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... 、耐久性の向上と最適な性能を提供します。 トレルボルグの空気式スマートフェンダーは、フェンダーの位置と性能を監視し、資産の寿命を延ばし、ダウンタイムを防止し、メンテナンススケジュールを最適化します。 特徴 ISO 17357-1:2014に完全準拠 低反力・低船体圧 船体と構造物の間の大きなクリアランスを維持します。 簡単かつ迅速な展開 低メンテナンス 不利な外力から保護する 長寿命 エネルギー吸収と反力を保証 フェンダーの操作と性能をデジタル化するスマートテクノロジーに接続可能 用途 ...
Trelleborg Marine and Infrastructure/トレルボルグ・マリンシステムズ
... 軽量で持ち運びに便利な防舷材 船体構造への負担が少ない。 膨張・収縮が容易 トレルボルグの低圧（LP）空気式防舷材は、停泊中の船体構造への高い圧力発生を避け、一方で停泊中の移動船舶の運動エネルギーを効果的に吸収するという顧客のニーズから発展してきたものです。 LPフェンダーは接触面が大きいため、固体ゴム、発泡材、高圧空気式防舷材を含む他のどの防舷材システムよりも最大比抵抗がかなり低くなっています。 特徴 軽量で持ち運びに便利な防舷材 接岸時の船体構造への圧力が小さい。 標準的なサイズに加え、 ...
Trelleborg Marine and Infrastructure/トレルボルグ・マリンシステムズ
... の空気式防舷材は、チェーンタイヤネットとリングシャックルなしです。 両端にはリフティングアイが取り付けられ、チェーンやワイヤーロープで吊り下げられます。スリングタイプの防舷材は、全サイズで利用可能です。 特徴 ISO 17357-1:2014に適合しています。 簡単かつ迅速な導入が可能 非常に低い反応と船体圧力 大小の潮流に対応 船体と構造物の距離を大きくとることができる。 100%合成タイヤコード製 用途 オイルタンカー、ガスタンカー 高速フェリー、アルミ船 仮設および ...
Trelleborg Marine and Infrastructure/トレルボルグ・マリンシステムズ
直径: 10, 13, 15, 20, 30 cm
長さ: 40, 50, 60, 80, 110 cm
... 柔らかく、光沢があり、紫外線に強いPVC製。水平にも垂直にも使用できます。 フェンダーの両端のデザインにより、PVCはロトモールド成形時に金型内で均一に広がります。 このプラスチック材料の均一な分布により、フェンダーのどこに衝撃が加わっても、完璧な衝撃吸収が保証されます。 ...
直径: 30, 45, 60 cm
長さ: 70, 110, 100, 170, 182 cm
直径: 30 cm - 244 cm
長さ: 74 cm - 457 cm
... しながら、最大の膨張速度とデフレ速度を提供します。 2層のプレミアムウェビングアタッチメントポイントは非常に強く、塗装を傷つけたり、傷つけたり、劣ったウェビングのように劣化したり、日光に長時間さらされることはありません。 DEFENDAシリーズは、独立した研究所によって厳格にテストされており、材料と建設に関する10年間の保証によって裏付けられています。 素早く膨らませたり収縮させたりすると、収縮すると容積が約 90% 減少し、貴重な収納スペースが解放されます。 ...
DEFENDA
長さ: 3, 2, 1 m
... 従来の木製フェンダーボードに代わる軽量で折り畳み可能なDEFENDAインフレータブルフェンダーボードは、過酷な接岸状況において通常のフェンダーの外側に設置するように設計されています。フェンダーのボディはドロップステッチの生地で作られており、フェンダーのためのしっかりとした安定したプラットフォームベースを作り出している。前面に施された複数の頑丈なPVCスタッドが激しい摩耗に耐える一方、スタッドの裏側には刺されにくいCut-Tex ...
