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... GHC 50オートパイロットは、パラダイスを発見するために、どんな海でも簡単にナビゲートできるようにサポートします。 5インチタッチスクリーンインターフェイスと明るいディスプレイ。タッチするだけの簡単ナビ。 スマート。エッジからエッジまでがガラスで覆われたデザインは、洗練された印象を与えます。 ガーミン社製MFDと設定を共有し、統合されたシステムを実現します。 Garmin Marine Network（GMN）からワイヤレス接続1まで、オートパイロットへの接続方法は多岐にわたります。 有線またはワイヤレスのリモートコントロールオプションで、自分流にボートをコントロールできます。 簡単なナビゲーションと読みやすさ 明るい5インチWVGAタッチスクリーンは、見た目が良いだけでなく、アンチグレアディスプレイのため、ナビゲーションが簡単で手間がかかりません。 表示方法について シームレスなデザイン統合 GHC ...
Garmin
... 油圧ステアリング搭載の大型パワーボート用オートパイロット EV-400パワー概要 EV-400パワーパイロットは、油圧ステアリングを搭載した大型パワーボートのための最適なソリューションです。 EV-400パワーパイロットキットには、p70Rsカラー、ロータリーオートパイロットコントローラー、EV-1センサーコア、ACU-400アクチュエーターコントロールユニット、ロータリーラダーフィードバックユニット、Evolutionケーブリングキットが含まれています。 ...
Raymarine
... Pixhawkオートパイロットは、ROVMAKER用のArduSub制御ソフトウェアを実行する高度なオートパイロットシステムです。ArduPilot、ArduCopter、ArduRoverソフトウェアにも対応しています。 このPIXはオープンソースの水中ロボットソフトウェアArdusubの公式互換バージョンです。 このPIXはArdusubと完璧に動作します； 水中ロボットのマスターコントロールです； Ardusubの公式リンクはhttp://ardusub.com。 ...
... コントロールオプションに簡単にアクセスできるバックライトキー インターフェースGPS、風速計、衛星コンパス、ジャイロコンパス オートタック、角度調整可能なオートジャイブ レート・ジャイロ・コンパス：正確なコース・ホールド、ラダー操作の軽減、燃料消費の低減、性能の安定性 自動/手動コンパスキャリブレーション 駆動オプション：リニア、油圧、ロータリー、ソレノイド リモートオプション：セカンドステーション、リモートステアリング、ジョグレバー、フォローアップレバー 電動ステアリング オーストラリア製で世界中に輸出 ...
Coursemaster Autopilots
... を含むあらゆるサイズの船舶に適合するよう設計された、モジュール式の型式承認済みヘディングコントロールシステムです。この現代的で技術的に高度な制御装置は、オペレーターの作業負担を軽減し、船舶の運動効率を高め、運航の安全性を向上させることを目的としています。アルファパイロットは設置が簡単で、完全自動調整の「オートチューン」アルゴリズムにより、船舶の動特性を自動的に推定し、必要に応じて制御設定、ラダーゲイン、カウンターラダーを容易に調整し、常に最高の操舵性能を提供することができます。 ティラーは操舵に必要 ...
Alphatron Marine
... SC 110は3.5インチカラーTFTディスプレイで、ロータリーノブやプッシュボタンでハミンバード社のオートピリオットシステムのデータや入力を見ることができます。 と互換性があります。SC 110 APキットw/o FB この製品は、NMMAまたはABYCの認定インストーラーによってインストールする必要があります。 長さ20フィート未満のボートには推奨しません。 1年限定保証 ...
... NautoPilot 5000 NX は、先進的なアンシュッツの船舶用オートパイロットです。よく知られた独自の自動操舵用アンシュッツ・アルゴリズムを搭載しており、低速時でも必要なときにいつでも高精度の操舵性能を発揮します。 さらに、NautoPilot 5000 NXには、排出ガスとコストを削減する、世界で最も包括的な省燃費機能が搭載されています。燃料消費量の削減は、それぞれの船舶の炭素原単位インジケータ（CII）評価も向上させます。 省燃費オートパイロット 速度、舵の動き、気象条件、船の特性 ...
