Yachtwerft Meyerのクラッチ付き減速装置

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船用減速装置
船用減速装置
MCD

動力: 160 kW - 4,500 kW
回転速度: 1,800 rpm

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Twin Disc
ボート用減速装置
ボート用減速装置
TMC 60 P

動力: 23 kW - 60 kW
回転速度: 1,800 rpm - 3,600 rpm

... TECHNODRIVE TMC 60 Pマリンギアボックスユニットは、サーボシステムによって作動する機械式コニカル クラ ッチを装備しています。レシオ2,00と2,45は、"前進 "の左または右プロペラ回転に適しており、TMC 60 Pは特にツインエンジンの設置に適しています。特に逆回転を主な進行方向とするような重負荷の場合は、冷却システムをお勧めします。 ...

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Twin Disc
ボート用減速装置
ボート用減速装置
TMC 40 P

動力: 9 kW - 26 kW
回転速度: 1,800 rpm - 3,600 rpm

... TECHNODRIVE TMC 40 Pマリンギアボックスユニットは、サーボシステムによって作動する機械式コニカル クラ ッチを装備しています。 ...

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Twin Disc
ボート用減速装置
ボート用減速装置
TMC 260

動力: 21 kW - 84 kW
回転速度: 1,800 rpm - 3,600 rpm

... TMC 260マリンギアボックスユニットは、サーボシステムによって作動する機械式コニカル クラ ッチを装備しています。 ...

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Twin Disc
ボート用減速装置
ボート用減速装置
TMC 60 A

動力: 17 kW - 49 kW
回転速度: 1,800 rpm - 3,600 rpm

... TECHNODRIVE TMC 60 マリンギアボックスユニットは、サーボシステムによって作動する機械式コニカル クラ ッチを装備しています。 ...

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Twin Disc
ボート用減速装置
ボート用減速装置
TM 345 A

動力: 26 kW - 110 kW
回転速度: 1,800 rpm - 3,200 rpm

... TM 345A舶用トランスミッションは、アルミニウム合金ハウジングで作られ、油圧作動の多板 クラ ッチを装備しています。 クラ ッチとギヤは、正転でも逆転でも同じ比率でフルパワーを伝達するように適切に構成されています。出力シャフトの8°のダウンアングルは、プレーニングまたはセミディスプレイスメントタイプの船体への適切なエンジン-マリンギアボックスグループのインストールを提供します。 ...

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Twin Disc
ボート用減速装置
ボート用減速装置
TM 93

動力: 50 kW - 176 kW
回転速度: 1,800 rpm - 3,300 rpm

... TM 93マリンギアボックスは、油圧で作動するマルチディスク クラ ッチを装備しています。 クラ ッチとギアは、前進と後進の両方で同じ比率でフルパワーを伝達するように適切に構成されています。 ...

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Twin Disc
ボート用減速装置
ボート用減速装置
TM 93 A

動力: 34 kW - 162 kW
回転速度: 1,800 rpm - 3,300 rpm

... TM 93Aマリンギアボックスは、油圧で作動するマルチディスク クラ ッチを装備しています。 クラ ッチとギヤは、正転でも逆転でも同じ比率でフルパワーを伝達するように適切に構成されています。出力シャフトの8°のダウンアングルは、プレーニングまたはセミ・デスプレースメントタイプの船体に、エンジンとマリンギアボックスグループの適切な取り付けを提供します。 ...

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Twin Disc
ボート用減速装置
ボート用減速装置
TM 485 A1

動力: 52 kW - 161 kW
回転速度: 1,800 rpm - 3,200 rpm

... TM 485A1舶用トランスミッションは、アルミニウム合金ハウジングで作られ、油圧作動の多板 クラ ッチを装備しています。 クラ ッチとギヤは、正転でも逆転でも同じ比率でフルパワーを伝達するように適切に構成されています。出力シャフトの8°のダウンアングルは、プレーニングまたはセミディスプレイスメントタイプの船体への適切なエンジン-マリンギアボックスグループのインストールを提供します。 ...

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Twin Disc
ボート用減速装置
ボート用減速装置
TM 170

動力: 72 kW - 257 kW
回転速度: 1,800 rpm - 3,300 rpm

... TM170マリンギアボックスは、油圧で作動するマルチディスク クラ ッチを装備しています。 クラ ッチとギヤは、正転でも逆転でも同じ比率でフルパワーを伝達するように適切に構成されています。 ...

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Twin Disc
海用減速装置
海用減速装置
MM W8400

動力: 2,045 kW
回転速度: 2,100 rpm

... の 100% 定格力の双子の取付けに抗します従います。 標準的な 装置 付属品および適用範囲が広い hoses.Integrated Brackets.Single オイル filter.Manual クラ ッチ制御と完全なオイル クーラー。 オプション プロペラシャフトフランジ、カップリングボルトセット、主要船級協会認定品(要問合せ)、PTO(ライブまたは クラ ッチ式)、低速駆動用電動トローリングバルブ、シャフトブレーキ、電動 クラ ッチコントロール、トレーリングポンプ ...

