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... 電動ステアリングによるハンドリングの向上 電動式ステアリング・システム「SteerCommand™」は、油圧式、さらには機械式のステアリング・システムが一般的な船舶市場に大きな革新をもたらします。ZF SteerCommand™ は、ゼット・エフ社が特別に設計したステアリング・ホイールの特許取得済みリアクティブ・エレクトロニック・フォース・フィードバック・システムにより、プレジャー・ボートを操作する際に、より正確なステアリングとより安全な操作を可能にします。ZF SteerCommand™ は、ZF ...
... 追従操舵制御装置 WFU-500 は、運転台からの操舵指令をサーボ装置の動力装置に伝達するための装置です。追従ハンドル、操舵角フィードバック装置、操舵角計、追従舵角計、追従舵角計、追従舵角計、追従舵角計、追従舵角計から構成されます。 WFU-500 追従操舵制御システムは、運転台からの操舵指令をサーボ装置のパワー機器に伝達するためのシステムです。 制御精度＜0.05°、正確で安定した制御が可能です。 操作システムは、2つの舵の独立した制御をサポートすることができます。 - - 個々のニーズに合わせて、様々な車輪の外観が利用可能です。 CANバス技術に基づくサーボステアリング制御システムとして、数人の船長の数十年にわたるステアリング経験を高度なソフトウェア技術で製品に統合し、初心者でも簡単に操船することができます。 供給電圧 18~26VDC 消費電力 <1W 指示精度 0.5° 操向範囲 ±45° IPレバー IP56またはIP22 電磁弁信号 DC24V 通信信号 CAN 最大通信距離 200m 使用温度 0~55℃ 保存温度 -20~70℃ ...
... 概要
BBH 油圧ステアリングシステムは、90 HP〜300 HP の舷外機向けの一式油圧ステアリングソリューションです。オイル漏れを防止する二重オイルシール構造を採用しています。CEおよびUKCA認証。在庫あり — 1週間で出荷。FOB Qingdao（表示価格はFOBであり、輸送、保険、輸入関税は含まれていません）。
主な特長
- 二重オイルシール技術 — オイル漏れを防止する二重シール
- 耐腐食構造
... マニュアルステアリングシステムは、ステアリングホイールの回転で駆動するヘルムポンプがシリンダーにオイルを供給し、シリンダーのピストンを押してラダーシャフトを動かす装置です。 ヘルムポンプとシリンダーで構成されるシンプルなシステムである。 シリンダーにはSingle、Rotary、Twin、Two rudderの4種類があります。 D-Iでは、様々な種類のヘルムポンプとシリンダーを組み合わせるための最適なオプションを提供しています。 ほとんどの場合、お客様に満足していただいていますが、お客様の特別なニーズがある場合には、様々なオプションをご用意しています。 回転数は、シリンダーとヘルプポンプの容量（cc/rev）によって決まります。 お好みの仕様をお選びいただけます。 主な機能 シンプルなシステム 50cc以下と50cc以上の2種類のヘルムポンプを搭載 市販の300mm～1,500mmのハンドルに対応 デュアルハンドルにも対応 ハンドルが止まる位置にラダーを固定できるロックバルブを標準装備 潮の力でラダーが回転してもラダーが回転しない構造 ラダーアングルインジケーター取付可能 ...
D-I INDUSTRIAL CO.,LTD.
... RFU 300は、荒い海や機械システムからの振動による水や損傷に耐えるよう設計されています。 RFU 300は、高耐久ギアを備えた高品質で長寿命のポテンショメータを備えています。 RAIパノラミック3300およびRAI 301/RAI 300でのみ使用するように設計されており、 同時に3つのインジケータが動作します。 ユニットは10-32VDC 間の任意の電圧で動作します。 50ケーブルが付属しています。 ...
Jastram Engineering
... XENTAの新しい油圧製品は、将来の発展の脳と基石の背後にある力です。 新しく設計されたPower-Packと高速ラムは、最高品質の素材で製造されており、今日の市場にある他のステアリングコンポーネントよりも速く正確です。 冗長バックアップ制御で構築された障害は、過去のものです。 ...
... このアキシャルピストンポンプは、ホイールが回転するときにステアリングフルードを循環させます。ロックバルブと圧力リリーフバルブが、予期しないフィードバックや過剰な圧力からシステムを保護します。エンジンに直線運動を提供し、ボートを右舷または左舷に操縦します。舵ポンプが回転する際にフルードを押し出し、チューブを通ってシリンダーを移動させる必要があります。舵ポンプとシリンダーの間でステアリングフルードを運ぶように設計されており、柔軟でルーティングが容易で、通常の操作を超える圧力に耐えるようにテストされ、漏れのない性能を保証します。 油圧操舵の特徴と利点: - ...
