業デッキが設けられ、操舵室は乗組員の快適性を高めています。しかし、旧バージョンとの最も大きな違いは、VALENTIJN ...
HABBEKE SHIPYARD
長さ: 9.15 m
最大幅: 3.3 m
喫水: 0.7 m
... ファストレスキュークラフト（FRC）は、一般に捜索救助（SAR）の任務のために設計された比較的小型の救助船である。通常、各国の沿岸警備隊、海洋産業、救命艇機関によって運航され、内陸および海洋環境での使用を目的としています。 FRC 903 / Fast Rescue Craft © 903は、以下のサービスを行うために設計され、装備されています。 - 高速救助艇 - man overboard boat (mob)です。 - 人員や機材の安全な移送 デザイン：Pieter Meuzelaar, ...
HABBEKE SHIPYARD
長さ: 13.81 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 0.8 m
... ファストレスキュークラフト（FRC）とは、一般的に捜索救助（SAR）業務用に設計された救助艇です。 通常、各国の沿岸警備隊、海洋産業、救命艇機関によって運航されている。 内陸部やオフショアでの使用を想定しています。 ...
HABBEKE SHIPYARD
長さ: 15 m
定員: 60 unit
長さ: 6.75 m
最大幅: 2.75 m
重量: 1,150 kg
... ルパートは、最も要求の厳しいユーザーのための妥協のない船です。何百ものボートを販売し、長年にわたってプロフェッショナルに使用されてきたルパートのボートは、まさに試行錯誤の連続です。私たちは、お客様から寄せられた経験をもとに、優れた耐航性、過酷な使用にも耐えうる、経済的なオペレーションとメンテナンスが可能なスタンダードレンジを設計・開発しました。 ルパートボートは、国際的なワークボートの最高基準に基づいて設計・製造されています。また、標準モデルは、装備やレイアウトをカスタマイズすることも可能です。ルパートボートは、納品前に徹底した品質管理と厳しい海上試運転が行われます。ルパートボートは、プロフェッショナルのみならず、最高のものを求める個人にも使用されています。 ...
RUPERT MARINE
長さ: 8 m
最大幅: 2.75 m
重量: 1,450 kg
... ルパートは、最も要求の厳しいユーザーのための妥協のない船です。何百ものボートを販売し、長年にわたってプロフェッショナルに使用されてきたルパートのボートは、まさに試行錯誤の連続です。私たちは、お客様から寄せられた経験をもとに、優れた耐航性、過酷な使用にも耐えうる、経済的なオペレーションとメンテナンスを実現するスタンダードなボートを設計・開発しました。 ルパートボートは、国際的なワークボートの最高基準に基づいて設計・製造されています。また、標準モデルは、装備やレイアウトをカスタマイズすることも可能です。ルパートボートは、納品前に徹底した品質管理と厳しい海上試運転が行われます。ルパートボートは、プロフェッショナルのみならず、最高のものを求める個人にも使用されています。 ...
RUPERT MARINE
長さ: 8 m
最大幅: 2.75 m
重量: 1,500 kg
... ルパートは、最も要求の厳しいユーザーのための妥協のない船です。何百ものボートを販売し、長年にわたってプロフェッショナルに使用されてきたルパートのボートは、まさに試行錯誤の連続です。私たちは、お客様から寄せられた経験をもとに、優れた耐航性、過酷な使用にも耐えうる、経済的なオペレーションとメンテナンスを実現するスタンダードなボートを設計・開発しました。 ルパートボートは、国際的なワークボートの最高基準に基づいて設計・製造されています。また、標準モデルは、装備やレイアウトをカスタマイズすることも可能です。ルパートボートは、納品前に徹底した品質管理と厳しい海上試運転が行われます。ルパートボートは、プロフェッショナルのみならず、最高のものを求める個人にも使用されています。 ...
