船内機エクスプレスクルーザー Picnic 39
ディーゼルツインエンジン高性能

船内機エクスプレスクルーザー - Picnic 39 - Hinckley - ディーゼル / ツインエンジン / 高性能
船内機エクスプレスクルーザー - Picnic 39 - Hinckley - ディーゼル / ツインエンジン / 高性能
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特徴

モータータイプ
船内機
動力源
ディーゼル
エンジン数
ツインエンジン
用途
高性能, オフショア
長さ

42'08"
(13.01 m)

12'01"
(3.69 m)

排水量

21,000 lb
(9,525.44 kg)

モーター出力

480 ch
(480 hp)

喫水

2'02"
(0.67 m)

燃料積載量

300 gal

清水タンク容量

40 gal

詳細

概要
HinckleyのPicnic Boat 39に乗り込み、職人の仕上げ、先進のマリン技術、高いパフォーマンスを融合したデイボートをご確認ください。39は3つの独立しつつ連結したエンターテインメントエリアを備え、スマートなスライディングウィンドウによる前甲板への簡易アクセス、実用的で扱いやすい設計を重視しています。

主な特長
  • 前方シーティング:3つの連結した社交エリアにより再設計されたレイアウトで、停泊や接岸の際に前甲板への優れたアクセスを実現します。
  • JetStick 4®:Hinckleyの先進制御システム。フライ・バイ・ワイヤの動的操舵、バーチャルアンカー(位置保持)、Dockhold(操舵を離れても艇を固定)、改良されたG‑lockによる位置・針路保持を提供します。
  • Zero Draft技術:ジェット推進により真のゼロドラフトが可能で、非常に浅い水域での運航が可能でありながら沖合ではDeep‑Vの性能を維持します。
  • 最適化された性能:様々な条件での効率と最高速性能の両立を目指してハルと推進システムが調整されており、公表された最高速まで自信を持って操縦できます。
  • 構造・材料:DualGuard™ SCRIMP®カーボンとE‑glassラミネートを用いた軽量で強靭な複合構造、ビニルエステル樹脂を使用した耐久性の高い高性能構造。


デザインと革新
Hinckleyはほぼ1世紀にわたるヨット建造のノウハウを活かし、Picnic Boat 39に現代的な技術を取り入れています。デザインは使い勝手(かさばる折戸や鋭利なエッジを排除)、直感的なシステム操作、桟橋で目を引く洗練された美観を重視しています。

画像・メディア
ページ上の画像・メディアはオプション装備や過去の仕様を示す場合があります。仕様および装備は変更されることがあります。

仕様(テクニカルスペック)
  • 全長(LOA):42' 7"
  • 船体長:38' 11"
  • 最大幅(Beam):12' 11"
  • 喫水:2' 2"
  • 排水量(巡航時):21,000 lbs
  • 燃料容量:300 USガロン
  • 淡水容量:40 USガロン
  • エンジン:Twin Volvo Penta D6-480hp ディーゼル(Common Rail® 技術)
  • ジェット:Twin Hamilton HJX27
  • 構造:DualGuard™ SCRIMP® Carbon E‑glass 複合材ハル、E‑glass デッキ(ビニルエステル樹脂)
  • 最高速度:36 ノット
  • 巡航速度:34 ノット
  • トランサムデッドライズ:22 度

ビデオ

カタログ

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。