... ステアリングは船舶の運航において非常に重要な要素です。そのため、当社のSP油圧ステアリングシステムは、最適な性能と揺るぎない信頼性を確保するために、細心の注意を払って設計されています。 ライトデューティからヘビーデューティまで、お客様のニーズに合わせた最適なソリューションを提供します。当社のシステムは堅牢なだけでなく、コンパクトで取り付けが簡単です。これにより、船舶の正確な制御と卓越した操縦性が保証されます。 各船舶にはそれぞれ異なる要件があることを認識し、当社はお客様の特定のニーズに応じて油圧ステアリングシステムをカスタマイズする柔軟性を提供します。さらに、オプションで電子フィードバック装置を提供し、リアルタイムのデータを提供し、全体的なステアリング体験を向上させます。PetecのSP油圧ステアリングシステムを使用することで、信頼性が高く効率的なステアリングソリューションが自由に使用できることを確信して、自信を持って航行することができます。 メリット 船舶のステアリングに正確なコントロールと操縦性を提供します。 様々な船舶タイプや運航要件に対応 設置が簡単で、既存のステアリングシステムに統合可能 リアルタイムのデータと改善されたコントロールで操船体験を向上 特徴 設置が簡単な頑丈でコンパクトなデザイン オプションの電子フィードバック装置により、ステアリング体験が向上 ...
... 電気油圧ステアリング・ギヤは今船積みで最も広く利用されているパワー ステアリングのメカニズムである。私達はいろいろな種類の電気油圧ステアリング・ギヤを作り出す。主に電気油圧ステアリング・ギヤのために。分類の社会のすべての規則の承諾。交通機関および工学容器のすべての方法のために適した。 主要な技術仕様: タイプ:Ramのタイプ ステアリング・ギヤ いろいろな種類の舵に容易に一致させる同じ圧力の下の一定した出力トルク 舵の角度、最高の広い範囲+ 75 ° ステアリング・ギヤ自体は軸および放射状の負荷に抗できる。そして舵システムは上部軸受けなしにある場合もある ステアリング・ギヤとの接続方法:キー、先を細くすることおよび収縮の袖 密集した構造および小さいスペースは必要とした 分類証明書:CCS、NK、BV、ABS、DNV-GL、LR、KR、IRS、RS、RINA、等。 ...
... ノースロップ・グラマン・スペリー・マリーンは、様々な種類の船舶やヨットに対応するステアリング制御システムを提供しています。 モジュラー設計により、レジャーボートから複数の舵を持つメガヨットや船舶まで、さまざまな要件を簡単に満たすことができます。 ステアリング制御システムのすべてのコンポーネントは、信頼性の高いCANバス技術を介して接続されています。 ステアリングシステムの主な利点: 簡単で 簡単な操作のために設計された モジュラー設計で、取り付けが簡単で、さらにステアリングコントロールとの柔軟な統合が可能な 高品質のコンポーネントとベーンポンプは、長寿命と信頼性を実現します CANによる信頼性の組み込み ...
... モデル：BHIMAは、中・大型船向けに計画されています。 75-200人乗りの旅客船用 ハウスボート 軽貨物船。 技術的な指定 仕様 - ビーマ 油圧アクチュエータラムサイズ(mm) - 25 油圧アクチュエータ推力 @40kg/cm2(Kgf) - 588kgf (5768N) 油圧トルク｜180mm (45°) - 105.8kgf (1038N) ティラーアーム長｜220mm (35°) - 129.4kgf (1270N) 油圧アクチュエータストローク - 260mm ティラーアームターン ...
Mac-N-Hom Marine Equipments P Ltd
... - チルト範囲50°、ロック位置5ヶ所 - 耐腐食性材料で作られています - センターギアと3つのサテライトギアを軸に回転するプラネタリーギアデザインを採用 - ロック・トゥ・ロックステアリングホイールの回転数3,8 - 最大ホイール径 400 mm。 - EN 29775の安全規格をクリア - 40 KW (55 Hp)までの船外機に使用するためのアプリケーション - ケーブルC.614.05付きステアリングシステムG.10-Tは、ボートの最大定格馬力を超えるエンジンを搭載したボートには使用しないでください ...
MAVIMARE