高性能エクスプレスクルーザー

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船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
365 CONQUEST

長さ: 11.07 m
: 3.66 m
モーター出力: 1,200 ch

... パワフルでスタイリッシュ、そして快適な365コンクエストは、一年中、雨の日も晴れの日も、悪天候の日も晴れの日も、あらゆる日にすべてをもたらします。365コンクエストは、憧れの目的地へ何日でも行けるプレミアの船であり、どんな獲物にも対応できるハイエンドのオフショアフィッシングマシンであり、多彩なシート、スリーピング、ダイニング設備を備えた友人や家族のための豪華なエンターテイメントプラットフォームでもあります。非の打ちどころのないスタイル、印象的な多用途性、そしてWhalerの伝説的な不沈構造により、365コンクエストをお客様のニーズに合わせてカスタマイズすることができます。ドックサイドのショップやレストランでのクルージング、湾内での一泊停泊、数日間の家族旅行、サンドバーでのくつろぎなど、このマルチなオフショアクラフトはすべてをこなすことができます。365コンクエストがあれば、ついにカレンダーを制覇できる。365をあなたのものにして、毎日を大切にしてください。 画像免責事項:一部の構成、オプション、アクセサリー、カラーは表示されていない場合があります。画像にはオプション装備が描かれている場合があります。オプションや機能は予告なく変更される場合があります。すべてのアクセサリー、オプション、装備の有無については、ご購入前にボストン・ホエールの正規販売店にご確認ください。 日帰り、1泊2日、数日間の旅行など、フィッシングやエンターテインメントに最適な多用途性 デュアル19インチSimrad®ディスプレイ、クイックファインドスイッチ、調節可能なキャプテンチェアを装備したヘルム シンク、クッキングヒーター、収納を備えたヘルムシート後方のアップグレードされたフルギャレー コンバーチブル・ポートラウンジは、アンダーウェイ、ダイニング、パッド入りラウンジポジションを装備 フィッシングステーション、サマーキッチン、U字型ダイニングエリアを備えた船尾 ドライヘッドと独立したシャワーを備えた5人乗りダイナミック・キャビン・システム ...

船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
355

長さ: 10.7 m
: 3.3 m
モーター出力: 1,050 ch

... ウェルクラフト355は、卓越したデザイン、快適性、そして最も重要なスピードと耐航性など、あらゆる面で最先端を行くモデルです。ウェルクラフトは、水深が深く冒険が始まる水平線の向こう側へ、その豊かなオフショアの経験を生かし、アメリカン・フレアと恥知らずな熱意をもってこの新しい市場に参入するために設計されています。 パフォーマンス ウェルクラフトは、一流メーカーによる最高のエンジンを提供しています。信頼できる性能は、あなたの行きたいところへ連れて行ってくれます。 ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
420

長さ: 13.06 m
: 4.1 m
排水量: 14,837 kg

... プレステージの体験が42フィートから可能になる、新型プレステージ420NEW。 広々として明るく、楽しく、高性能なPRESTIGE 420NEWは、ブランドのコアバリューを反映し、このサイズのボートで驚くほど質の高い生活を提供します。大胆かつエレガントなラインは、ガローニデザインのシグネチャーです。このモデルは、重量の集中化により完璧なバランスを実現したV-Drive推進システムを誇ります。 この効果的で高性能なソリューションが、比類ないクルージングを可能にします。 PRESTIGE ...

船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
LOXO 32 Hors-Bord

長さ: 9.5 m
: 2.55 m
モーター出力: 100, 120, 150 ch

... Loxo 32は、新世代のクルージングモーターボートです。最先端の建築技術に基づいています。その変位は超軽量で、最小限の推進力を必要とする超早期計画でハイブリッド船型を可能にしました。10~15ノットの巡航速度に最適化され、驚異的な効率でクルージングを楽しむことができます。モダンなデザインと明るい船内は、快適で心地よいレイアウトとなっています。ワイドな折りたたみ式テールゲートと大きなサンベッドが、最高の停泊時間を演出します。 Loxo 32の性能目標を達成するために、構造は徹底的に最適化されています。船体、デッキおよびすべての構造部品は、ポリエステルまたはビニルエステル樹脂を用いたグラスファイバー/発泡サンドイッチです。すべての部品は「インフュージョン」によって行われます。これは真空プロセスで、重量を最適化しながら高品質のコンポジットパーツを作ることを可能にします。 設計 ...

