Maritime Partnerのディーゼル業務用ボート

長さ: 14.99 m
最大幅: 4.9 m
喫水: 0.9 m

... Alusafe 1500 MPVは、2基のディーゼルエンジンを搭載し、船舶用変速機を介してウォータージェットを駆動します。船体は、悪天候や海象条件下でもスムーズに航行できるよう、深いV字型のシングルシャインのフルプランニング単胴船です。 ピロハウスは2名のクルー用に設計されており、ヘルムスマンとナビゲーターのためのサスペンションシートが設置されています。また、上部構造には6名のクルーが着席できるテーブルが設置されています。 操船席は上部構造体の右舷前部にあります。 燃料容量は800リットル（400リットル ...

長さ: 15.8 m
最大幅: 4.6 m
喫水: 0.9 m

... Vessel) は、「DET NORSKE VERITAS STANDARD FOR CERTIFICATION NO. 2.21 craft, April 2010 "に基づいて製造されています。 ALUSAFE 1500 LDVは、2基のディーゼルエンジンを搭載し、船舶用変速機を介してウォータージェットを駆動します。船型は、悪天候や海象条件下での高速走行を考慮し、深いV字型のシングルシャイン、フルプランニングのモノハルとなっています。 デッキハウスは、ヘルムスマン1名、ナビゲーター1名、 ...

長さ: 13.5 m
最大幅: 3.65 m
喫水: 0.7 m

... Alusafe 1300 MK IIは、多目的高速救助/ユーティリティクラフトです。パイロット、レスキュー、パトロール、検査、軍事、人員輸送など、様々な用途に使用できる汎用性の高いプラットフォームです。 マリンアルミニウムハル構造は、以下の規格に適合しています。 * DNVクラス要件 高速ライトクラフトの船体構造設計に関するDNVクラス要件に準拠しています。 * ノルディック・ボート規格 15m未満の小型高速船/作業船、1990年版。 本船は、良好な耐航性と能力を備えたモノハルとして建造されています ...

長さ: 12.9 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.75 m

... 小型高速船/作業船のための北欧ボート規格、1990年版。本船は、優れた耐航性と能力を発揮するモノハルとして建造されています。船体はアルミニウムの押出形材と板材を溶接して作られています。また、船体と上部構造の強度は、沖合で最大船速で通常使用する際に発生するすべての力に耐えることができる。船体は、高速走行に適した深いVボトム構造のフル・プラニング・タイプです。Alusafe 1290 Comatは、乗組員に最大限の安全性と快適性を提供するよう設計されており、双発のディーゼルエンジンとウォータージェットを ...

長さ: 10 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.7 m

... 10名の生存者／乗客のための座席が配置されています。生存者のための座席は寝台としても使用できます。座席の下には、備品を収納する場所があります。キャビンの左舷側には、海水トイレが1つ設置されています。 推進システムは、ボルボ・ペンタ社製D3型船内用ディーゼルエンジンを2基標準装備しています。ギアボックスを経由してウォータージェットに接続され、最高の操縦性を発揮します。 ...

長さ: 9.1 m
最大幅: 2.8 m
喫水: 1.15 m

... に従事するために特別に開発されたタグ／ワークボートを組み合わせたものです。オイルブームを牽引するために特別に作られた船です。 この船は、救助船と作業船として組み合わせることができる目的で作られた船です。オフショアのオイルブームを牽引するために設計され、テストされており、一部の例外を除きSOLAS83国際規則に従って建造されています。 乗組員の安全性と快適性を最大限に考慮し、操舵室と後部デッキの2ヶ所に操舵位置を設けています。 船内には1台のディーゼルエンジンと可変ピッチまたは可変ピッチのプロペラ ...

長さ: 7.1 m
最大幅: 2.93 m
喫水: 1.25 m

... Weedo 710 TUGは、救助船と作業船として組み合わせることができる目的のために作られた小型タグです。この船は、特にオフショア産業のために開発されましたが、他の目的にも使用することができます。この船は、オフショアオイルブームを牽引するために設計され、テストされ、SOLAS83国際規則に従って作られています。乗組員に最大限の安全性と快適性を提供するよう設計され、操舵室とデッキ後部の2つの操舵位置を備えています。本船は、1基の船内用ディーゼルエンジンと可変ピッチまたは可変ピッチのプロペラを搭載し、 ...