DEFENDA
直径: 71 cm - 180 cm
... しながら、最大の膨張速度とデフレ速度を提供します。 プレミアムウェビングアタッチメントポイントは非常に強く、塗装を傷つけたり、傷つけたりしません。また、劣ったウェビングのように劣化したり、日光に長時間さらされることはありません。 DEFENDAシリーズは、独立した研究所によって厳格にテストされており、材料と建設に関する10年間の保証によって裏付けられています。 素早く膨らませたり収縮させたりすると、収縮すると容積が約 90% ...
DEFENDA
直径: 35 cm
長さ: 1,000 mm - 6,000 mm
... セーフツードックプロテクターは、PVC製の膨張式ドック用防舷材です。 あなたの誇りと喜びを守る究極のプロテクターです！safe2dock Protectorシリーズのドックフェンダーで、あなたのボートを波打ち際の衝撃から守りましょう。 safe2dockの防舷材は、波止場に永久に固定されるように設計されています！ PVC生地から作られたこの防舷材は、ドックの取り付けポイントなどの主要な部分に補強パネルが施され、さらにボート側にも補強パネルが施されています。 ...
直径: 450 mm
長さ: 3,000 mm - 6,000 mm
... セーフツードックプロテクターは、PVC製インフレータブルドックフェンダーです。 あなたの誇りと喜びを守る究極のプロテクターです！safe2dock Protectorシリーズのドックフェンダーで、あなたのボートを波打ち際の衝撃から守りましょう。 safe2dockの防舷材は、波止場に永久に固定されるように設計されています！ PVCファブリックから作られたこの防舷材は、波止場の取り付けポイントなどの主要な部分に補強パネルが施され、さらに強度パネル（ボート側）が付いています。 ...
長さ: 300, 150, 100 cm
... safe2dockスリムラインシリーズのPVCインフレータブルドックフェンダーをご覧ください。 あなたの誇りと喜びを守る究極のプロテクターです！safe2dockプロテクターシリーズのドックフェンダーで、あなたのボートを波打ち際の衝撃から守りましょう。 safe2dockの防舷材は、波止場に永久に固定されるように設計されています！ PVCファブリックから作られたこの防舷材は、ドック取り付けポイントなどの主要な部分に補強パネルが施され、さらに強度の高いEVAパネル（ボート側）が付いています。 ...
直径: 450, 330, 250, 150, 100 cm
長さ: 2, 3, 6, 7, 9 m
... 空気式フェンダーは横浜ゴム製フェンダーとも呼ばれる。1958年に日本の横浜ゴムによって開発された。そのため、他の呼び名もある：横浜フェンダーまたは横浜空気式フェンダー。横浜防舷材は、船舶やターミナル施設を保護するために使用される高度な保護装置です。これらの横浜浮体式防舷材は、船舶の衝突回避に広く使用されています。これらは高強度ゴムで作られています。横浜のゴム製防舷材は圧縮空気を含んでおり、空気式防舷材は水面に浮くことができます。これらの防舷材は、船舶対船舶（STS）作業や係留中のエネルギーを吸収することができます ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
直径: 50, 60, 70, 100, 120 cm
長さ: 100, 150, 200, 250 cm
... スリング・ニューマチック・フェンダーは、基本的には同じヨコハマ・フェンダーだが、外側の保護ネットがない。また、外側のゴム層、補強用の合成コード層、内側のゴム層の3層構造になっている。スリングタイプのフェンダーは、外側のゴム層がより強く厚くなっており、その結果、操作上のダメージに対する耐性が向上している。シャックルとスイベルを備えたフランジが取り付けられており、フェンダーの両端にチェーンやケーブルを取り付けることができる。スリング・ヨコハマ・フェンダーは何度でも膨らませたり縮めたりすることができ、展開 ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
... すべての部品が全体として結合されるため、空気式浮遊式防舷材には多くの利点がある。 チェーンタイヤネット空気式防舷材（CTN）は、使用済みタイヤを縦横のチェーンで連結した格子状のもので、防舷材本体をさらに保護するものである。チェーンは耐食性を高めるために亜鉛メッキが施され、外側のゴムの摩耗による損傷を防ぐためにゴム製のスリーブで覆われています。水平チェーンの両端はリングシャックルに固定されています。ゴム製フェンダーは、広い性能範囲をカバーするために2つの異なる内圧レベル、50kPaと80kPaで供給されます ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
... 6mから10mまでのボートに最適です。 インフレータブル＆デフレータブル（ドロップステッチ）：膨らませて収納する際、船内スペースを最適化します。 寸法幅30cm×高さ60cm×奥行き20cm ドロップステッチの厚さ：10 cm 収納容量：20リットル その他防水、お手入れ簡単、フルカスタマイズ可能 カスタマイズ oカスタムロゴと拡張カラーオプションは、リクエストに応じて利用可能 ...