船内機エクスプレスクルーザー
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Loxo 32

長さ: 9.5 m
: 2.55 m
排水量: 1,800, 1,650 kg

... Loxo 32は、新世代のクルージングモーターボートです。最先端の建築技術に基づいています。その変位は超軽量で、最小限の推進力を必要とする超早期計画でハイブリッド船型を可能にしました。10~15ノットの巡航速度に最適化され、驚異的な効率でクルージングを楽しむことができます。モダンなデザインと明るい船内は、快適で心地よいレイアウトとなっています。ワイドな折りたたみ式テールゲートと大きなサンベッドが、最高の停泊時間を演出します。 Loxo 32の性能目標を達成するために、構造は徹底的に最適化されています。船体、デッキおよびすべての構造部品は、ポリエステルまたはビニルエステル樹脂を用いたグラスファイバー/発泡サンドイッチです。すべての部品は「インフュージョン」によって行われます。これは真空プロセスで、重量を最適化しながら高品質のコンポジットパーツを作ることを可能にします。 設計 ...

船外機エクスプレスクルーザー
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BLADERUNNER 35

長さ: 10.6 m
: 2.9 m
モーター出力: 300 ch

... 初代ブレードランナー一途で、美しく、そして圧倒的な速さ。 ブレードランナー35は、数々の賞を受賞し、世界的に有名な先代モデル、ブレードランナー34に取って代わるモデルです。先代の34'モデルを完全に進化させたこのモデルは、ハンドリング、乗り心地、効率性、実用性をさらに向上させるために、内外の多くの改良とアップデートが施されています。 彼女のストライドに乗ってみましょう BR35は、独自のAEM(Air Entrapement Monohull)により、空力的な揚力を得て効率と安定性を高め、全長35ftの全長と相まって、様々な海況に対応し、要求に応じて圧倒的なパフォーマンスを発揮することができます。 レーシングデザインの基礎と精密なエンジニアリングにより、最高速度は90ノットに達します。 ツインマーキュリー高性能船外機 ツイン300馬力またはツイン400馬力のMercury ...

船内機エクスプレスクルーザー
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Santoku T-PAC

長さ: 12 m
: 3.4 m
モーター出力: 895 ch

... 三徳T-PACは、オープンエアーの自由でスリルに満ちたパフォーマンスボートの醍醐味を味わう人のために設計され、快適性、ディテール、洗練性において競合他社とは一線を画しています。他の三徳シリーズと同様に、T-PACは実用性、効率性、オフショアのオープンウォーター条件下での耐航性とともに、性能に重点を置いています。 T-PACは、時代を超えたスタイルと実用性の完璧な融合を実現しています。軽量な特注フォームフェンダーで保護されたクリアアクセスなウォークアラウンドデッキ、手動または電動入浴ハシゴを組み込んだ大きなアクセス可能な船尾プラットフォームなど、T-PACは上質さを醸し出しています。 三徳の効率的なトリプルステップのマルチプレーンディープヴィー船型は、もともと特殊部隊用に開発された船型を進化させたものですが、すべて新しいツールで船体力学を強化したものです。高いフリーボードのフレアバーを持つこの新しい船体は、荒れた海での優れた回復力を発揮し、前足に沿った細かいエントリーディープヴィーはチョップを切り裂き、荒れた状況でも安全で確実なハンドリング特性を提供し自信を与えてくれるのです。 標準装備のMercury ...