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Masson Marine
海用減速装置
海用減速装置
MM W8450

動力: 1,604, 1,428, 1,302, 1,264 kW
回転速度: 2,100 rpm

... 簡単に取付けるために抗します。 標準的な 装置 付属品および適用範囲が広い hoses.Integrated Brackets.Free 立場の only.Single オイル filter.Manual クラ ッチ制御と完全なオイル クーラー。 オプション プロペラシャフトフランジとカップリングボルトのセット 主要な船級協会による分類をリクエストしてください PTO(ライブまたは クラ ッチ式) ...

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Masson Marine
海用減速装置
海用減速装置
ML 90

動力: 267 kW
回転速度: 3,000 rpm

... ギヤ歯が付いている海洋伝達逆の減少を鋳鉄の包装。 標準的な 装置 二重段階の入力 coupling.Propeller シャフトのフランジおよびカップリングのボルト sets.Oil クーラーは付属品および適用範囲が広い hoses.Control ケーブル ブラケットおよび クランプは押し引き cable.Mounting ブラケットの関係のために部品(溶接のための版のタイプ) .Standard 入力ゴム完了し。 オプション エンジンマ ッチトーションカップリング、低速駆動用トローリングバルブ、Dトローリングバルブ ...

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Masson Marine
海用減速装置
海用減速装置
ML 96

動力: 273 kW
回転速度: 3,000 rpm

... ギヤ歯が付いている海洋伝達逆の減少を鋳鉄の包装。 標準的な 装置 二重段階の入力 coupling.Propeller シャフトのフランジおよびカップリングのボルト sets.Oil クーラーは付属品および適用範囲が広い hoses.Control ケーブル ブラケットおよび クランプは押し引き cable.Mounting ブラケットの関係のために部品(溶接のための版のタイプ) .Standard 入力ゴム完了し。 オプション エンジンマ ッチトーションカップリング、低速駆動用トローリングバルブ、Dトローリングバルブ ...

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Masson Marine
海用減速装置
海用減速装置
ML 173

動力: 430 kW
回転速度: 2,500 rpm

... ギヤ歯が付いている海洋伝達逆の減少を鋳鉄の包装。 標準的な 装置 二重段階の入力 coupling.Propeller シャフトのフランジおよびカップリングのボルト sets.Oil クーラーは付属品および適用範囲が広い hoses.Control ケーブル ブラケットおよび クランプは押し引き cable.Mounting ブラケットの関係のために部品(溶接のための版のタイプ) .Standard 入力ゴム完了し。 オプション エンジンマ ッチトーションカップリング、低速駆動用トローリングバルブ、Dトローリングバルブ ...

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Masson Marine
海用減速装置
海用減速装置
ML 180

動力: 430 kW
回転速度: 2,500 rpm

... ギヤ歯が付いている海洋伝達逆の減少を鋳鉄の包装。 標準的な 装置 二重段階の入力 coupling.Propeller シャフトのフランジおよびカップリングのボルト sets.Oil クーラーは付属品および適用範囲が広い hoses.Control ケーブル ブラケットおよび クランプは押し引き cable.Mounting ブラケットの関係のために部品(溶接のための版のタイプ) .Standard 入力ゴム完了し。 オプション エンジンマ ッチトーションカップリング、低速駆動用トローリングバルブ、Dトローリングバルブ ...

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Masson Marine
海用減速装置
海用減速装置
ML 225

動力: 560 kW
回転速度: 2,500 rpm

... ギヤ歯が付いている海洋伝達逆の減少を鋳鉄の包装。 標準的な 装置 二重段階の入力 coupling.Propeller シャフトのフランジおよびカップリングのボルト sets.Oil クーラーは付属品および適用範囲が広い hoses.Control ケーブル ブラケットおよび クランプは押し引き cable.Mounting ブラケットの関係のために部品(溶接のための版のタイプ) .Standard 入力ゴム完了し。 オプション エンジンマ ッチトーションカップリング、低速駆動用トローリングバルブ、Dトローリングバルブ ...

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Masson Marine
海用減速装置
海用減速装置
ML 415

動力: 936, 1,069 kW
回転速度: 2,300 rpm

... くなり、長命および滑らかな running.Robust の直接か遠隔土台のための地面ギヤ歯が付いている海洋伝達逆の減少を鋳鉄の包装。 標準的な 装置 二重段階の入力 coupling.Propeller シャフトのフランジおよびカップリングのボルト sets.Oil クーラーは付属品および適用範囲が広い hoses.Control ケーブル ブラケットおよび クランプは押し引き cable.Mounting ブラケットの関係のために部品(溶接のための版のタイプ) ...

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Masson Marine
海用減速装置
海用減速装置
ML 265

動力: 610 kW
回転速度: 2,300 rpm

... 海洋伝達逆の減少を鋳鉄の包装。 標準的な 装置 付属品および適用範囲が広い hoses.Control ケーブルのブラケットおよび クランプは押し引き cable.Mounting ブラケットの関係のための部品(溶接のための版のタイプ) .Standard 入力ゴムで完了しますプロペラ シャフトのフランジおよびカップリングのボルト セット。 オプション デュアルステージ入力カップリング、低速ドライブ用トローリングバルブ、マウントブラケット(L字型)、エレクトリック クラ ッチコントロール、パワーテイクオフ:ライブ ...

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