Fendsea SAS
... ターゲット：7～12メートルのボートに最適 インフレータブル＆デフレータブル（ドロップステッチ）：船内スペースを最適化 船内スペースを最適化 寸法幅45cm×高さ60cm×奥行き20cm ドロップステッチの厚さ: 10 cm 収納容量: 30 リットル その他防水、お手入れ簡単、フルカスタマイズ可能 ...
Fendsea SAS
... 対象：9～20メートルのボートに最適 インフレータブル＆デフレータブル（ドロップステッチ）：船内スペースを最適化 船内スペースを最適化 寸法幅60cm×高さ60cm×奥行き20cm ドロップステッチの厚さ: 10 cm 収納容量: 35 リットル サイズ防水、お手入れ簡単、フルカスタマイズ可能 ...
Fendsea SAS
直径: 500 mm - 4,500 mm
長さ: 1,000 mm - 9,000 mm
... フローティング空気式ゴム防舷材は、横浜防舷材または横浜型空気式防舷材として知られている。浮遊空気式ゴム防舷材は、合成コードで補強されたゴムシートに圧縮空気を封入したものです。内部の空気により水面に浮くことができ、2隻の船の間（船対船）、または船と接岸構造物が水上で接岸する際の衝撃吸収材として機能します。Doowin Marineの横浜型浮力空気ゴム式防舷材はすべてISO 17357に準拠して製造され、テストされています。 浮遊空気ゴム製防舷材は軽量であるため、ガイロープやガイチェーンを使用して簡単に取り扱うことができ、設置することができます。それはせん断力に抵抗し、15 ...
Doowin Marine
直径: 500 mm - 4,500 mm
長さ: 1,000 mm - 9,000 mm
... スリング式空気式防舷材は、船対船の移送作業、船対ドックの接岸、係留作業で使用するために特別に設計された海洋防舷材の一種である。これらの防舷材は、その構造と、所定の位置に取り付けるか「吊り下げる」方法によって特徴付けられる。 構造 スリングタイプの空気式防舷材は通常、圧縮空気を充填した合成コード強化ゴムシートでできている。この構造により、防舷材は水面に浮き、衝撃吸収材として機能し、船舶とドックの両方を接触時の損傷から守ることができる。防舷材には、強度と安定性を高めるため、フランジ部、安全弁、ビードリングが装備されていることが多い。さらに、取り付けと調整を容易にするため、シャックルとスイベルが付属している場合もある。 用途 スリング式空気式防舷材は、一般的に次のような用途に使用される： 船舶間の移送作業：貨物や人員の移動中に2隻の船の間にクッションを提供します。 船とドックの接岸作業：接岸作業中に船とドックの両方を損傷から守ります。 係留作業：港に係留されている船舶を安定させます。 規格と認証 スリング式空気式防舷材は通常、ISO ...