船内機エクスプレスクルーザー
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42

長さ: 13.4 m
: 3.85 m
排水量: 10 t

... おばあちゃんから子供まで、姉妹からいとこまで、家族全員がNord Star 42の豪華な設備、革新的なソリューション、高品質を楽しむことができます。港では人々の視線を集め、海上では効率性やオフショア機能に妥協することなく、極上の快適性を提供しています。2つの独立したトイレとシャワー、大きなキッチン、豪華な居住空間とリビングエリアは、個人的な時間と社交の場として十分なスペースを確保しています。広々としたウォークアラウンドデッキには手すりが付いており、船内を安全かつ迅速に移動することができます。付属品としてフライブリッジが用意されており、雨の日には雨よけとなり、晴れた日にはパノラマビューが楽しめる豪華なバルコニーが用意されています。インテリアの素材や装備は、お客様のご希望に応じてカスタマイズすることができます。 ...

船外機エクスプレスクルーザー
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33 Offshore

長さ: 10.7 m
: 3 m
モーター出力: 500, 600 ch

... 新しいロッドマン33オフショアは、ロッドマン艇のすべての特性を備え、この種の艇に求められる機能性と高性能を備えた多用途艇として展示されている。 Nuevo Rodman 33 OFFSHORE:経験、ノウハウ、革新の完璧なバランス。ロッドマン艇の特徴である堅牢性、耐航性、造りの良さ、このタイプの艇に求められる機能性と高性能をすべて受け継いだ新しいボートコンセプト。 新しいロッドマン33オフショアは、すべてのロッドマン艇が提供する典型的な安全性と快適性を備え、45ノット以上のスピードに達することができる、バランスのとれた総合的な艇です。 ボートのコンセプト、スペース、装備の定義、そしてオーナーの使用要件に応じたボートの構成を可能にする様々なオプションにより、幅広い顧客に向けた多用途ボートです。 ...

船内機エクスプレスクルーザー
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1501

長さ: 14.8 m
: 3.7 m
モーター出力: 1,800, 1,290 ch

... PERFORMANCE 1501は、他の追随を許さないオフショアヨットです。専用装備、ゆったりとした居住空間、最大2,000馬力の3基のエンジンのパワーが印象的です。55ノット以上のスピードで海上を航行するのは、これ以上スタイリッシュで贅沢なことはありません。 船は手作りで、例えばオープンスペースのコンセプトがいいか、複数のキャビンがいいかは、お客様が決めることができます。エンジン、装備、デザイン、素材、色の選択など、完全な個性化も可能です。 海が荒れているとき、他の人は港にいるのですか?出航します! ボートは1艇1艇が手作りの1点ものです!追加料金なしで、様々な素材、色、デザインからお選びいただき、あなただけのボートをお作りください。 ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
1001

長さ: 9.5 m
: 2.7 m
モーター出力: 500, 860 ch

... PERFORMANCE 1001は、コンパクトなサイズ、低重量、多くのパワー、そして快適なオーバーナイトトリップに必要なスペースを備えたオフショアボートの完璧な組み合わせです。個々に設計されたアウトドアエリア、または簡易キッチンと余分なウェットエリア付きの広いキャビンで、ゲストはユニークで広々としたラウンジの雰囲気を楽しむことができます。 ボートは1艇1艇が手作りです!追加料金なしで様々な素材、色、デザインからお選びいただき、あなただけのボートをお作りください。 ...

船内機エクスプレスクルーザー
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1201

長さ: 11.8 m
: 3 m
モーター出力: 740, 1,200 ch

... PERFORMANCE 1201は、エレガンスに加え、究極のドライビング・パフォーマンスと卓越したドライビング・プレジャーを完璧に兼ね備えています。一流オフショアヨットの長所と、広々としたサルーン、エクストラエリア、オプションのセカンドキャビンを備えたラグジュアリーなクルーザーの長所を見事に兼ね備えています。 ねじれ剛性の高い精巧な船体構造により、オフショアの荒れたコンディションや高速航行でも、リラックスした滑空旅行と同様の安心できる安全性が保証されています。 そして正直に言おう:このクラスでこれ以上美しい船を知っているだろうか? ボートは1艇1艇、ハンドメイドで作られています!追加料金なしで、さまざまな素材、色、デザインからお選びいただき、あなただけのボートをお作りください。 ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
P35(EF)

