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長さ: 22.8 m
最大幅: 7.6 m
モーター出力: 1,400, 1,000 ch
... 特化した ボート、キューアテック救急車2280CATをご覧ください。Kewatec Ambulance 2280 CATは、緊急時にパフォーマンスを発揮するよう設計されています。パワフルなエンジンと双胴船体により、あらゆる状況下で迅速な対応が可能です。 この ボートには専用の患者用コンパートメントがあり、荒天時でも安全で安定した救急医療環境を提供できるよう設計されています。すべての機器は、アクセスしやすいように戦略的に配置されています。アンビュランス2280CATは、さまざまな海上救急医療 業務に適しています ...
Kewatec
長さ: 17.2 m
最大幅: 6.9 m
モーター出力: 1,000, 750 ch
... Work Barge 1720 OSRは、油回収のために設計された大容量の双胴船です。オイルブームの運搬、消火器の運搬、必要に応じて乗組員の事故現場への移動などを行います。また、火災や海難事故の際の避難作業にも使用できます。 作業船1720 OSRには、別の油圧機で駆動するクレーンが搭載されています。幅広の油圧式バウドアやキャプスタンも同じ油圧機を使用しています。また、船首と船尾のどちらにも使用できる可動式オイルブームを装備しています。 ...
Kewatec
長さ: 16.2 m
最大幅: 6.2 m
喫水: 1 m
... Work Barge 1620 OSRは、油回収のために設計された大容量の双胴船です。オイルブームの運搬、消火器の運搬、必要に応じて乗組員の事故現場への移動などを行います。また、火災や海難事故の際の避難作業にも使用できます。 ワークバージ1620 OSRは喫水が小さいため、浅いビーチへのアクセスが可能です。また、2基の強力なガソリン船外機をチルトアップすることができます。荷物を積んでいない状態でもスピードがあり、海岸近くの穏やかな海でも使用できます。 Work Barge 1620 OSRには、別の油圧機で駆動するクレーンが装備されています。同じ油圧機械で、幅広の油圧式バウドアとキャプスタンを使用しています。また、船首でも船尾でも使用できる可動式オイルブームを装備しています。 広々としていますが、側面から保護されたアフトレベルはデッキと同じ高さで、安全に作業ができます。安全性を高めるため、バウランプには取り外し可能な手すりが付いています。デッキは滑りにくいアルミ製で、荷物の取り付けポイントも豊富に用意されています。標準装備のデッキ照明に加えて、暗い場所でも安全に作業ができるよう、強力なスポットライトを備えたリフタブルマストを装備しています。 Work ...
Kewatec
長さ: 16.4 m
最大幅: 6.1 m
喫水: 0.7 m
... Work 1620 Catは、ハイキャパシティ・カタマランです。喫水が小さいため、遠浅のビーチにもアクセス可能です。この船には、別の油圧機械で動くクレーンが装備されています。また、ワイドな油圧式バウドアやキャプスタンも同じ油圧機で駆動しています。 広々としていますが、側面から保護されているアフトレベルはデッキと同じ高さにあり、安全に作業ができます。安全性を高めるため、バウランプには取り外し可能な手すりが付いています。デッキは滑りにくいアルミ製で、荷物の取り付けポイントも豊富に用意されています。標準装備のデッキ照明に加えて、暗い場所でも安全に作業ができるよう、強力なスポットライトを備えたリフタブルマストを装備しています。 Work ...
Kewatec
長さ: 14.99 m
最大幅: 5.8 m
喫水: 0.8 m
... クレーン、キーウインチ、バウ、牽引フックなどを備えた広々とした作業甲板が特徴の高速作業艇である。船尾に操舵室を備えた双胴船タイプで、ウォータージェット推進システムを採用している。デザインは、シンプルさ、機能性、実績のあるソリューションを強調する一方、環境への適応と乗組員への安全な職場の提供を優先している。 人の乗組員に加え、12人の乗客が乗船でき、合計15人分の座席と救助設備を備えている。船体は水密セクションに分かれており、1つのセクションが水で満たされても浮力が確保される。 船尾に中央の操舵室、前方に広々とした作業デッキ、広い船首・ランプを備え、前甲板には航続距離12mを超えるマリンクレーンを装備。操舵室はドライバーを右舷側に配置し、人間工学と快適な作業環境を重視している。さらに、キャビンには4人掛けの座席／ラウンジ・エリアとパントリーを備えています。 ...
Kewatec
長さ: 13.1 m
最大幅: 6.1 m
喫水: 1.35 m
... 1300 Catは、ヘビーデューティーな使用を目的としたカタマラン型のワーク ボートです。 両船体にはマリンディーゼルエンジンが搭載されています。エンジンの動力は、固定されたシャフトを介してプロペラに伝達されます。プロペラは、プロペラガードで接地から保護されています。氷の破片やロープの緩みからプロペラを保護するために、縦方向のバーが設置されています。 Work 1300のエンジン出力は260馬力×2で、荷物のない ボートを17ノットの速度で運ぶには十分すぎるほどの出力です。両船体に装備された油圧式 ...
Kewatec
長さ: 18.5 m
最大幅: 7.1 m
喫水: 1.5 m
... 調査船「Kewatec Work 1850 Survey」は、浅い群島水域から外洋までの海洋調査・訓練を目的とした多目的船です。 本船は、作業デッキエリア、湿式・乾式ラボラトリー、ウォークインフリーザー、大型屋内倉庫、タンクルーム、エンジンルーム、360度見渡せる広い操舵室などで構成されています。この船は、4つの独立した操舵位置から操作することができます。 推進力はボルボ・ペンタ社製メインエンジンとIPS推進を採用しています。逆回転するプロペラを備えたターニングポッドにより、正確な位置決めと優れた操縦性を実現しています。この船には、ジョイスティックによるドッキングとドライブ、および統合型のダイナミック・ポジショニング・システムが装備されています。コーラー社製の発電機は、最大55kWの電力をオンデマンドで供給することができます。 本船は、環境調査や動物調査、アンカーやブイの作業に必要なデッキハンドリング機器を主に装備しています。Fassi ...
Kewatec