計算機自動操縦装置

... NAC-1は、オートパイロットシステムの中心となるもので、他の主要コンポーネントの操作やインターフェースに必要な電子機器を搭載しています。NAC-1は、全長9メートル（30フィート）までの油圧式またはケーブル操舵式ボート用に設計されており、ローランスのディスプレイと連動して完全に統合されたオートパイロット・ソリューションを提供します。 製品詳細 簡単な取り付け プラグアンドプレイコネクターにより、オートパイロットシステムの設置に必要な配線を最小限に抑え、簡単に設置することができます。業界標準のNMEA ...

... NAC-2 自動操縦コンピューターは、B&G 自動操縦システムの背後にある頭脳です。 油圧ステアリングポンプや機械式駆動ユニットの操作に必要な電子機器を内蔵し、ヘッドセンサーやラダーフィードバックユニットなどの他のコンポーネントとのインターフェースも搭載しています。 NAC-2 は、長さが 10 m（35 フィート）までのボート用に設計されており、低電流ポンプ、機械式駆動ユニット、またはソレノイドバルブ（8 アンペア連続/16 アンペア）に適しています。 製品詳細 NAC-2 ...

... NAC-3オートパイロットコンピューターは、全長10m以上のボートに推奨されています。Simrad RPU160、RPU300などの大電流駆動ポンプ、Simrad DD15などのメカニカルドライブ、HLD2000シリーズなどの油圧リニアドライブ、ソレノイドバルブを操作できる定格を有しています。 バーチャルラダーフィードバック シムラッド社のバーチャルラダーフィードバック（VRF）技術により、プレーニングハルの船外機や船尾駆動（船内機・船外機）艇に別のラダーフィードバックユニットを設置する必要がありません。これにより、オートパイロットシステム全体のコストと複雑さが軽減され、機械的な制約によりフィードバックユニットが実用的でない場合に理想的です。物理的な舵フィードバックセンサーを必要とする船舶では、NAC-3はSimNetまたはNMEA ...