Doowin Marine
直径: 500 mm - 4,500 mm
長さ: 1,000 mm - 9,000 mm
... フローティング空気式ゴム防舷材は、横浜防舷材または横浜型空気式防舷材として知られている。浮遊空気式ゴム防舷材は、合成コードで補強されたゴムシートに圧縮空気を封入したものです。内部の空気により水面に浮くことができ、2隻の船の間（船対船）、または船と接岸構造物が水上で接岸する際の衝撃吸収材として機能します。Doowin Marineの横浜型浮力空気ゴム式防舷材はすべてISO 17357に準拠して製造され、テストされています。 浮遊空気ゴム製防舷材は軽量であるため、ガイロープやガイチェーンを使って簡単に取り扱うことができ、設置することができます。それはせん断力に抵抗し、15 ...
Doowin Marine
長さ: 70 cm
... 大きな違いは、重量が大幅に軽減され、特に空気を抜いたときのサイズが超小型であることに変わりはない。この新しいフェンダーは、長さ方向にも幅方向にも使えるように長方形にデザインされている。 耐衝撃性、耐紫外線性、耐塩水性など、マリンユースに適した製法と素材を採用しています。スタンドアップパドルやディンギー、ハンドポンプや電動ポンプのブロードバンドの標準バルブにより、1分で膨張します。 ...
直径: 25 cm
長さ: 50 cm
... 高耐久性ポリ塩化ビニール製で、ステンレス・スチール・リング付きの基本バージョンと、高耐久性600 Dポリエステル・カバーとウェビング・バックル付きのバージョンがある。 TIKI YACHTINGの2022年フェンダー・インフレータブルのイノベーションは、従来のフェンダーと同様に実用的で、同じニーズに応えます。 大きな違いは、膨らませた時の設置面積が非常に小さいことです。この新しい防舷材は円筒形にデザインされ、製造工程と素材はマリンユースに検証されています：耐衝撃性、耐紫外線性、耐塩水性...スタンドアップパドル ...
直径: 220 mm
長さ: 500 mm
... カスタマイズが可能 世界最軽量 収納が簡単 - （空気を抜けばフェンダーが丸くなり、機内のスペースを節約できます。） 素早く膨張・収縮が可能 メンテナンスが簡単 - 洗濯機で40℃まで洗えます。 大量染色された糸を使用しているため、紫外線に強い。 円筒形防舷材は、最も使用されている防舷材の形状です。円筒形防舷材は、ボートの船体の両側に配置されます。上部にステンレススチール製のDリング、下部にストラップがあり、フェンダーを垂直または水平に配置することができます。FENDERTEX®円筒形繊維製防舷材 ...
FENDERTEX
直径: 190 mm
長さ: 500 mm
... FENDERTEX®繊維製円筒型フェンダーは、次のような特長があります： 縫い目や溶接のない織物の筒状設計により、圧縮や引張に非常に強い。 多くの色とオプションから選択できるため、カスタマイズが可能です。 世界最軽量 収納が簡単 - （空気を抜くとフェンダーが丸まり、船内のスペースを節約します。） 素早く膨張・収縮 メンテナンスが簡単 - 洗濯機で40℃まで洗えます。 ...
FENDERTEX
直径: 250 mm
長さ: 700 mm
... 縫い目や溶接のない繊維チューブ状のデザインにより、圧縮や引張に非常に強い。 豊富なカラーとオプションでカスタマイズが可能 世界最軽量 収納が簡単 - （空気を抜けばフェンダーが丸くなり、機内のスペースを節約できます。） 素早く膨張・収縮が可能 メンテナンスが簡単 - 洗濯機で40℃まで洗えます。 大量染色された糸を使用しているため、紫外線に強い。 テキスタイル部分 ポリエステル100％のハイ＆ローテナシティ大量染色糸 チューブラーニット 温度変化による風量変化に対応可能 ...
