{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
長さ: 45 cm
... 小さなパッケージで大きな容量 FS45は、お客様のボートに最大限の注意を払うために設計されました。6～12mのボートに最適なこのコンパクトなフェンダーは、慎重さと効率性を兼ね備えています。FS45は、保護力が高いだけでなく軽量で、海でのお出かけに理想的な味方です。 6～12mのボートに最適 幅45×高さ60×奥行25 (cm) 岸壁に横付けする必要のないフォーマット 20リットルの収納力 防水で洗濯が簡単 カスタマイズ可能（下記参照） ...
... 6mから10mまでのボートに最適です。 インフレータブル＆デフレータブル（ドロップステッチ）：膨らませて収納する際、船内スペースを最適化します。 寸法幅30cm×高さ60cm×奥行き20cm ドロップステッチの厚さ：10 cm 収納容量：20リットル その他防水、お手入れ簡単、フルカスタマイズ可能 カスタマイズ oカスタムロゴと拡張カラーオプションは、リクエストに応じて利用可能 ...
直径: 170, 200, 250, 330 cm
長さ: 720, 600, 550, 650, 1,060 cm
... ハイドロニューマチックフェンダーは、ニューマチックフェンダーの特殊版で、潜水艦の接岸用に開発されたものです。ハイドロニューマチック防舷材は、防舷材の一部に水と空気を充填したものである。防舷材の底には、海中に垂直に浮くようにカウンターウェイトが設置されている。このようにして、潜水した船体は常にハイドロニューマチックフェンダーによって効果的に保護される。 Hydropneumatic ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
... すべての部品が全体として結合されるため、空気式浮遊式防舷材には多くの利点がある。 チェーンタイヤネット空気式防舷材（CTN）は、使用済みタイヤを縦横のチェーンで連結した格子状のもので、防舷材本体をさらに保護するものである。チェーンは耐食性を高めるために亜鉛メッキが施され、外側のゴムの摩耗による損傷を防ぐためにゴム製のスリーブで覆われています。水平チェーンの両端はリングシャックルに固定されています。ゴム製フェンダーは、広い性能範囲をカバーするために2つの異なる内圧レベル、50kPaと80kPaで供給されます ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
... ジェリーボーグのタイヤ＆チェーンネット・フォーム入りフェンダーは、耐久性と頑丈な保護のために設計されています。フェンダーの周囲にタイヤネットとチェーンネットを配置することで、耐摩耗性を高めています。また、これらのネットは強度を増し、ヘビーデューティ用途に最適です。特に、極度のストレスや過酷な条件に耐えるフェンダーに最適です。 ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
直径: 500 mm - 4,500 mm
長さ: 1,000 mm - 9,000 mm
... フローティング空気式ゴム防舷材は、横浜防舷材または横浜型空気式防舷材として知られている。浮遊空気式ゴム防舷材は、合成コードで補強されたゴムシートに圧縮空気を封入したものです。内部の空気により水面に浮くことができ、2隻の船の間（船対船）、または船と接岸構造物が水上で接岸する際の衝撃吸収材として機能します。Doowin Marineの横浜型浮力空気ゴム式防舷材はすべてISO 17357に準拠して製造され、テストされています。 浮遊空気ゴム製防舷材は軽量であるため、ガイロープやガイチェーンを使用して簡単に取り扱うことができ、設置することができます。それはせん断力に抵抗し、15 ...