長さ: 10.7 m
: 2.3 m
排水量: 2.4 t

... スタイリッシュに飛ぶ。スピリット・ヨット社とBARテクノロジー社のコラボレーションによる完全電動フォイリング・パワーボート。 フォイリング技術と木造ヨット建造の限界を押し広げるスピリット35電動フォイラー(E.F)は、100海里の航続距離を誇る。初代スピリット35 E.Fは、ワイト島一周の最速記録(50nmを1時間56分)を保持している。 1930年代のラム・ランナー・ボートのデザインにインスパイアされた35 E.F.は、木製の船体に超近代的な油圧装置とフォイリング・テクノロジーを組み合わせている。ヨットは16ノットで離陸し、ひとたび飛べば18ノット、最高速度は30ノットでクルージングする。 ...

船外機エクスプレスクルーザー
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39CC

長さ: 12.19 m
: 3.96 m
排水量: 8,323 kg

... オフショアの快適性に基準を。魚と戦うために設計されたマシンをお探しなら、39CCをおいて他にはありません。頑丈で信頼性が高く、最高級の素材のみを使用して作られたこの船は、接待、釣り、沿岸のクルージングなど、あらゆる場面でゲストを快適にもてなすことができます。 もっと詳しく見る バートラムは、熟練した職人によって設計・製造されており、そのため細部に至るまで配慮が行き届いています。すべての部品は意図的に作られ、素材、色、仕上げは、内外ともに時代を超越したデザインを生み出すために手作業で選ばれています。 ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
44' BANZAI

長さ: 13.41 m
: 3.73 m
排水量: 15.4 t

... 「バンザイは妥協のない高いパフォーマンスと贅沢を提供します」(ジェイコイル、ヨットマガジン) 技術的に最も先進的なボートです。 この美しい新しいマグナムは、印象的な加速と最高のパフォーマンスを持っています。 インテリアには、ダブルマスターキャビン、シャワー付きフルサイズのヘッド、豪華なサロンがあります。広々としたコックピットには、ディネットエリア、コックピット冷蔵庫、製氷機、サンデッキ、十分な座席が付いています。 ...

船外機エクスプレスクルーザー
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OS 445

長さ: 14.17 m
: 4.21 m
モーター出力: 1,275 ch

... パシュート史上最大のボートというだけでなく、妥協のない究極の完成度を誇ります。 ラグジュアリーは、考え抜かれたデザインの細部から滲み出ており、食事からリラックスまで、どんな気まぐれにも対応できる広大なスペースで、ヨットの生活体験を最大化させるものです。 コックピットからフォアデッキへの移動は、ヨットスタイルのバルウォークによって容易になり、そこには精巧に作られたエンターテインメントとカバナのスペースがあります。ブリッジデッキは、シェフを中心に据えたギャレーアップデザインで、十分な座席と豪華なアメニティに囲まれた、船上の真の主役です。お気に入りの港に到着したら、デュアルステイトルームであなたとあなたのゲストの両方に対応します。 この上なく美しく、期待に満ちた船です。OS ...

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Pursuit Boats
船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
430

長さ: 13.1, 13.11 m
: 3.7 m
排水量: 12.07 t

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Formula
IPS PODエクスプレスクルーザー
IPS PODエクスプレスクルーザー
445 SUV

長さ: 14.56 m
: 4.57 m
排水量: 13,500 kg

... 私たちは、全く新しいクラスの豪華なモーターヨットという特別なものを体験していただきたいと思っています。リビエラフライブリッジコレクションのオフショアの伝統とオープンコックピット、そしてリビエラスポーツヨットのリラックスした流れるようなワンレベルのリビングを組み合わせることで、私たちは冒険家とエンターテイナーの両方のためのヨット、リビエラ445SUVを作りました。 これは全く新しいレベルのブルーウォーター・リビングです... 広々としたオープン・コックピットは、フル・クルージング・モードでも美しく機能しますし、ダイビングやフィッシング、最大のアドベンチャーにも簡単に対応できます。贅沢で明るいサルーンの眺めはもちろんのこと、445 ...