FENDERTEX
直径: 13, 20, 15, 22, 29 cm
長さ: 37, 47, 56, 66, 61 cm
... 頑丈なフェンダー Polyform Fシリーズの円筒形フェンダーは、60年以上にわたってヘビーデューティー・フェンダーの標準となっています。Polyformが独自に開発した特許取得済みのPOLYMATIQ®テクノロジーは、融着工程を完全にコントロールし、最も安定した品質を保証します。 Fシリーズの円筒形防舷材には12種類のサイズがあり、小型のディンギーから商業船や海軍の艦艇まで幅広く対応しています。 また、一目でわかるブルーのリブ付きロープホールドは、高圧射出成形により最高の破断強度を確保した ...
POLYFORM
直径: 23, 30, 35, 40 cm
長さ: 47, 62, 75, 95 cm
... 円筒形の弾丸型ポリフォーム®HL-ブイは、潮流が激しい状況下で使用する際に抵抗を減らすために特別に設計されています。 特殊な楕円形のデザインとボディに沿ったリブにより、抵抗が軽減され、高潮流や厳しい天候、回収時にブイが引きずられることなく、水面をスキップするように移動します。HL-buoysは、POLYFORM®リブ補強ロープホールドを使用したヘビーデューティーなブイで、沿岸から沖合まで、商業漁業者に使用されています。 また、HL-buoyは、特にフリーボードの低いボートの防舷材としても人気があります。 ...
POLYFORM
直径: 12, 15, 17, 22 cm
長さ: 41, 52, 59, 71 cm
... POLYFORM® G-フェンダーは、マリングレードのビニール素材からブロー成形されたフェンダーです。フェンダー本体の長さ方向に補強リブを設け、強度と耐摩耗性を向上させた軽量ユーティリティフェンダーです。V-10用オールプラスチックバルブと固定用バルブスクリューを装備している。 Gフェンダーは中・小型のプレジャーボートに適しています。(フェンダーガイドをご参照ください。） NEW!グリーンコンセプトGシリーズ 独自の品質はそのままに、環境負荷の低減を実現。 より環境に配慮した新しいGシリーズをご ...
POLYFORM
... を封入したもので、水に浮くことができ、船と船の間（船対船）や、船と接岸構造物の間（接岸時）で衝撃を吸収する役割を果たします。Doowin Marine社の横浜型空気式防舷材は、ISO17357に準拠して製造・試験されています。 浮遊空気のゴム製フェンダーは軽量のために人ロープか人鎖と容易に扱われ、取付けることができます。また、15度までの傾斜圧縮の下で、せん断力に抵抗し、エネルギー吸収レベルを維持することができます。また、船体への圧力を低く抑え、比較的均一にすることができます。 複数の合成コード ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
... 保護を提供するために、DOOWINデザインのインフレータブルボートフェンダーはヨットまたはボート用です。 お客様は、標準のフットポンプ、電動インフレーター、または機内の航空会社を使用して、インフレータブルPVCボートフェンダーを膨張させ、数分で使用することができます。 インフレータブルPVCフェンダーは、最小限の収納スペースを取り、ヨット、モータークルーザー、スーパーヨットに最適です。 ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
... インフレータブルヨットフェンダーは、ヨットの係留緩衝材と保護材の役割を果たす海洋用品の一種です。近年、ヨット産業の発展に伴い、この種のフェンダーは、ボート、スピードボート、マリーナ、ヨット、フローティングプラットフォームなどで広く使用されています。 これは、高品質のPVC原料で作られた密閉容器です。製品が圧縮空気で満たされた後、それは水面に浮かぶことができ、ボートとボートの接岸とボートとドックのための重要な緩衝媒体として機能します。同時に、インフレータブルヨットフェンダーは、船からの衝撃エネルギー ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
... スリングタイプ横浜浮体式空気圧式船舶用ゴムフェンダーは、船舶の安全な停泊作業において重要な役割を果たすことができます。基本的に、フローティング空気圧ゴムフェンダーには、高圧フェンダーまたは低圧フェンダーの2つの主要なタイプがあります。異なる技術を使用して製造されていますが、高圧フェンダーと低圧フェンダーはどちらも同じ原理で動作します。停泊する船舶の運動量に対する抵抗は、船舶の船体によって変形したときにフェンダー内の空気が圧縮されることによる反力によって提供されます。フェンダー内の空気を圧縮するために行われる作業中 ...
