レース用セーリングスーパーヨット

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レース用セーリングスーパーヨット | ヨットの選び方
ヨットの選択は、ナビゲーションプログラムにより大きく変わります。 ここでは、ナビゲーションプログラムの主な種類をご紹介します: クルージング: その目的は、快適な航行をすることです。 そのため、クルージング用のヨットは、船内で寝たり、料理をしたり、洗濯をしたりするための設備が整っています。 一般的には、数日程度の旅行を目的とした沿岸クルーズと、数週間程度の長い旅行を目的とした長距離クルーズに分けられます。 デイセーリング: その名の通り、デイセーリングでは快適な装備はほとんど必要ありません。 デイセーリング用のヨットは一般的に小型であるため、トレーラーに載せて車で移動することができ、水路の切り替えも簡単です。 レース: 主な目的はパフォーマンスです。 快適装備は二の次で、数日間のレースでは必要な場合もありますが、量と重さの面で厳しく最適化されています(重さはパフォーマンスの敵)。 クルージング・レース:...
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クルージングセーリングスーパーヨット
クルージングセーリングスーパーヨット
SY111e

全長: 33.9 m
: 6.4 m
喫水: 4.05 m

... 「芸術作品を造る」。スピリット111ガイストのオーナーからのブリーフは、その中心に美と魂があった。 完全なカスタム・プロジェクトであるこのヨットのデザインは、スピリット・ヨット社とローデス・ヤング社のコラボレーションから始まった。ジョナサン・ローデスは、「ブリーフは、家具と有機的な建築に対する彼の愛の組み合わせでした。クライアントが最近アリゾナのアンテロープ・キャニオンを訪れたことがきっかけとなり、暖かく柔らかな流れるような壁が部屋の中でユニークなフォーカルポイントを生み出すというアイデアが生まれました。" スピリット・デザイナーのショーン・マクミランはこう付け加えた。美学が確立されると、インテリアの美しさとヨットの運航を調和させることがデザインの第一の課題となりました。ローデス・ヤングがインテリアの最初の「S」字型コンセプトを提供した後、そのデザインに生命を吹き込み、建造チームがそれを達成できるようにするのが私たちの仕事でした。このような先進的なヨットに搭載されるシステムやエンジニアリングの量を考えると、ブリーフの視覚的な側面から、「隠された」技術スペースの重要性がより一層際立ちました。インテリアの曲線はシームレスに見えるだけでなく、ヨットの機能的な要素を収納し、アクセスできなければならなかった。収納やテクニカル・スペースを隠すために、隠された凹部やセンサーが不可欠となった(ドアがシームレスなパネルのままであることを保証するために、ドアの取っ手さえも、手で作動する秘密のセンサーに置き換えられた)。実用性、安全性、美しさを融合させ、オーナーのブリーフを実現することで、このプロジェクトはスリリングな挑戦となりました。" ...

伝統的セーリングスーパーヨット
伝統的セーリングスーパーヨット
SY100

全長: 30.6 m
: 5.8 m
喫水: 3.8 m

... 地中海での競技レースとファミリー・クルージングのために設計・建造されたスピリット100ガイアは、女神の名を体現している。長いオーバーハング、低いコーチルーフ、フラッシュデッキは、シポマホガニーのコーミングを持つ広いコックピットへと続きます。カーボンのスパー、最新のデッキ装備、パフォーマンスセイル(オーナーの子供が描いたグラフィックをあしらった特注のスピネーカーを含む)が、水上でスピードを発揮します。 ガイアは甲板上と同様、船底も美しい。彼女のスタイリングは、オーナーが愛する現代的なニューイングランドのインテリアデザインとスカンジナビアの影響を融合させたものです。コーチ・ルーフにある掃き出しのファンライト・ウィンドウは、中央のインテリアに自然光を降り注ぎます。2つの大きなベッド、ドレッシングテーブル、シャワールームを備えたオーナーズキャビンと、シャワールームを共有する2つのゲストキャビンがゲストルームを構成しています。さらにスキッパーズキャビンとクルーキャビンがあり、プロのクルーが居住することも可能です。左舷側には設備の整ったギャレーがあり、中央のサルーンエリアには日焼けした革張りのソファとダイニングテーブルが置かれています。 ガイアは定期的にレガッタやオフショアレースに出場し、家族や友人とクルージングを楽しんでいます。 ...

クルージングセーリングスーパーヨット
クルージングセーリングスーパーヨット
100

全長: 32.3 m
: 7.2 m
喫水: 5 m

... ノーター社のレーシングヨットとクルージングヨットの建造におけるノウハウと経験は、スワン100に注ぎ込まれ、フルカーボンファイバー構造とパフォーマンスを物語るラインを持つセーリングヨットが誕生した。 ジェルマン・フラーズがデザインしたスワン100の船体ラインは、これまでのスワン・マキシを進化させたもの。船首は直線的で、低いバウスプリットによりセイルハンドリングと安全なアンカリングを容易にし、低いコーチ・ルーフをマストの後方に配置することで、バランスの取れた、それでいてアグレッシブな外観と、長くすっきりとしたフォアデッキを実現しています。開口部のあるトランサムは、ビーチクラブと玩具置き場を兼ねており、船上でのライフスタイルの中心となっています。 エクステリア・デザイナー ミケレッティ+パートナーズ ルーチョ・ミケレッティと彼のスタジオ、ミケレッティ+パートナーズは、広くてしっかりと保護されたゲスト用コックピット、ウッドデッキと白い船体部分の調和のとれた組み合わせ、そして内部に光を取り込むためのガラス面のバランスを特徴とする、軽くて使いやすく安全なデッキのセットアップを実現しました。 インテリア・デザイナー ミサ・ポッジ インテリアは、スワンが新しい船型のたびにどのように更新し、提供しているかを示しています。いくつかのレイアウトが開発中ですが、最初のスワン100は、前方にフルビームのスイートルーム・オーナーズキャビン、さらに2つのゲスト用キャビン、そして光あふれるコンパニオンウェイのすぐそばに専用の入り口を備えたVIPキャビンを備えています。 サルーンに隣接するギャレーは、料理を楽しみたいオーナーのために設計されており、ハイブリッド推進システムを選択した場合には、ギャレー脇のロビースペースをバッテリー用に使用することもできます。船尾のクルー室は広々としており、クルーはチャーターシーズン中、船上で快適に過ごすことができます。 ...