Anschuetz
... DrivePilot™は、油圧ステア式船外機にオートパイロットを取り付けるために必要なものがすべて1つのボックスに収められており、ボートをコース上に維持しながらあらゆるアクティビティに集中することができます。このシステムには、Precison-9ヘディングセンサー、NAC-1オートパイロットコンピューター、Pump-1、油圧フィッティングキット、スタンバイオートボタン、マイクロCネットワーク部品など、油圧船外機へのオートパイロットの取り付けに必要なものがすべて付属しています。 ...
... 追求しています。 -インテリジェント・ステアリング・テクノロジーは、優れた操船性能を提供します。 -海況や船速の変化に応じたADAPTIVEな操舵を実現。 -AUTO-SETUP -ドライブ検出、ラダー応答時間、コンパス検出、キャリブレーションを自動で行うことができます。 -曳航船や作業船に適したワークモード -NMEA 2000、ETHERNET、NMEA 0183インターフェース -釣り船、オフショア船、作業船、曳船、ヨットなどに対応可能 -PRC-比例定数制御機能により、穏やかで滑 ...
COMNAV/コムナヴ
... や荷重条件下で最適な操舵挙動を提供する適応型方位・軌道制御装置です。 概要 K-Bridge APは、K-Bridgeディスプレイユニットのオートパイロット制御部から命令を受け、ステアリングシステムにステアリング命令を送信します。指令は、手動による方位、旋回半径、旋回速度の変更、または選択された航路に沿った軌道制御からの指令である場合があります。K-Bridge APは、K-Bridge ECDISおよびコニング・ディスプレイとともに、自動操舵のための完全なシステムを形成します。K-Bridge ...
自動操舵装置 型式 NAVpilot-300 小型艇に最適！ より快適で刺激的な船上体験を演出するオートパイロット 操船革命！ジェスチャーコントロール ジェスチャー操作で針路は思いのまま 専用のワイヤレスリモコン“ジェスチャーコントローラ”を使用した、全く新しい操船スタイルを実現しました。 ジェスチャーコントローラを使えば、船上のどこにいても変針や、操舵モード切替などの操作を行うことができ、より自由でストレスのない操船を行うことができます。 ステアリング操作なしで ...
... 新しいジャイロパイロット3コンピュータは、誰にでも比類のない操舵品質を提供します。あらゆる海や風の状況で利用できるオートパイロットを求めるあなたのニーズに応えます。 ジャイロパイロット3は、30年にわたるヨットの操舵の経験を生かしています。私たちのエンジニアによって設計された高周波処理アルゴリズムを通して、ほとんどのヘルムスマンよりもずっと良い舵取りをします。 オートパイロットは様々なモードで使用することができます。真風（現在は標準装備、オプションなし）、見掛風、コンパス、ラダー、GPS、ポラールモードです。この最後のモードは、進化したナビゲーションソフトウェアなどのデータソースが必要です。 FEATURES また、以下の「スーパー」モードが追加されました。 ロールを一定に保つロールモード 突風を制御する「ガストモード」。 これらのスーパーモードは、特定のイベント（突風やロールの増加）の際に、オートパイロットが一時的に元のコースから外れるようにするためのモードです。風下制限を設定すれば、あとはオートパイロットにおまかせ。 スペック サイズ 21,5x14,5x7,5 ...
... 海洋オートパイロットは、ジャイロコンパスなどの指向性センサから信号を受信し、それらを使用してナビゲーションのための舵を自動的に制御します。 東京景気マリンオートパイロットの歴史は1925 年にさかのぼり、P1シングルパイロットとP2シングルパイロットが開発されました。 その後、東京経済株式会社はジャイロコンパスをオートパイロットユニット（GYLOT）に統合し、レーダーやその他のナビゲーション機器を搭載した「ナビゲーションコンソール」を開発しました。 ...
TOKIO KEIKI
... メガガードヘッド制御システム（HCS）は、舵を制御することにより、船舶の見出しを自動的に制御します。 見出し制御システムは、分類社会とホイールマークのルールを満たしています。 信頼性の高いオートパイロットは、単一の舵とツイン 独立した舵をサポートします。 HCS は、次のコンポーネントで構築 されています。HCS オペレータパネル HCS コントローラ両方のモジュールは冗長イーサネットリンクによって相互接続されています。 ...