RUPERT MARINE
長さ: 13.7 m
最大幅: 4.2 m
モーター出力: 980 kW - 1,350 kW
... 洋上のサラブレッド ブレードランナーBR45インターセプターは、70ノットの高速海上軍用船で、12人の乗客と2人の乗組員を乗せることができます。 航続距離400nmのBR45インターセプターは、特殊部隊の挿入船やパトロールボートなどの用途に適しています。 インターセプターは、高速走行時の優れた操作性と全身振動（WBV）の低減を両立させることを主眼としています。 第3世代ブレードランナー船体 Bladerunner BR45 Interceptorは、ICE Marine独自の第3世代AEMハル（Air ...
長さ: 12 m
最大幅: 3.5 m
モーター出力: 566 kW - 895 kW
... 三徳の船は、オフショアのオープンウォーターでの実用性、効率性、耐航性に加え、性能に重点を置いています。 高いフリーボードのフレアバーを持つ新型船型は、荒れた海面でも優れた回復力を発揮し、前足に沿った細かいエントリーディープVeeはチョップを切り裂き、荒れた状況でも安全で確実なハンドリング特性を提供し自信を与えてくれます。 三徳の効率的なトリプルステップのマルチプレーンディープヴィー船型は、もともと特殊部隊用に開発された船型を、新しい金型と船型力学の向上で進化させたものです。 三徳の全シリーズは、従来の性能の高い船体と比較して、速度範囲全体にわたって効率を向上させ、より高い積載量と様々な重心位置への耐性を可能にする、独自のマルチステップ、マルチプレーン船体を採用しています。 ガソリン船外機、ディーゼル船尾駆動、ハイブリッドディーゼルエレクトリックのいずれかを搭載し、最高速度70ノット、航続距離400海里を実現しながら、専門市場において高い性能と効率性を提供します。 三徳ST40は、実用性と汎用性に重点を置き、様々な市場の要求に応えることができます。また、完全電気やハイブリッドディーゼル電気など、新たな動力源の選択肢が出てきた場合にも対応できるよう、将来性も備えています。 ...
長さ: 9.95 m
最大幅: 2.45 m
喫水: 1.29 m
... しかし、それだけではありません。セミ・サブマリーンは、急速な成功を生み出す実績あるビジネス・ソリューションなのです。 迅速な収益 投資回収の早さとランニングコストの低さに驚かれることでしょう！ 年間収入 晴れの日でなくても、雨の日でも、昼でも、夜でも、セミサブマリンは季節を問わずご利用いただけます。 「2-in-1」デザイン 船体は水面下1.5メートルに位置し、ディープブルーの神秘を露わにする一方、デッキシートからはパノラマビューをお楽しみいただけます。 大きなガラス窓 濡れることなく、水中の海洋生物の最高の眺めを可能にする。 あらゆる年齢層に対応 お子様から大人まで、あらゆる年齢層の方にお楽しみいただけます。 簡単な操作 ボートは実質的にシングルハンドで、1人か2人のクルーだけで運航されます。 ...
長さ: 17.1 m
最大幅: 3.75 m
喫水: 1.28 m
... しかし、それだけではありません。セミ・サブマリーンは、急速な成功を生み出す実績あるビジネス・ソリューションなのです。 迅速な収益 投資回収の早さとランニングコストの低さに驚かれることでしょう！ 年間収入 晴れの日でなくても、雨の日でも、昼でも、夜でも、セミサブマリンは季節を問わずご利用いただけます。 「2-in-1」デザイン 船体は水面下1.5メートルに位置し、ディープブルーの神秘を露わにする一方、デッキシートからはパノラマビューをお楽しみいただけます。 大きなガラス窓 濡れることなく、水中の海洋生物の最高の眺めを可能にする。 あらゆる年齢層に対応 お子様から大人まで、あらゆる年齢層の方にお楽しみいただけます。 簡単な操作 ボートは実質的にシングルハンドで、1人か2人のクルーだけで運航されます。 ...