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Nautor Swan
レース用セーリングスーパーヨット
レース用セーリングスーパーヨット
ClubSwan 125

全長: 42.56 m
: 8.75 m
喫水: 7.4 m

... ClubSwan 125は、オーナーとその友人、そしてプロのクルーからなる情熱的なチームのために発注された新しいフアン・クヨミヤンの高性能スーパーヨットです。彼女の最先端のホイルシステムは、Nautor's Swanの先駆的な設計原理と、軽量でレース用スーパーマキシヨットのパフォーマンスと品質の究極のリーダーになりたいというClubSwanの願いを示す一つの表れに過ぎません。 革新的な単一湾曲したフォイル・ソリューションは、いくつかの条件での最適な横方向のリフトと、より速い条件での垂直方向のリフトのために選択され、船体の抗力と動的な右上がりモーメントの損失を大幅に減少させることから始まり、あらゆる設計面が厳しい審査を経て管理されています。 このヨットの建造の複雑さから、ノトールはフアン・クユムジャンとノトールの社内専門家による既存のチームを補完するために、世界最高のデザイナー、ビルダー、サプライヤーとチームを組む必要がありました。このチームには2人の主要な専門家が含まれています。キリアン・ブシェは船体と構造用複合部品の建設に携わり、ボブ・ワイリーは特定の性能駆動システムを含むデッキとセーリング・ハンディングに携わっています。 デッキ ハーケンのカーボントップ1235プライマリーウインチがClubSwan ...

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Nautor Swan
高速クルージングセーリングスーパーヨット
高速クルージングセーリングスーパーヨット
PERSEUS^3

全長: 60 m
: 11.4 m
喫水: 4.3, 12.3 m

... Perseus^3は、これまでに建造された中で最も高いカーボンファイバー製のマストと、独自のバウスプリットにより、これまでのヨットの中で最も大きなダウンウインドのセイルエリアを備えていることが設計コンセプトとなっている。 Perini Naviによるインテリアデザイン、クラシックで現代的なインテリア、そして最高のパフォーマンスを備えたPerseus3は、高速クルージングやレースのために建造されました。 ...

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Perini Navi
クルージングセーリングスーパーヨット
クルージングセーリングスーパーヨット
SERENDIPITI I

全長: 45 m
: 9.73 m
喫水: 3.9, 8.75 m

... 海を渡る合間にバケットレースをして、快適に地球を一周することを夢見る経験豊富なヨットマンのために作られた、成功したシリーズの4番目の45mです。インテリアはペリーニ・ナヴィとオーナー自身がデザインしたもので、非常に現代的なタッチになっています。 クラスとLY2コンピランス - A.B.S. Malta Cross A1 Yachting Service AMS + MCA インテリアデザイン - Perini Navi ナバルアーキテクチャー - Perini ...

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Perini Navi
レース用セーリングスーパーヨット
レース用セーリングスーパーヨット
ZENJI

全長: 56 m
: 11.52 m
喫水: 3.95, 9.73 m

... 大成功を収めた56mシリーズの2隻目、S/Y Zenjiはスーパーヨットのサーキットで活発にレースを行い、セントバースバケットやペリーニナヴィカップの常連となっています。より大きなテンダーが必要なため、船首のシアーに軽いねじれが生じています。アメリカンチェリーのインテリアは、温かく心地よい、クラシカルな雰囲気です。 クラスとLY2適合性 - A.B.S.:Malta Cross + A1 AMS Yachting Service + MCA インテリアデザイン ...

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Perini Navi
レース用セーリングスーパーヨット
レース用セーリングスーパーヨット
wind110

全長: 33.42 m
: 7.6 m
喫水: 4.5 m

... Wallyは、現代に建造された最高級、最速のセーリングヨットの代名詞です。wallywind110プロジェクトは、ブランドの名高いパフォーマンスとスタイリングを受け継ぎ、情熱的なセーラーの新世代のために次のレベルへと昇華させる。 シアーバウからオープンスターンまで33.42m(109フィート8インチ)のwallywind110は、にじみ出るようなパワーを備えている。オールカーボン製の船体は、卓越したレーシング・ナヴァル・アーキテクチュア・スタジオであるjudel/vrolijk ...

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Wally
クルージングセーリングスーパーヨット
クルージングセーリングスーパーヨット
wind150

全長: 45.7 m
: 9.15 m
喫水: 4.5 m

... 私たちのセーリング・フラッグシップは、テクノロジー、快適性、スタイルの見事な融合です。他のシリーズと同様、wallywind150はレースの血統とクルージング能力のハイブリッドです。レースで勝利し、経験豊かな頭脳を回転させ、世界の海の果てまで安全かつ快適にあなたを運びます。しかし、そのスケールの大きさは、ウォーリーがいつものように革新的な方法で開拓した魅力的な可能性を開きます。 ダブルデッキ」デザインはこのヨットで頂点に達し、フルビームのオーナーキャビンは船尾に配置され、ユニークなプライベートラウンジの恩恵を受けることができる。このフレキシブルな屋内外スペースは、オーナーズ・スイートと ...

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Wally
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