... コントロールユニットをサポートし、中央分配ユニットに接続することができます。 NT777MK2は、PIDインテリジェンス、自動舵安定機能、オートトリム(APH)、リセット機能付アラーム(可視/可聴)を搭載しており、高精度の性能と信頼性を備えています。 4.3″カラーディスプレイは、ポジティブまたはネガティブモードで表示されます。 トラックステアリングモードを選択すると、ディスプレイのグラフィックが自動的に切り替わり、定期的なパフォーマンスとソースデータのアップデートが行われます。 トラックデータに加え、NT777 ...
Navitron
... オートパイロットは、船の方位を自動的に維持します。 船の舵取り装置を制御して進路を保つ。 オートパイロットは、パイロットシステムとしての追従機構を持ち、ステアリングギアを制御します。 ステアリングギアを動かすアクチュエーターは、電磁弁やトルクモーターなど、さまざまなものがあります。オートパイロットは、アクチュエーターの種類によってステアリングギアの制御方法を変えています。 PT900です：一般商船用のあらゆるタイプのステアリングギアに適用可能です。 ...
... NAVIPILOT 4000マリンオートパイロットは、高度な船舶ステアリング制御ネットワーク技術を使用して船を安全かつ効率的に操縦します。 革新的なNAVIPILOT 4000は、船舶の負荷特性や気象条件に自動的に適応するように調整することができます。 NAVIGAT 4000 海洋オートパイロットの主な利点： 完全に自己チューニング、適応型見出し制御 気象条件に合わせてステアリング戦略 の手動選択レートと半径制御モードは、すべての主要な分類社会 の要件を満たしています ...
... 画面 に表示され、オートステアリングの濃度を向上 • 幅広い用途がデータライン共有 （水深/温度、船舶スピード、 燃料ゲージ、風向/速度ユニット、AIS、リモコンなど） • 既存のオート パイロットシステムに接続するだけで • GPSプロッタとの自動ナビゲーションインターフェースで利用可能 • ディスプレイ：5.6インチカラーTFT LCD • 電源：24VDC • 消費電力：最大 15W • 見出し角度分解能：0.5。 ...
Navis USA LLC
... MODE。 デジタルディスプレイには現在の磁気方位が表示されます。自動操縦では操舵補正は行われません。 オートモード。 オートパイロットは、選択された磁気コース上にボートを維持します。コースの設定や変更は、コースノブを回転させるか、リモートステアリン グステーションから行うことができます。 GPS MODE。 GPSユニットからの情報を受信すると、オートパイロットは、あらかじめ設定されたトラックに沿って正確な緯度と経度に船舶を操縦することができます。 コマーシャル・ウォッチ・タイマー 調査中の ...
AMI TMQ International
... 船舶を航行させるために、ステアリングギアを自動的に制御することができる装置である。ステアリングギアを制御し、設定されたコースに船を走らせることができる適切な角度を発生させることができます。 ホストSO-2028、舵角発信器FB-45、2軸デジタルセンサSY-11W/3軸デジタルコンパスセンサDCM-1、リモートコントローラRSC-1と標準付属品から構成されています。 4つのモード：1.マニュアルモード ...
... AP70 Mk2は、様々な商用船に乗ってプロのマリナーニーズを満たすように設計された専用の自動操縦コントローラです。 AP70 Mk2は、AP70とAP80の両方をIMO/SOLASオートパイロットコントローラとして置き換え、前任者の評判の良いプラットフォームの多くを保持しますが、鮮明な新しいディスプレイと最新のソフトウェアインターフェイスを備えています。 AP70 Mk2は、最大6台のドライブを搭載したインストールに対応しています。 ...
... のたびにオートパイロットシステムが自動的に作動します。そのため、簡単に方向を調整することができます。 効率アップ 海上でのシームレスな体験をお楽しみください。オートパイロットは、電子ステアリングやグラスコックピットシステムと連動します。 新しいドライビングパートナー シャドードライブでは、オートパイロットは常にアクティブで、希望の方位を保ちます。コースを変更するには、ステアリングホイールを使って新しい方位に舵を切り、ボートがまっすぐになるとすぐにオートパイロットが操縦を引き継ぎます。 直感的なアシスト ...
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