長さ: 8.5 m
定員: 12 unit
... Agena Marinは10周年を記念して、魅力的なレトロなラインで、完全に持続可能で環境に優しく、費用対効果の高い商業用ボート「Solar Ferry」を製作しました。この目を引く船は、太陽電池とバッテリー電源のみを使用し、全長8.5m、最大12人まで乗船可能です。この船の初公開はBiograd Boat Show（10月22日～25日、2020年）で行われ、すぐにクロアチアの自然公園Vrana湖をはじめとする最初の注文を受けました。 歴史ある船のラインは、1920年代頃に建造された船からインスピレーションを得ています。私たちはソーラーフェリーを、シャンパンクルージング、ハーバーフェリー、家族の集まり、海や湖を利用したツアーなど、特定の観光客向けに理想的なものにしたいと考えています。コンセプトは、都市部での馬や馬車の乗り物に匹敵することができます。"しかし、この船のデザインは美観だけではなく、船体の抵抗やエコシステムへの影響を最小限に抑えるように設計されています。ソーラーフェリーには1700Wの光電パネルを搭載し、電気エンジンを駆動させています。これは真のゼロエミッションボートであり、本当にゼロコストで航行できるのです。 ...
長さ: 10 m
... 浮体式構造物での経験を生かし、バージやワークボートを製造するリーダーとして活躍しています。鋼鉄製、アルミ製を問わず、耐久性に優れ、考え抜かれたデザインの船を、競争力のある価格で提供します。 3Dモデリングソフトと船体設計プログラムの組み合わせにより、個々の設計を生産価格で可能にします。また、拡張可能なバージや断面積のあるバージなど、必要に応じてユニークなコンセプトを設計・建造することも可能です。また、ブームクレーンやガントリークレーンの設計・製作も行っており、お客様のニーズに合わせて船体に搭載することが可能です。 3Dモデリングソフトと船体設計プログラムの組み合わせにより、個々の設計を生産価格で可能にします。また、拡張可能なバージや断面積のあるバージなど、必要に応じてユニークなコンセプトを設計・建造することも可能です。また、ブームクレーンやガントリークレーンの設計・製作も行っており、お客様のニーズに合わせて船体に搭載することが可能です。 Kropfのユニークなラック＆ピニオン式油圧スパッドと耐久性のある油圧ランプシステムは、どのようなデザインでも利用できるよく設計されたオプションです。必要であれば、スパッドやランプを動かすための独立したガスまたはディーゼル式の油圧パワーパックを設計・供給することもできますし、既存のパワープラントに油圧ポンプを取り付けることもできます。ラック、ピニオン、耐久性のあるギアボックスなど、パワーアップ、パワーダウン、フリーフォールを可能にするスパッドシステムを自社で製造しています。スパッドは必要な長さまで製造可能で、高強度、低合金の角パイプを使用し、ラックギアを全長溶接することで優れた剛性を実現しています。また、回転式も用意されており、頭上や天井がある場合、上昇時にスプッドを水平に振り回すことができます。 ...
長さ: 11.9 m
最大幅: 4.4 m
重量: 13 t
... 現在、50～95席の旅客輸送艇7隻が運航されています。 新世代のプロ用ボートは、GREENBOAT®のセクションでご覧いただけます。 ...
長さ: 18, 15 m
定員: 50 unit
... これは、COBASが実施したプロジェクト募集で、Dubourdieu造船所が勝ち取った課題です。 現場監督のエマニュエル・マルタンと彼のパートナー、エンジニア、建築家が、伝統的なピンナスであるGREENBOAT®を再解釈し、浅い喫水でハイブリッド推進（熱と電気）する18mのピンナスを開発しました。'水'です。 GREENBOAT®は、約50人の乗客と20台の自転車をバサン・ダルカションに運ぶ予定です。このピンは、2013年に運用を開始する予定です。 2012年春には、「GREENBOAT® ...