... 垂直方向または水平方向の使用のためのツインアイデザインが特徴です。 均一な肉厚です。 耐摩耗性と日光性に優れています。 滑らかな表面と光沢仕上げ。 フレキシブル素材で製造されたボディ。 完璧な密閉を保証する高品質のプラスチックバルブ。 1つの色のロトモールディングPVCから作られた3つのサイズ（F-0 STD、F-1 STD、F-2A STD）。 射出成形されたPVCアイ（1）とロトモールドされたPVCボディ（F-2からF-7A）を備えた6サイズ。 ...
Castro
直径: 18, 24, 36 in
長さ: 29, 42, 58, 48 in
... 当社のスーパーデューティーインフレータブルヨットフェンダーは長持ちするように作られています。競合他社よりも30％重い素材と15％高い引張強度を使用しています。また、当社の防舷材は、最も売れている競合ブランドよりも耐摩耗性が50％高く、耐引裂性が2倍あります。5年間の限定保証。 概要 ウェビングの引張強度は500ポンド以上 1/4回転ロック付きヘビーデューティ・スプリング・アクチュエート・バルブにより、膨張・収縮が容易。 溶接された縫い目は、接着剤の硬化や破壊がありません。 ...
Taylor Made Products
... RO-MARフェンダーとブイは、オンボードストレージ RO-MARフェンダーに最適です。ブイは、主要な海洋およびオフショア事業者との協力による長年の開発と研究の結果です。 空圧式RO-MARフェンダーとブイは、オンボードストレージに最適です。 RO-MARは、一時的なブイ、フェンダー、またはリフト/サポートユニットとして使用できます。 ...
... より良い構造とデザインだけでなく、スマートなクラフトマンシップです。 フェンダー上のショルダーチェーンを含むすべてのチェーンは、ホット亜鉛メッキされ、海水の腐食を防ぐゴムスリーブでコーティングされています。 ラバーフェンダーの両端は、すべてユニークなデザインで、横浜フェンダーを強く押したときに浮遊ゴムフェンダーの両端の安全性を絶対に保証しています。 ...
Qingdao Evergreen Maritime CO.,LTD
... 特長 1. 高エネルギー吸収と低反応力 2. 異なる初期圧力に対して調整可能なPF 性能 3. 最小のメンテナンスコスト4. 大小の潮によって引き起こされる領域に最適 5. ヘビーデューティアプリケーション向けのオプションのチェーンネットとタイヤ ...
YMI Corporation
... 空気圧式防舷材は、ドックフェンダー、ボートフェンダー、フローティングフェンダー、マリンフェンダーとも呼ばれる。船と船の接触（STS）や船と船の接岸（STB）において、ボートを保護するための一般的な解決策です。膨張式防舷材は、船の動きの衝撃を吸収し、船の反力を軽減することで、接岸時の安全性を向上させることができます。そのため、空気式防舷材はタンカー、LPG船、海洋プラットフォーム、大型ドック、港湾、埠頭などで幅広く使用されている理想的な船舶保護媒体となっています。 私達の空気のフェンダーに ...
Qingdao Huanghai Marine Airbags Manufacture Co ltd
... フェンダーバンプ FF8 ドックフェンダーキット IB2 固定システム長さが 1 から 1.35m まで膨張可能 IB2 システムは IB1 の兄で、より大きな船や保護されていない係留用に設計されています。 28mmのINOX 316で一体的に作られたブラケットは、フェンダーをドックに固定し、衝突の瞬間にフェンダーを移動させないようにします。 ...
ibericamar, s.l.
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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