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Riviera/リビエラ
船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
46

長さ: 15.11 m
: 3.95 m
モーター出力: 1,760, 1,920, 2,400 ch

... T46は、オフショアモーターボートの最高峰であり、老若男女を問わず真の船乗りの心に響く、優れたボートメイキングへの永遠の賛辞でもあるのです。 2017年に発売されたタルガ46は、タルガ42と44の祝われた旅を引き継いでいます。T46は姉妹艇よりも大きいだけでなく、ローデッキの快適さを新たな高みへと導くハイデッキを備えています。より広いエンジンルームのおかげで、46は息を呑むようなパフォーマンスを発揮するボルボ・ペンタD8-IPS800をツインで搭載することも可能です。 フライブリッジは7人がゆったりと座れ、ボート遊びを新たな次元に引き上げてくれます。フライブリッジには、折りたたみ式の風防や暑い気候に対応したビミニトップを装備することができます。 強化ガラスを使用した手動式のガラススライドドアは、アフトデッキへのアクセスを便利にします。また、ADはピロハウスをさらに明るく、広々とした空間に感じさせてくれます。 46はボルボ・ペンタ社製のスターンドライブまたはIPSを搭載し、エンジン出力はツイン400HPからツイン600HPまであります。 標準装備 ピロハウス裏のブリッヂデッキボックス 折りたたみ式チークテーブル(フォア/アフタデッキ用 FB付きアフトドア(AD) 防汚 バウラダー、折りたたみ式&サイドエントランスラダー ピロハウスルーフ両脇の手すり(S/S)。 アフトデッキコーナーのロッカー/シート チークレール、STBRD、PTのティップアップ開口部 アフトデッキの幅を広げるチークレール フライブリッジ(6人用)、チークテーブル付き フライブリッジのフルカバーターポリン、計器&チェアカバー ストリンガー、ハルサイド、バース下にウレタンフォームを使用。 フロントウィンドウ&ドア用偏光サンカーテン 船尾サイドウィンドウ&船尾ウィンドウ用カーテン スプリングマットレス(ダブルベッド2台分 ピロハウス、船尾、船室内のLEDフロアライト ...

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Targa
カタマランエクスプレスクルーザー
カタマランエクスプレスクルーザー
340 GFX

長さ: 34'00"
: 11'04"
モーター出力: 800 ch

... Twin Vee 340センターコンソールGFXが到着しました。 ツインビー340ゴーフィッシュXは、前進する姿勢、パワー、パフォーマンスで人生を生き抜く、熱心なフィッシャーやボーターのために設計されました。382ガロンの燃料容量、800の最大HP、300ガロンのフィッシュボックス、3つのライブウェル(船尾に2つとヘルムシートに1つ)、XXLコフィンボックス、Llebrocシーティングなど、標準装備も盛りだくさんです。ツインビーのDNAを注入し、波を喰らい、魚を捕らえる野獣のような航海マシンは、ワールドクラスのスポーツマンとしての情熱と欲望を満足させることでしょう。 ツインビーが新たに開発した34フィートのPowerCat ...

カタマランエクスプレスクルーザー
カタマランエクスプレスクルーザー
13m

長さ: 13.1 m
: 4.2 m
排水量: 10 t

... 当社の新しい13mオープン・カタマラン・テンダーは、くつろぎのための広々としたオープン・シーティング・エリアと、安定した高速走行の特性を組み合わせ、究極のスーパーヨット・テンダーまたは豪華なデイボートをお届けします。 十分に試行錯誤を重ねたカタマラン船体をベースに、ハミルトン・ジェット・ドライブを駆動する725馬力のボルボD11エンジン2基を組み合わせ、最高速度50ノットを実現しました。 油圧で折りたためるバウランプや、母船のガレージに収納するために電子制御で下降するレイズドTトップ・ビミニもオプションで取り付けることができます。 このオープン・カタマラン・テンダーの機密性の高い12mバージョンは、マイラー・クリーク・ボートヤードですでに建造中で、今年後半に進水する予定です。 ラグジュアリーなリムジン、高性能スポーツボート、モジュール式ユーティリティボート、セミオーダーの乗組員用RIB、追跡用船舶など、どのような船でも、当社のテンダーは多忙なオーナーや乗組員にとって究極のキットです。" ...