長さ: 18 m
定員: 45 unit
... カタマラン「GREENBOAT-CAT®」は、Chantier Naval DUBOURDIEUのGREENBOAT®シリーズで2番目に誕生した船です。 このエコ設計の船は、45人と自転車6台を積載することができます。強化アルミニウム製の船体は、強い潮流や厳しい気象条件などの特殊な条件にも耐えることができます。ダブルモーターを搭載し、より優れた操縦性を確保するために離れた位置に設置されています。 また、2基のジェネレーターは、互いに助け合うために設けられています。プロペラは、より良いパフォーマンスとアイスジャムからの保護を確保するために、トンネル内に設置されています。このように、GREENBOAT-CAT®は、乗客が安全に航行できるよう、多くの技術的な進歩を取り入れています。 また、環境に配慮し、快適な船旅を楽しんでいただくための設備も整っています。また、足腰の不自由な方にも快適に過ごしていただけるよう、船内での移動がしやすいように設計されています。 ボルドー都市圏の公共サービス代表団とともにKEOLISのために建造した初のリバーシャトルの進水式は、こちらのビデオでご覧いただけます。 ...
長さ: 16.9 m
最大幅: 4.8 m
モーター出力: 1,000 ch
... レスキュー1700は、堅牢で信頼性の高い自立式救助艇で、あらゆるコンディションで穏やかで予測可能な性能を発揮するよう設計されています。熟練したマリン・エンジニアの専門知識に基づいて建造されたこの船は、作業船に関する最新の国際規制および地域規制に準拠しており、最適な安全性と耐久性を保証します。荒海を航行するときも、緊急事態に対応するときも、レスキュー1700は抜群の安定性と制御性を発揮するため、オペレーターは予期せぬ事態に見舞われることなく、目の前の任務に集中することができます。 Scania DI13 ...
Kewatec
長さ: 11 m
最大幅: 3.4 m
モーター出力: 650 ch - 1,155.7 ch
... レスキュー1100は、落ち着いて安全に行動し、使用中に驚きを与えないボートの略です。このボートは、経験豊富なプロのボートデザイナーが、耐航性、安定性、耐久性に優れたワークボートを設計した経験と知識に基づいています。その設計は、最新の設計基準や作業艇に関する国際的・地域的規制に依拠しています。 ...
Kewatec
長さ: 10.1 m
最大幅: 3.2 m
モーター出力: 500, 350 ch
... ウォークアラウンド型とフルサイズキャビン型があるケワテック・レスキュー1000をご覧ください。お好みのコンフィギュレーションをお選びください。 キャビンは両側のスライドドアから簡単にアクセスでき、広々とした窓と天井のハッチがアクセントになっています。調節可能なグラマーシートが快適さを提供し、ソファがクルーを収容します。 防水デッキハッチを備えた前方デッキは、広々とした収納スペースにつながっています。手すりが安全性を確保し、後部デッキには牽引フックとリール、デッキ下収納があります。 この船は、頑丈なトランサムブラケットに固定された船外機を搭載できるように設計されており、広々としたスイミングプラットフォームを提供します。スイムラダーは、フィンをつけてのダイビングも可能です。 レスキュー1000は、船外機またはウォータージェット推進をお選びいただけます。スタイルやプランニングだけでなく、船体構造も他とは一線を画しており、波高1メートルの高さでも同クラスのライバルを凌駕するトップスピードを達成しています。ぜひ体感してください！ ...
Kewatec
長さ: 15 m
... 油濁回収のシナリオの中で様々な用途に使用できる合金製のマルチロール船で、輸送や展開が容易なように設計されています。浅い水域での操業が可能で、ターミナルなどでの横付けも可能。 Envirocatは、海洋グレードのアルミニウムを使用し、ロイドの基準に従って完全に溶接されています。また、無塗装のため、油流出事故での使用後に簡単に清掃でき、年間のメンテナンスも少なくて済みます。 - 広い作業デッキを持つ多用途船 - 頑丈なアルミニウム製の双胴船 - ベルトスキマー式油回収装置と船上貯蔵庫（4m3×2基）を内蔵。 ...
