Liebherrのブームクレーン

つり上げ荷重: 100 t - 1,400 t

... で機能指向のデザインと、Liebherrが自社開発したLitronic制御システムにより、Liebherrのボードオフショア クレ ーンシリーズ（BOS）は、オフショア クレ ーンセグメントで最も成功した製品となっています。 BOSは、ケーブルルフィング機構を備えた従来のスルーベアリング クレ ーンで、電気油圧またはディーゼル油圧式給電が可能です。 ...

つり上げ荷重: 42 t - 308 t

... 卓越した品質とユニークなデザイン 最適化された足回りのコンセプトや自社開発の クレ ーン制御システムなどの独自技術により、リーベルの移動式港湾 クレ ーンは世界で最も強力なマテリアルハンドリング機器の一つとなっています。移動式港湾 クレ ーンの柔軟性は、港湾内のあらゆる分野のアプリケーションに有効であり、それによって最高レベルの効果を保証します。 ...

つり上げ荷重: 42 t - 308 t

... レール Liebherrポータル クレ ーン上の個々のポータルソリューションは、省スペースのポータルアンダーキャリッジと効率的なモバイルハーバー クレ ーン技術の組み合わせによって印象的です。 すべてのハーバー クレ ーンモデルは、 レールマウントハンドリングソリューションとして入手できます。 ...

つり上げ荷重: 45, 120, 30 t

... 鉄道ポータルの取り扱いソリューション 旅行用貨物 クレ ーン（TCC）の製品範囲は、ハーバー クレ ーン建設における設計と技術によって区別されます。 旋回 クレ ーンとカスタマイズされた レールマウント式ポータル クレ ーンの洗練された組み合わせは、イノベーション、柔軟性、コスト効率の点で新たな基準を打ち立てます。 ...

つり上げ荷重: 120, 200, 30, 45 t

... 港湾、岸壁および造船所向けの省スペース クレ ーンソリューション 固定貨物 クレ ーン（FCC）は、パナマックス後のクラスまでの船舶向けの省スペース型ハンドリングソリューションです。 固定された基礎台座に設置された旋回 クレ ーンは、シリンダー・ルフィング、ワイヤ・ルフィング旋回またはダブル・ガーダー・ クレ ーンの両方で構成されています。 ...

つり上げ荷重: 1,200, 1,700 t

... の周りの クレ ーン — CAL Liebherr オフショア クレ ーン CAL は、特にジャックアップ容器に脚の周りの クレ ーンとして設置するために設計されており、±460°の回転を可能にします。 これは、主に重いリフトの建設とメンテナンス作業のために展開されています。 一目でメリット 省スペース設計 特に脚の周りの クレ ーンとして設計され、 クレ ーンのサイズにもかかわらず、船の省スペースポジショニングを容易にします。 ...

つり上げ荷重: 100, 50, 300 t

... ラムルフナックル ブー ムク レーン-RL-K Liebherrのラムルフナックル ブー ムク レーンシリーズ（RL-K）は、特に石油・ガス産業向けに開発されました。 アプリケーションには、供給およびメンテナンス作業、パイプの取り扱いが含まれます。 ナックル ブームのユニークなデザインは、作業半径を最適化し、 クレ ーンの柔軟性を向上させます。 ...

つり上げ荷重: 30, 48 t

... バルク、カーゴ、コンテナのハンドリングは、世界中の物流チェ ーンで確立された要素となっています。このビジネスで成功するための決定的な要因は、信頼性、スピード、柔軟性です。特に最後の特徴は重要で、柔軟性は クレ ーンとその応用能力を超えるからです。簡単なメンテナンス、スマートな更新、技術の進歩はリーベルのト レードマークであり、世界中のお客様から高く評価されています。さらに、24時間365日レベルの連続運転で速いハンドリングスピードの恩恵を受けることができます。 ...