Elvstrømの前面帆

... このファーリングジェノアは、しっかりと織られたポリエステルクロスを使用しており、何年も何年も素敵な白い外観を保ちます。クロスカットセイルのデザインは広く使われているデザインで、価格を意識した選択です。 ALISIOセグメントに使用されているポリエステル織物は、レクリエーション・クルージングに最適な耐久性と経済性を備えた生地です。 このファーリング・ジェノアの最適なデザインは、セイルが受ける力をより最適に分散させ、安定したセイル形状を実現します。安定したセイル形状を維持することで、長年にわたって効率的に使用できます。 ALISIOセグメントに使用されているポリエステルラミネートは、価格を意識した選択です。カラーはホワイトとグレーの2色です。 このファーリングジェノアの最適なデザインは、セイルが受ける力をより最適に分散させ、安定したセイル形状を実現します。安定したセイル形状は、長年にわたって効率的に維持されます。 素材 eXRPクルーズは、UV保護フィルム、タフタ、ポリエステル繊維など、素材の主要部分に再生ポリエステルを使用したハイエンドラミネートです。黒のポリエステル繊維と白のタフタの組み合わせにより、グレイッシュな印象を与えています。eXRPクルーズには3つの品質があり、最も重いものはUPEのバージン繊維でさらに安定させています。柔らかく扱いやすい素材で、ファーリングセイルに使用すると簡単にファーリングすることができます。 繊維を最適に配分したEPEX構造により、伸縮性のない安定したセイル形状を実現しています。 素材 両サイドのアウトサイドレイヤーにタフタを使用することで、セイルに強度と耐久性を与えています。紫外線、引き裂き、フレックス、擦れなどに対する抵抗力を高めます。タフタはライトグレーとホワイトの2色をご用意しています。ベクトランとポリエステルを組み合わせた繊維は、クルージングで人気があり、競争力のある選択肢です。 ...

... このファーリングジブは、しっかりと織られたポリエステルクロスや織られたダイニーマを使用しており、何年も何年も素敵な白い外観を保ちます。クロスカットのセイルデザインは、広く使われているデザインで、価格を意識した選択です。ヘッドステイと平行に配置されたバテンは、より安定したリーチとよりフラットなエグジットを実現します。このセイルは通常、フットとリーチにUVプロテクションを施し、ラフにはEフレックスを施しています。 このファーリング・ジブの三拍子揃ったデザインは、セイルが受ける力を最適に分散させ、安定したセイルシェイプを実現します。リーチを支えるバテンによって、長年にわたって安定した形状を維持することができます。 素材 MARINに使用されているポリエステルラミネートは、伸縮性が低く、ハイエンドのクルージング用ラミネートです。耐久性に優れ、ファーリングセイルに最適です。 織ダイニーマは、高強度の生地としてしっかりと織られた丈夫なセイルクロスです。織ダイニーマクロスは、ポリエステル繊維にダイニーマを格子状に配したものです。 eXRPクルーズは、フィルム、タフタ、ポリエステル繊維などの主要部分に再生ポリエステルを使用した高級ラミネートです。黒のポリエステル繊維と白のタフタの組み合わせにより、グレイッシュな印象を与えています。eXRPクルーズには3つの品質があり、最も重いものはUPEのバージン繊維でさらに安定させています。柔らかく扱いやすい素材で、ファーリングセイルに使用すると簡単にファーリングすることができます。 両サイドの外側の層にタフタを使用することで、セイルに強度と耐久性を与えています。 ...

... ファーリング・ヘビーウェザー・ジブは、風上での激しいセーリングに最適で、最も厳しいコンディションでもヘッドセイルが使えるようになっています。ジブは完全に広げて使用します。このジブは、メインセイルとヘッドセイルを使ってウィング＆ウィングで帆走する際に、メインセイルと同じ側にステイセイルとして使用し、ボートのバランスをとることもできます。このヘビーウェザージブは、しっかりと織られたポリエステルクロスまたは織られたダイニーマで作られており、何年も何年も美しい白い外観を保ちます。クロスカット・セイルのデザインは、広く使われているデザインであり、価格を意識した選択となっています。 いくつかのクロスタイプがありますが、ポリエステルベースのクルージング用ラミネートは、効率的で長持ちするセイルです。非常に丈夫なオプションを探しているなら、ダイニーマを織り込んだもの（ハイドラネット・ラジアル）が最適です。3つの最適なセイルデザインにより、セイルが受ける力を分散させます。 ウーブンダイニーマは、高強度の布としてしっかりと織られた丈夫なセイルクロスです。ウーブンダイニーマクロスは、ポリエステル繊維にダイニーマを格子状に配置したものです。 ソラノ」に使用されているポリエステルラミネートは、低伸縮性を特徴とするハイエンドのクルージング用ラミネートです。非常に耐久性の高いセイルクロスです。 ...