Vikoma International
長さ: 2,130 mm
最大幅: 1,300 mm
重量: 43 kg
... 水難救助艇T1は、海、内陸河川、フェリー、都市洪水などの緊急救助シーンで広く使用されています。保管と輸送が小型化され、自動入水認識（自動膨張）機能があり、最大4-6人を救助でき、大規模な水難救助に適している。水難救助ボートは特殊PVC製で、気密性、耐摩耗性に優れ、耐用年数が長い。T1の両側には複数の固定ハンドルとロープがあり、水に落ちた人がつかむのに便利です。ハイライトは、完全密封構造、ワンボタン自動膨張です。 無人膨張式リモコン水上救助艇T1 水難救助艇T1は、海、内陸河川、フェリー、都市浸水などの緊急救助シーンで広く使用されています。保管と輸送が小型化され、自動入水認識（自動膨張）が可能で、最大4-6人を救助でき、大規模な水難救助に適しています。水難救助ボートは特殊PVC製で、気密性、耐摩耗性に優れ、耐用年数が長い。T1の両側には複数の固定ハンドルとロープがあり、水に落ちた人がつかむのに便利です。ハイライトは、完全密封構造、ワンボタン自動膨張です。 特徴 3つのプロペラを使用し、より速く、より安定しています。 ローカル/リモートのデュアルコントロールモードをサポート。 水難救助艇がフルスピードで旋回またはブレーキした後、コンパートメントに水が溜まることはありません。 リモコンでワンキー自動急速膨張、圧力不足の場合自動的に膨張できる； ...
長さ: 6.98 m
最大幅: 2.77 m
重量: 1,656 kg
... セミリジッドタイプのFRB-700ジェットボートは、洋上での救助活動用に設計され、SOLAS認証を取得しています。デッキレイアウトは3名のクルーで、2つのジョッキーシート、パイロット用のファニーパック、ストレッチャーを備えています。 ステアリングコンソールは広く、風や水しぶきからパイロットを守り、最新の電子機器やエンジンルームを設置するのに十分なスペースを確保しています。クイックリリース式の発射フックが設置されています。コンソールは、ヘンリクセンのシングルポイントリフト＆リリースシステムに抱かれており、ボートを迅速かつ安定的に降ろし、吊り上げることができるようになっています。船尾にあるライトアークには、インフレータブルセルフライティングシステム、レーダーアンテナ、リフレクター、ライフブイ、ナビゲーションライトが設置されています。 波の通過性が良く、ターン時の操作性が良い「V」字型の船体に、フレームとフロアシステムを強化することで、より高い抵抗力と耐久性を実現しています。 NARWHALの救助艇はSOLAS規則に適合しており、この認証により、EU旗船およびSOLAS規則を受け入れているすべての国で救助艇として搭載することが可能です。 主な任務は、その操縦のしやすさと迅速なセットアップにより、海に転落した乗組員を回収することである。また、救命筏のグループ分けや整理、必要な監督・整備作業にも使用されます。 最新のS.O.L.A.S.要件に完全に適合しており、負傷者の搬送のために、デッキにホモロゲーションストレッチャーを配置することができます（必須インストール）。 ホモロゲーション取得のために実施された厳しいテストにより、過酷な条件や気候を克服することが保証されています。 ...
長さ: 23.6 m
最大幅: 7.9 m
喫水: 2.5 m
... R/V ARCTICUSは、38年の歴史を持つGraylingに代わり、USGS五大湖科学センター（GLSC）の大型船隊を最新のものにしました。R/V ARCTICUSはミシガン州チェボイガンのUSGS基地に駐留し、安全かつ効果的に漁業調査を行うために、近代的な海洋基準と最先端の技術を取り入れています。 フルロードの排気量178ロングトン（180メトリックトン） ライトシップ・ディスプレイスメント135ロングトン（137メトリックトン） ...
Burger Boat Company
長さ: 9.75 m
最大幅: 3.33 m
重量: 1,900 kg
... ポリエステル船体のセミリジッドボート。波を打ち砕く船首と深いV字型の船体により、ラフェールシリーズは軍事用やプロ用として過酷な条件下での集中的な使用に適している。 このボートには大径のフロートが装備されており、海上での模範的な安定性を実現しています。RAFALEシリーズには、お客様の特定の任務に合わせて武器運搬船を構成するための幅広いソリューションがあります。 ...