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Cockwells
船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
NOMAD 40

長さ: 11.98 m
: 3.7 m
排水量: 5.5 t

... プロジェクト進行中|詳細は2023年初頭に JPK、初のモーターボートを発表......とはいえ、JPKチームほどセーリングボートに情熱を注いでいる者はいないだろう! 船上での生活の質を重視し、自由なドック・トゥ・ドック・クルージングのための魅力的なモーターボートを設計するというアイデアが造船所にもたらされました。 もちろん、セーリングに代わるものはありませんが......水上で新しい空間を発見する喜びは、他の何にも勝るものです。 レース用ヨットや高速クルージング用ヨットの建造に携わってきた経験から、設計と建造の最適化の両面で、モーターボートの世界にもまったく異なる角度からアプローチすることができます。 モーターボートは、海上での不快感(「バタバタ」する大きくて重いボート)や燃料消費量の多さから、多くの距離を走ることができず、短期間の旅行に限定されるケースが大半であることがわかりました。 ヨットについては、港で過ごす時間(夏のクルージングでは、ヨットは平均して1日2時間から4時間航行する)に対して居住性は最適とはいえない。 私たちの多くは、モダンで暖かく、オープンエアのインテリアで、パノラマの海の景色とコミュニケーションをとり、水面すれすれのデッキを持つことを夢見ている。 私たちのプロジェクトは、薄くて高性能な船体と、居住空間を最大限に最適化するためのボリュームのある上部構造を組み合わせることで、セーラーとモーターファンの両方にアピールすることを目指しています! JPK ...

船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
SHADOW 900 LIMITED EDITION

長さ: 11.73 m

... BRABUS SHADOW 900 サントップとスパイダー 「ブラックオプス」リミテッドエディション「37の1」は、 2020年の最も畏敬の念を抱く新しいボート打ち上げへようこそ, 我々は新しいBRABUSシャドウの2つのバージョンをオフカバーをスリップするとき 900. 贅沢な、快楽主義的で華麗な、BRABUS Shadowの新しいフラッグシップを歓迎します。 技術革新と水ぶくれ性能を心に詰め、我々は誇らしげに、純粋な、純粋な運転喜びと新しいBRABUS ...

カタマランエクスプレスクルーザー
カタマランエクスプレスクルーザー
C-Cat 40 PWF

長さ: 11.82 m
: 5.84 m
排水量: 9.3 t

... C-Cat 40 Power Fishは、明らかにスポーティな魂を持っています。快適さと洗練されたデザインが主な要素であるクルージング艇でありながら、高性能カタマランの国際的なデザイナーであるマルク・ロンバードのプロジェクトに基づいてコマール・ヨットのテクニカル・スタジオが開発したこの新しいモデルは、エキサイティングで革新に満ちています。 C-Catの伝統に則り、スピードに代表されるパフォーマンス、抵抗の非常に少ない船体による極めて低い燃料消費、安定性、室内の快適性が非常に重視されている。さらに、2つの大型フィッシュタンクがあり、フィッシングに使用する場合は、氷を直接海に排出することができます。大きなスイムプラットフォームは、泳ぐのに快適で楽しいスペースであるだけでなく、荒れた海でも安全に航行できるよう、船尾を閉じることができます。 特に広々としたインテリアは、2~4つのキャビンと2つのバスルームを備えています。コックピットとダイネットはスライドドアで仕切られ、完全に開くことができる。コックピットには、取り外し可能な布製または複合材製のパネルで完全に閉じることができる硬質ハードトップが装備されています。このソリューションは、操縦に十分な屋外スペースを確保しながら、ダイネットを効果的に2倍にします。 C-Cat ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
Q4

