Vikingの海上退船システム

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船用海上退船システム
船用海上退船システム
Life Ark

... クルーズオペレーターから信頼され、現在ではロパックスフェリーや小型クルーズにもご利用いただけます。すべての船舶に柔軟なソリューションを提供し、拡張サービスオプションでコスト効率を最大化します。 船上で緊急事態が発生した場合、乗客と乗組員は30分以内に安全に下船できる必要があります。ローパックスフェリーや小型クルーズにもご利用いただけるようになりました。 概要 独自のヘリカルスライド技術を採用した先進の船舶避難システム(MES)をご覧ください。20年以上にわたって乗客と乗組員を守ってきた、世界 ...

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Survitec
船用海上退船システム
船用海上退船システム
Marin Ark 2

... スパイラル・スライド・パスにより、すべての避難者が安全、迅速かつ制御された乾式降下が可能。 独自のスライド経路設計により、必要に応じて乗組員が上昇することが可能。 158人乗り救命いかだは完全にリバーシブルで、床は吊り下げ式。 革新的なバウシング・システムと避難用スライド・パスは、現代のワイド・ビームの課題に対応するよう設計されています。 ...

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Survitec
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船用海上退船システム
LMES-VP series

... 海上避難システムは甲板上のステンレス製容器に入れられる; リリースハンドルが引き離されると、海上避難システムは自動的に海にスライドして形成されます。 海上避難システムの標準仕様は以下の通りです:10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22メートル。 製品業界:中国船級協会(CCS)による型式承認。 認定規格 1.MSC.81(70)は、救命設備の試験勧告を改訂した。 2.MSC.48(66)国際救命設備(LSA)規則。 ...

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Zhenjiang Longyear Marine Equipment Co.,Ltd
船用海上退船システム
船用海上退船システム
LMES-D series

... 1.1974年「海上における人命の安全のための国際条約」1996年改正案 2.MSC.48(66)「国際救命設備規則」及びMSC218(82)、MSC.293(87) 3.MSC.81 (70)「救命設備に関する推奨試験勧告」第 1 部第 12 節、第 2 部第 7 節及び MSC.295 (87)、MSC.323 (89) 4.中華人民共和国海事安全総局「船舶及び海洋施設の法定検査規則-内航船舶の法定検査技術規則」、2011 ...

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船用海上退船システム
船用海上退船システム
LY-EMS100

... LY-EMS100タイプ、避難システムはポータブルソフトパッケージです。避難システムは救助甲板の片側(船尾からの距離は4m以上)に設置される。パッケージを開けた後、スライドウェイ上端のロープを船側の固定物に固定する。次に、乗用足場の上下の浮きタイヤのガスボンベのボトルヘッドバルブを開き、乗用足場を水面に浮かせます(乗用足場を水中に浮かべ、ガスボンベに接続されたロープを引っ張ってボトルヘッドバルブを開くこともできます)、同時に、スライドウェイの3本のガスボンベを手動で開ければ、空気入れは完了です。靴 ...

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船用海上退船システム
船用海上退船システム
MES

... DSBキャットスライド海上避難システム(MES)は、小型のフェリーや旅客船用に主に設計されており、フリーボードの低い船舶に最適です。 システムの成功の鍵は、そのシンプルさです。 DSB Cat-Slide MESの運用は非常に効率的で、配備中に必要な乗組員は1 ...

船用海上退船システム
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MEC

... ジグザグデザインのシュート * 保護カバーとフェンダーシステムにより、乗客を環境的な危険から保護 * デッキ上の最小限のスペース:コンパクトなシュートハウジングとラックに整然と収納された救命胴衣 - フレキシビリティが重要 * 軽量、コンパクト、簡単に取り付けられるシステムで、あらゆるデザインの船舶に対応可能 ...

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