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Taylor Madeのヨット用ブーム
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... 軽い空気や波のある海では、カーボンファイバー製の ブームは、重いアルミニ ウム製の ブームよりも、風上に向かって跳ね上がる傾向が少なくなります。 ブームを軽くすることで、ロ ッドキッカーズ製ガススプリングの効果も高まります。 あるいは、より小型で軽量なロ ッドキッカーを使用することも可能です。 カーボン製のマストと ブームは、本格的なレーシング ヨットマンの間で人気が高まっています。IRCに参加している艇で、すでにカーボン・マストを装着している場合は、カーボン・ ブームにアップグレードしてもレーティングのペナルティ ...
... x 138 | 671 x 1665 | Var | 6.8 | 10 | 44-54
注意
ブームの画像あり(図示)。製品ページには部品検索ツールがあり、品番ごとの詳細と在庫情報を確認できます。
仕様 / 技術情報
- メーカー:U.S. Spars
- 製品種別:ヨット用ブーム部材(セクション)
- 型式
... 製品
ブーム断面プロファイル(カテゴリ:Booms)。U.S. Spars の部品番号と断面性能データを一覧化しています。
概要
このページは
ブーム断面プロファイルの寸法および性能データを掲載します。下の表は部品番号、寸法(mm)、慣性モーメント(cm4)、肉厚(mm)、1m当たり重量(kg)、推奨ラフ/ドリザ直径(mm)、および提供されている場合の概算
ヨット長(ft)を示します。
利用可能な断面(表)
Part ...
高さ: 105 mm - 230 mm
幅: 86 mm - 138 mm
... 製品
Section —
ブーム断面。
ヨット用スパーのアルミニ
ウム製
ブーム断面プロファイル。選定と仕様決定に必要な品番と主要寸法を一覧で示します。
ブーム - 断面表
品番 | 寸法 (mm) | 慣性モーメント (cm4) | 肉厚 (mm) | 1mあたり重量 (kg) | ...
... 組むことができます。 - マックスデプス ブーム。様々なレースプログラムで愛用されている ブームです。 ブームの高さは均一ですが、幅はグースネックとアウトホールの部分で細くなっています。このテーパーに よって端部の重量が軽減され、最大深度に よって評価されていないセールエリアが得られます。 - テーパード・マックスデプス ブーム:軽量化を求めるアグレッシブなレースプログラムに最適なこの ブームは、ハニカムコアの高弾性または超高弾性カーボンで作られています。アウトボード側に極端なテーパーをつけることで、メインシート ...
... ブームヘ ッド:市場で最も汎用性の高い ブームヘ ッドです。取り外し可能なアダプターにより、フロントエンドはSDMでもRDMでも、どんなマストにもフィ ットします。フロントエンドは強度と剛性の完璧なバランスを保ちつつ、快適な使い心地とマストへの負担の少なさを実現しています。 ブームカーブすべての ブーム長さは、その使用範囲に完璧にフィ ットするよう、特定のベンドカーブを持ち、可能な限り快適なライディングを実現します。 カスタムテールベンド ブームカーブと同様に、テールベンドも各 ブーム長に合わせてカスタムデザイン ...
... して、リグとセイルの組み合わせを最適化することができました。 テムズAレイターのリグは、大成功を収めた当社の18フィートスキフリグと非常によく似ており、最新モデルは過去3回の世界選手権JJで連続優勝しています。 テムズAレイターの ブーム カーボンファイバー製 ブーム ...
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