Sillinger
長さ: 12.65 m
最大幅: 3.7 m
重量: 1,800 kg
... 船体と甲板は、ビニルエステル樹脂とケブラーを使用したGRP製。 GRP製ショートまたはロングキャビン エネルギー吸収ポリエチレンフォームを弾力性のあるポリウレタンエラストマーに封入したD型フェンダー ご要望に応じたカスタム構成 機器用キャビネットと収納 キャビン用エアコン セルフドレイン・デッキ 油圧ステアリング エンジンとウォータージェットのダブルバイレバーコマンド 船首のワークボラード 4 ホイストリング 6係留クリート 船尾に2つ、船首に1つのトーイングフック 外周のステンレス製ハンドレール 電動ウインドラス付き係留索 航海灯と係留灯 ブルーフラッシングライト サイレンとラウドスピーカー（緊急用、警察用...） ステンレス製船尾プラットフォーム、ステンレス製潜水梯子付き 後部プラットフォーム下にバスケット型ストレッチャー用ステンレス製積載用スロープを装備 船尾のデッキ用礼灯 キャビンの冷暖房システム キャビン断熱コーティング リア・アクセス・ドア フロントガラス付き強化ガラス製窓 基本的なキャビネットと備品収納 クルーの腰掛け用ベンチ 真水タンク付きトイレルーム 電気接続用ハッチ付きパイロット・コンソール パイロットと副操縦士用の衝撃吸収シート 磁気コンパス 無線VHF レーダー ...
Stem Marine
長さ: 19, 15.5, 24 m
... 汚染防止ワークボート POLLCAT（汚染カタマラン）汚染防止ワークボートは、世界中の石油会社やターミナルに供給されています。 容器は、オイルモップシステムが構築されている堅牢な鋼のカタマラン船体に基づいています。 これにより、POLLCATは滑らかに走るだけでオイルを回収することができます。 回収されたオイル貯蔵、油圧力、油圧クレーン付きクリアデッキは、多くのポートおよびターミナル操作に最も汎用性の高いツールになります。 オイルモップシステムは、ターミネーターなどのデッキから操作するスキマーで補完することができます。 ...
Desmi
長さ: 10.5 m
最大幅: 2.8 m
喫水: 0.6 m
... スピードと快適性を追求したプレミアムキャビンボート。 これは、超低騒音キャビンの快適さで高速で信頼性の高い輸送のためのあなたのオプションです。 Vector 100 MFCは、ホイールハウスのフルスロットルで70dbの超低騒音レベルと最大 60ノットのスピードのユニークな組み合わせを特長としています。 頑丈なコマーシャルからチーク材のトリム付きヨット仕上げまで、オーダーメイドのインテリアを備えたプロフェッショナルスタンダードに設計されています。 それらの暖かい夏の日のための大きな電気サンルーフ オープンフォワードデッキまたはツインバースとフォワードカディキャビンとバージョンでご利用いただけます。 ...
Vector ProBoat AB
長さ: 7.2 m
最大幅: 2.5 m
重量: 1,360 kg
... 剛性、膨張性、耐久性。私たちのグラスファイバー・ボートは、そのすべてに対応できます。 グラスファイバー製ボートで、どこへでも、何をするにも。 逆U字型の船体設計で形成された独自のエアハル®は、ボートのシーキープ性を大幅に向上させ、正確な旋回能力、固有のリフト、より厳しい海象条件での航行能力など、他のボートを凌駕することを保証しています。 ASISのユニークなリバースチャインデザインは、いくつかの方法であなたの水上体験を向上させます：-。 船の安定性を高め、最高速度でもボートのキールでのバランスを保つことができ、スムーズで静かな走りを実現します。 推進力によって跳ね上がった水をそらし、デッキを濡らさないようにする効果があります。 また、船旅の3大ステージでのパフォーマンスも向上させます。リバースシャインは、ボートのキャストオフ時にスムーズでシームレスな推進力を確保します。そして、その後に続く加速は、まるで水面を滑っているかのようなスムーズなものです。さらに、逆シャインによって、急旋回も効率よくこなせるようになりました。 これにより、よりスムーズで高性能、安定したドライな乗り心地を実現しています！ ...
ASIS BOATS