... このファーリングジブは、しっかりと織られたポリエステルクロスや織られたダイニーマを使用しており、何年も何年も素敵な白い外観を保ちます。クロスカットのセイルデザインは、広く普及しているデザインで、価格を意識した選択です。ヘッドステイと平行にバテンを配置することで、より安定したリーチを得ることができます。このセイルは通常、フットとリーチにUVプロテクションを施し、ラフにはEフレックスを使用しています。 素材 KOONAAセグメントに使われているポリエステルの織物は、長期的な負荷に耐える高強度の繊維でさまざまな品質があります。オールラウンドなダクロン生地から、耐伸縮性を高めた高品質の生地まで、さまざまな種類があります。 このファーリング・ジェノアは、3つの最適なデザインにより、セイルが受ける力を最適に分散させ、安定したセイル形状を実現しています。リーチを支えるバテンによって、長年にわたって効率的に形状を維持することができます。 EPEXレイアウトでは、繊維を最適に配置することで、セイル形状を非常に安定させています。繊維の種類や表面の組み合わせなど、お客様と一緒に最適なソリューションを見つけていきます。ヘッドステイと平行に配置されたバテンは、リーチの安定性を高めます。 素材 両面にタフタを使用することで、セイルに強度と耐久性を与えます。紫外線、引き裂き、フレックス、擦れに対する抵抗力を高めます。タフタはライトとヘビー、グレーとホワイトの2種類があります。 ...

... C1は最も軽量なアップウインド用ヘッドセールです。TWS4～10ktの間で最高の性能を発揮します。このセイルの丸い形状は、タックした後やチョッピーな海でボートを加速させます。多くのクラスのルールでは使用できる素材に制限があります。私たちがこのセイルに使用している布は、製造過程で高温処理されており、非常に安定しています。 素材 MAESTROセグメントに使用されているポリエステル織物は、耐伸縮性を向上させた高品質の布です。 C1は最軽量のアップウインドヘッドセイルです。TWS4～10ktの間で最高の性能を発揮します。このセイルのラウンドシェイプは、タッキング後や波のある海でボートを加速させます。小型のキールボートの場合、価格やセイルの総重量を考慮すると、軽量のアラミドやペンテックスのクロスを使った最適なデザインが良い選択肢となります。 タフタにはライトとヘビー、グレーとホワイトがあります。カーボン／テクノラ繊維の組み合わせは、形状と性能の面で最適なソリューションです。 タフタを両面のアウトサイドレイヤーとして使うことで、セイルに強度と耐久性を与えます。紫外線、引き裂き、フレックス、擦れに対する抵抗力を高めます。タフタはライトとヘビー、グレーとホワイトの2種類があります。テクノラ繊維は、高強度かつ低伸度の高性能繊維で、形状を改善します。 フィルム／膜は、軽量の高機能膜です。 ...

... 軽量で、極めて高い形状安定性を持ち、あなたのレーシングボートやリギングに合わせたカスタムディテールを備えています。このヘッドセイルは、お客様と当社の営業・デザインチームとの綿密な打ち合わせに基づいて製作される100％カスタムメイドのものです。C2はオールラウンドなボードで、最大のサイズで、TWS8～15ktのアップウインドで最大のパフォーマンスを発揮できるように作られています。 素材 フィルム/膜は、軽量で高機能な膜です。 ピュアカーボンファイバーは、究極のハイエンドパフォーマンスを実現します。 カーボン繊維とテクノーラ繊維の組み合わせは、形状と性能の面で最適なソリューションです。 テクノーラ繊維は、高強度、低伸度の高機能繊維で、形状を改善します。 ...