Doowin Marine
直径: 500 mm - 4,500 mm
長さ: 1,000 mm - 9,000 mm
... スリング式空気式防舷材は、船対船の移送作業、船対ドックの接岸、係留作業で使用するために特別に設計された海洋防舷材の一種である。これらの防舷材は、その構造と、所定の位置に取り付けるか「吊り下げる」方法によって特徴付けられる。 構造 スリングタイプの空気式防舷材は通常、圧縮空気を充填した合成コード強化ゴムシートでできている。この構造により、防舷材は水面に浮き、衝撃吸収材として機能し、船舶とドックの両方を接触時の損傷から守ることができる。防舷材には、強度と安定性を高めるため、フランジ部、安全弁、ビードリングが装備されていることが多い。さらに、取り付けと調整を容易にするため、シャックルとスイベルが付属している場合もある。 用途 スリング式空気式防舷材は、一般的に次のような用途に使用される： 船舶間の移送作業：貨物や人員の移動中に2隻の船の間にクッションを提供します。 船とドックの接岸作業：接岸作業中に船とドックの両方を損傷から守ります。 係留作業：港に係留されている船舶を安定させます。 規格と認証 スリング式空気式防舷材は通常、ISO ...
Doowin Marine
直径: 500 mm - 4,500 mm
長さ: 1,000 mm - 9,000 mm
... フローティング空気式ゴム防舷材は、横浜防舷材または横浜型空気式防舷材として知られている。浮遊空気式ゴム防舷材は、合成コードで補強されたゴムシートに圧縮空気を封入したものです。内部の空気により水面に浮くことができ、2隻の船の間（船対船）、または船と接岸構造物が水上で接岸する際の衝撃吸収材として機能します。Doowin Marineの横浜型浮力空気ゴム式防舷材はすべてISO 17357に準拠して製造され、テストされています。 浮遊空気ゴム製防舷材は軽量であるため、ガイロープやガイチェーンを使って簡単に取り扱うことができ、設置することができます。それはせん断力に抵抗し、15 ...
Doowin Marine
... 呼ばれ、ドックや船舶の一般的な緩衝材で、ドック施設や船舶を保護する。 (2)合成ゴムの防舷材は弾性が大きく、一定の引張強度が高く、電気絶縁性が強く、耐引裂性、耐摩耗性、耐温度性（耐温度範囲は-60℃～80℃）などに優れている。 (3）すべてのフェンダーに長い耐用年数、環境に優しい材料および取付けおよび維持の安価の利点があります 適用範囲 さまざまな水域およびヨット/船の .Marina/dock/jetty .一般的な仕様は、添付の表を参照することができ、特別仕様は、顧客の要件に応 ...
長さ: 6, 12 m
... UV付きマリングレードラバー シェア60-70の硬度 特徴 水証拠、火証拠 アンチスリップ処理 色差なし さまざまな色の選択 環境にやさしい ...
... を封入したもので、水に浮くことができ、船と船の間（船対船）や、船と接岸構造物の間（接岸時）で衝撃を吸収する役割を果たします。Doowin Marine社の横浜型空気式防舷材は、ISO17357に準拠して製造・試験されています。 浮遊空気のゴム製フェンダーは軽量のために人ロープか人鎖と容易に扱われ、取付けることができます。また、15度までの傾斜圧縮の下で、せん断力に抵抗し、エネルギー吸収レベルを維持することができます。また、船体への圧力を低く抑え、比較的均一にすることができます。 複数の合成コード ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
... 泡のフェンダーは 1 種類の堅い頑丈なおよび不沈の浮遊防舷材システムです。それらは頻繁に港、沖合いおよび船ツーシップの塗布のために使用されます。泡満たされたフェンダーにより低い反力とのより高いエネルギー吸収があります。その性能は空気圧のゴム製フェンダーおよび他の海洋のフェンダーより高いです。その自己浮遊特性は泡フェンダーが船ツー船操作のために実行可能であることを保障します。 Netless ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
直径: 1 m - 5 m
長さ: 1 m - 12 m
... フォーム船用防舷材製品は、標準的な防舷材システムに代わるシンプルで軽量な代替手段を提供します。当社の発泡エラストマー防舷材技術は、従来のゴム、インフレータブルチューブ、アイオノマー、ハイパロン防舷材の選択肢を大きく上回る利点を有しています。船舶用発泡フェンダーは、硬質インフレータブルボート（RIB）に使用される非常に脆弱な空気圧ユニットに代わって、小型船舶に使用されます。船舶用泡沫防舷材は、押し出し成形の重いゴム製防舷材に代わるものとして供給されてきた。 当社の発泡スチロール製防舷材は、ゴム製防舷材と ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
... 。加硫の後で、溝の権利は回転によって取付けられ、処理される。 プロセスが実行された後、円柱ゴム製 フェンダーは絶えずフィルム突き出、それをあちこちに巻くことによって形作ることができる。巻くピッチが均一であるので、ネットワーク構造は上部および下の層の間で形作られる。巻くプロセスの間に、高圧シリンダー圧縮のローラーは層によ層の圧縮の結合および空気取り外しのために巻上げが完了した後円柱ゴム製 フェンダーが傷ついていないように、使用される。全面的な構造は加硫形作られ次に圧力をかけるためにおよびプロダクトの ...
Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co.,
SDのタイプ ゴム製 フェンダーは船の側面、乾ドック、浮遊ドック、波止場の側面で使用される。工程はフル オートであり溝プロセスを処理する全面的な形成の加硫および機械車を巻く。技量はゴム製 フェンダーを持っているよい及び長命の性能、実用性、容易に取付けを作る。私達のゴム製 フェンダーは必須の適用のためのよい弾性の特性が付いている高い摩耗抵抗のゴムから成っている。これらのフェンダーは取付け易く、分解し易い。
Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co.,
Wのタイプ ゴム製 フェンダーは船の茎の水中部品および船尾で使用される。工程はフル オートであり溝プロセスを処理する全面的な形成の加硫および機械車を巻く。技量はゴム製 フェンダーを持っているよい及び長命の性能、実用性、容易に取付けを作る。私達のゴム製 フェンダーは必須の適用のためのよい弾性の特性が付いている高い摩耗抵抗のゴムから成っている。これらのフェンダーは取付け易く、分解し易い。
Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co.,
... エキゾチックな貴重木材、WPC（木材プラスチック複合材）またはEVA（エチル酢酸ビニル）の周辺保護フェンダー。 ...
... 船専用バース さまざまな海洋構造物を保護する必要がある 仮設・常設インフラ 産業用オイル＆ガスターミナル 鉱物・液体用バルクターミナル バース その他のフェンダー オイル＆ガスタンカー ワークボートス フェリース ポンツーン 船舶 マリンポートラバーフェンダーのオプション フロントパネルとフェイスパッドの異なる種類とサイズのオプション アクセサリーのオプション 第三者機関の立会いのもとで検査する 工場での圧縮試験 ...
GLEN ENGINEERING
... 船専用バース さまざまな海洋構造物を保護する必要がある 仮設・常設インフラ 産業用オイル＆ガスターミナル 鉱物・液体用バルクターミナル バース その他のフェンダー オイル＆ガスタンカー ワークボートス フェリース ポンツーン 船舶 マリンポートラバーフェンダーのオプション フロントパネルとフェイスパッドの異なる種類とサイズのオプション アクセサリーのオプション 第三者機関の立会いのもとでの検査 工場での圧縮試験 ...
GLEN ENGINEERING
直径: 650 mm - 3,350 mm
... 船専用バース さまざまな海洋構造物を保護する必要がある 仮設・常設インフラ 産業用オイル＆ガスターミナル 鉱物・液体用バルクターミナル バース その他のフェンダー オイル＆ガスタンカー ワークボートス フェリース ポンツーン 船舶 マリンポートラバーフェンダーのオプション フロントパネルとフェイスパッドの異なる種類とサイズのオプション アクセサリーのオプション 第三者機関の立会いのもとで検査する 工場での圧縮試験 ...
GLEN ENGINEERING
... 保護 内陸水路 汎用フェンダー品質フレームワーク フェンダー品質フレームワーク は、よりスマートなフェンダー選択のための中心的なリソースを提供するために、ゴムフェンダーの最新の研究を詳述しています。 関連するレポート、ウェビナー、仕様条項など、より詳細なリソースへのリンクを掲載しています。 フェンダー オンラインツールの詳細を見るフェンダーとボラード用の仕様ジェネレーターや船間アプリケーション用のフェンダーシステムセレクターなど、強化された機能を備えた、新しいフェンダーオンラインツールをお試 ...
