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長さ: 50 m
幅: 11 m
喫水: 3.5 m
... プロペラによる標準推進で、20ノット近い巡航速度を目指して設計されました。 構造全体が軽量化された海軍アルミニウムで造られ、巡航時の快適性を高めるためにGRP複合材で造ることもできる。 バー ギャレー W.C カーゴホールド ラゲージ・コンパートメント キャプテンキャビン サービスキャビン 高速艇 レスキューボート レスキューボートクレーン CO2設置 レストラン テレビ/オーディオ ローパックス ...
長さ: 211.3 m
幅: 26 m
喫水: 6.5 m
... き渡されました。両フェリーはその後、デンマークの町ヒーツハルスとノルウェーのクリスチャンサンとラルヴィーク港の間で運航されています。 スーパースピード1とスーパースピード2は高速フェリーで、スカゲラク海峡を27ノットで駆け抜け、デンマークとノルウェー間の航路をわずか3時間15分で結んでいます。 スーパースピード2には2014年にいわゆる「スクラバー」が設置され、フェリーの硫黄分の排出を減らしています。 船級規格 デット・ノルスケ・ベリタス 車両積載量 764台 船種 フェリー 造船所 マイヤートルク ...
Meyer Turku
長さ: 194.3 m
幅: 25 m
喫水: 6.4 m
... Superfast IIIとSuperfast IVは、ギリシャのSuperfast Ferries SA向けに建造された一対のロープ型旅客フェリーです。どちらの高速フェリーも、様々なカテゴリーの客室のほか、レストラン、バー、ショップ、スイミングプールを備えています。最初の4年間は、ギリシャの都市パトラスとイタリアのアンコーナの間を行き来していました。 スーパーファストIIIとスーパーファストIVは、2002年に「スピリット・オブ・タスマニアI」と「スピリット・オブ・タスマニアII」に改名され、オーストラリアの ...
Meyer Turku
長さ: 214 m
幅: 26.4 m
速度: 28.9 kt
... 配信年 2003年 船体6096 総トン数（GT） 36,475トン レーンメートル（LM） 915m キャビン数 324 ...
長さ: 70.9 m
載貨重量トン: 200,000 kg
定員: 550 unit
... TMV 70は、アルミニウムの上部構造を持つ鋼製で、乗客と車両を輸送するための中型モノハル高速フェリーです。 ...
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