長さ: 9.95 m
: 4.55 m
モーター出力: 800, 600, 1,000 ch

... VI Q4は、コンパクトなフレームにエキサイティングでスポーティな外観を備え、室内空間を損なわないように設計されています。10名乗船可能なこのヨットは、ロワーデッキに4つの快適な寝床を備えています。最高の部品が最高の安全性と性能を保証し、最高品質の素材で仕上げることで、最も要求の厳しいお客様にも快適さをお届けします。 Vi Q4は、お客様のニーズに応じて、ガラスコックピット、8″、12″、15″のタッチスクリーンマルチファンクションディスプレイまたは15″、17″、19″モニターを備えたバリエーションで利用できるシステム、およびブラックボックスデータ処理モジュールを装備する予定です。このシステムは、ガーミン社がこれまでに提供した中で最も強力で、技術的に先進的、かつ使いやすいネットワーク型ナビゲーションプロッターを使用しています。 また、ボルボ・ペンタのユーザーインターフェースと独自の電子制御EVC(Engine ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
290 sw

長さ: 9.55 m
: 2.7 m
排水量: 2,900 t

... 290 sw デルタ 290 デルタは、デルタパワーボートからオリジナルの燃料効率の良い歩道の操縦室です。 成功したデルタ29のさらなる発展として2016を再発売、彼女は最も不快な気象条件で快適さと安全を提供する高性能エスコートボートとして考案されています。 歩道のデザインは、船尾とボートの弓の間の保護された通過を促進しながら、内部に余分な幅を貸します。 家の中では、運転手は中央のステアリングポジションから見事な視界を持ち、乗客のための座席がたくさんあり、ビーミーな前方キャビンで一晩する可能性があります。 ...

カタマランエクスプレスクルーザー
カタマランエクスプレスクルーザー
T/T Skorpios

長さ: 12.73 m
: 4.72 m
モーター出力: 1,200 ch

... T/T スコルピオス 2021年初頭に発売されるT/T Skorpiosは、オークランドのLloyd Stevenson Boatbuilders社による最初のカスタムカタリストです。ハイエンドのヨットサポートテンダーとして建設されたこのカスタムカタリストのデザインの発端は、以前にSalthouse Boatbuilders社が製造したエミレーツ・チーム・ニュージーランドの高性能チェイスボートにあります。2019年以降、常に人気のあるカタリストはLSBに新しい家を見つけました。 T/T ...

カタマランエクスプレスクルーザー
カタマランエクスプレスクルーザー
AB32

長さ: 9.8 m

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Andaman Boatyard
船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
CHASE 34

長さ: 10.33 m
: 2.55, 2.63 m
モーター出力: 370, 350, 400, 740, 1,080 ch

... チェイス34は完全に新しい革命的なボートコンセプトです。アイデアは自動車業界から生まれました。15年前、私たちの典型的な顧客は高級セダンを運転していましたが、今ではレンジローバーやポルシェカイエンのような、よりユーザーフレンドリーでスポーティな高性能SUVへと大きく変化しています。しかし、ボートに関しては、それに匹敵するものを見つけることができませんでした。荒海能力に優れた高速外航RIBを購入するか、高品質なデイクルーザーの快適さと品質感を購入するかです。残念ながら、ほとんどのお客様は、高性能な代替品は、多目的の家族の使用にはあまりにも基本的でミニマムなものだと感じています。そして、ほとんどのデイクルーザーには、これらのお客様が求める性能、荒海能力、スポーティなフィーリングが備わっていません。Cormateは、水上用の高性能SUVを作ることで、このジレンマを解消したいと考えています。最高のオフショアRIBの荒海性能、使い勝手の良さとスピード、そして高品質なデイクルーザーの快適さと高級感を兼ね備えたボートです。 船体は当社の非常に高度で効率的なモノステップ技術の開発ですが、長さと幅の比率は60年代と70年代のオフショアレーサー達にインスパイアされたもので、これらのタフなレースはレイハントとドンアロナウの船体が支配していましたが、レースがより保護された水域に移る前は、これらの船体は24~25度のデッドライズを持ち、しばしば4:1の長さと幅の比率を持っていました。これらのボートは24~25度のデッドライズを持ち、しばしば4:1の長さ/幅の船体比率を持っていました。この比率は、フラットでチョッピーな水域での高速の必要性との間の優れた妥協点であり、タフな海洋レースのための十分な流体力学的な弓のリフトと浮力を持つ安全な船体だった 4:1の船体比率は、今日の基準では極端と考えられており、チェイス34のサイズのほとんどのボートがこの高い比率を持っています。 ...

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