Trelleborg Marine and Infrastructure/トレルボルグ・マリンシステムズ
... ヘビーデューティタイヤネットなどのカスタムメイドのデザインも承っております。 また、現地でフェンダーにネットを装着されるお客様には、ボディのみのフェンダーも提供しています。 スリングタイプのフェンダーは、ボディのみのバージョンですが、牽引ラグとしてフランジ部分が強化されており、アウターフランジに直接接続されています。各トーイングラグにはシャックル／スイベルがセットされています。 スリングタイプフェンダーを使用することによる利点。 軽量化 船体に傷をつける心配がない。 取り扱いが容易 ...
Palfinger Marine GmbH
... スーパーセルラバーフェンダーは、効率的でシンプルなジオメトリを持ち、実証済み、試験、テスト済みです。 そして、それは一種の高性能ラバーフェンダーです。 円筒形に成形されています。 スーパーセルラバーフェンダーは優れたエネルギー能力を提供します。 円形設計と円形マウントベースは、特に極端な停泊の動きが存在する可能性がある場合に、非常に安定したフェンダーにします。 ...
Qingdao Evergreen Maritime CO.,LTD
... 特長 1. 高エネルギー吸収と低反応力 2. 異なる初期圧力に対して調整可能なPF 性能 3. 最小のメンテナンスコスト4. 大小の潮によって引き起こされる領域に最適 5. ヘビーデューティアプリケーション向けのオプションのチェーンネットとタイヤ ...
YMI Corporation
... 空気圧式防舷材は、ドックフェンダー、ボートフェンダー、フローティングフェンダー、マリンフェンダーとも呼ばれる。船と船の接触（STS）や船と船の接岸（STB）において、ボートを保護するための一般的な解決策です。膨張式防舷材は、船の動きの衝撃を吸収し、船の反力を軽減することで、接岸時の安全性を向上させることができます。そのため、空気式防舷材はタンカー、LPG船、海洋プラットフォーム、大型ドック、港湾、埠頭などで幅広く使用されている理想的な船舶保護媒体となっています。 私達の空気のフェンダーに ...
Qingdao Huanghai Marine Airbags Manufacture Co ltd
直径: 330 mm
... ドッキングホイールは古くから存在していましたが、より良いソリューションを求める声が多くありました。ボートオーナーにとっての一番の問題は、市場に出回っている既存のオプションが平らになったり、パンクしたりして、ボートを保護できないことでした。ドックのオーナーにとっての問題は、薄っぺらで質の悪い構造と、簡単に押し倒されて自分自身やもっと重要なドックを傷つけてしまう傾向があることでした。 安全でスムーズなドッキング操作をサポートするローリング式「ドックバンパー」。 Marinaquip ...
... フェンダーフィンガードックフェンダー - 0,00€ フェンダーフィンガー フェンダーフィンガードックフェンダーは、従来のインフレータブルフェンダーにIB1固定システムを組み合わせることで、ドックに固定された汎用性と安全性、経済性に優れたバンパータイプのフェンダーを得ることができます。 ...
... 吸収／反力比（E/R） フェンダー重量あたりのエネルギー吸収量が抜群 高いせん断安定性 接触角10°まで性能を損なわない 洗練され最適化されたフェンダー形状 オプションのオーバーロードストッパー SPCコーンフェンダーの用途 コンテナおよびバルクターミナル 石油・ガスターミナル 一般貨物ターミナル クルーズターミナル フェリーおよびROROターミナル 海軍 ...
ShibataFenderTeam
長さ: 3,000 mm
... フェンダーD、ラバー 保護素子の摩耗が激しい過酷な場所用のフェンダー。製品の長さは3メートルです。寸法は45mm x 85mm x 3000mm。埠頭以外にも、トラックの荷台の保護材としても使用されています。 ...
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
残り