AISTERのモノハル業務用ボート

長さ: 8.5 m
最大幅: 2.8 m
モーター出力: 400 ch

... MZ RIB 8.5 業務用船舶、監視艇 本船は、沿岸海域における迅速な対応および追跡任務に最適化された、軽量かつ機動性の高い迎撃艇として設計されています。 センターコンソール配置により360°の視界を確保しており、回避行動や乗船作戦時の指揮・統制を容易にします。 一体型武器マウントと衝撃緩和シートを装備しており、荒れた海況下でも乗組員の作戦遂行能力を保証します。 全長8.50メートル、全幅2.80メートルの本艇は、作戦活動に最適な船舶です。 浅い喫水とジェット推進式の船外機により、浅瀬 ...

長さ: 11.45 m
最大幅: 3.5 m
モーター出力: 600 ch

... MZ RIB 11 業務用船舶、監視艇 MZ RIB 11モデルは、航続距離と安定性の面で卓越した性能を発揮します。全長11.45メートルの本艇は、長時間のパトロールに最適化されています。 ディープV型船体設計と広々としたデッキスペースにより、最大12名の乗客を安全に輸送することが可能です。 沿岸警備隊、水産監視 業務、および物流が困難な地域での人員輸送に最適です。 全長11.45メートル、全幅3.50メートルの本艇は、各種任務に最適な船舶です。 浅い喫水とジェット推進式の船外機により、浅瀬 ...

長さ: 12.65 m
最大幅: 3.6 m
喫水: 0.6 m

... 船でした。 旅客フェリー「JUAN DE HOMAR」の詳細 18世紀にカナル・デ・カスティージャの工事を指揮した大佐に敬意を表して「JUAN DE HOMAR」と呼ばれるこの旅客フェリーは、全長12.65m、幅3.60mで、剛性の高いスチール製 モノ ハルとアルミニウム製の上部構造を備えています。 旅客フェリー「JUAN DE HOMAR」の船内は、快適な設備が整っています。乗組員にとっては、航行中に360度の視界が確保された広々とした明るい操舵室、デッキには運河のほとりを見渡せるパノラマウィンドウ ...

長さ: 23.26 m
最大幅: 6.13 m
モーター出力: 1,600 ch

... Design社が設計した もので、どこでも航行できるコンパクトで堅牢な形状と、ヨットの美観を維持するための滑らかで均一な仕上げが特徴です。 このように、大型船にこの素材を使用するのが一般的であるため、非常に斬新で高級感のあるRAFAGAは、アトールビック造船所のフラッグシップとなっています。 フォルムと全体配置 23.26mのアルミ製ヨットの船体はコンパクトで頑丈であり、レバンテ地区を通常の活動拠点としながらも、どこでも航行できるようになっている。 この船は、上部構造だけでなく、メイン ハルにも高さのあるパノラミック ...

長さ: 20 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 0.45 m

... 2011年にスペインで初めて100％電気で動く内水面 用ボ ートを製作したガリシアの会社は、AISTER社が最新技術で製作した初のハイブリッド ボート2隻で、新たな成功を収めました。 ビゴの湾にある造船所で作られた2隻の ボートは、すでにフランスに移され、すぐに運航を開始する予定です。 1年前にプロジェクトが発表された時の計画通り、AISTERはフランスで内陸水域での旅客輸送用に2隻のハイブリッド ボートを引き渡したところです。これらの船は、環境に配慮した最新のハイブリッド推進技術を搭載し、環境、ブドウ ...

長さ: 9.7 m
最大幅: 3.45 m
喫水: 0.53 m

... 、全長9.70m、幅3.45mのアルミニウム製の船体を持つ巡視船です。ムルシアの気象条件を考慮して、この部隊はアルミ製ハードトップを備えたオープン ボートを選択しました。 パンク防止用のカラー、広い作業スペース、アルミ製ハードトップで保護された操舵室を備えています。 このようにして、スペイン沿岸警備隊（Guardia Civil）は、彼らの活動をサ ポートするために、すでに2隻の新しい巡視船を手に入れました。最初のユニットであるS-37はすでにコルーニャに納入されており、ムルシアでのS-38の納入により ...

長さ: 9.7 m
最大幅: 3.45 m
喫水: 0.53 m

... はすべてアルミニウムで作られています。これは、軽量性、安定性、耐久性、構造的耐性など、いくつかの利点があるからです。 スペイン沿岸警備隊のダイバーは、キャビンのないインフレータブル ボートを使用していたため、日々の 業務には適していませんでしたが、このS-37により、彼らの作業条件に適合した新しいアルミニウム製の高速パトロール ボートを手に入れることになります。 デザインと装備 この高速巡視艇は、人間工学と作業環境に細心の注意を払って設計されました。船体は安定性を高めるために広いビームを持ち、5つの水密区画 ...

長さ: 18 m
最大幅: 4.5 m
モーター出力: 1,800 ch

... 海上警備を開始する予定です。 ゼロから設計され、完全に革新的な開発を行ったHS60迎撃ミサイルのプロトタイプは、アルヘシラスでの運用を開始する準備が整いました。モアニャの造船所でAISTERが設計したこの船は、不法移民、麻薬取引、組織犯罪に対抗するための もので、実際、ビーゴで行われた海上試験では、満足以上の結果が得られたという。 最高速度と操縦性は、この船の最も得意とするところです。迎撃ミサイル建造の経験と綿密なプロジェクト展開により、AISTERはすべての期待を上回る結果を出すことができた。全長18m ...

長さ: 8.5 m
最大幅: 3.2 m
喫水: 0.84 m

... とされています。 パトロール ボートの標準モデルは、キャビン、3人乗り、エンジン制御用コンソールと電気機器 用ボタン、航海用文字のチャートテーブル、キャビン内の消火器用コンテナ、密閉されたキャビンへのドアを備えています。側面と前面には、衝撃吸収に優れた弾力性のあるポリエチレンコアとポリウレタンコーティングを施したアンチパンクチャーカラーを装備し、アルミニウム製の船体に便利なように固定されています。手すりと溶接されたアルミニウム製のハンドル、ブルワークの両側には4つのクリート、パトロール ボートの船首にはスチール製 ...

長さ: 10.47 m
最大幅: 3 m
喫水: 0.55 m

... RAL 1100 Interceptorは、その流体力学とエネルギー効率により、高速での完全な操縦性と高い自律性を実現し、迎撃任務を容易にしています。最も要求の厳しいオペレーションに最適な船です。 この船は、ディープV船体と研究された流体力学を用いて設計されており、独自の船型により、安定した予測可能な方法で高速性を実現しています。また、高速アルミ製インターセプターは、低トリムで中速およびプレプレーニング速度を可能にし、あらゆる航行条件で乗組員に非常に良好な視界を提供します。 高速アルミインターセプターの信頼性は、ターン時の高速走行で実証されており、1メートルの波でも目立った衝撃を伝えることなくコントロールできます。この構造は波高4メートルの認定を受けており、ロイド船級協会の承認を受けています。 インテリアデザインは軽さにこだわり、センターコンソールのコックピットを採用しています。操舵室にはフルコンソールとナビゲーション機器が装備されており、無線通信により最大55マイルの範囲をカバーしています。人間工学に基づき、すべての乗組員にとって最適な快適性と安全性を追求し、この種の操作を追求するのに理想的なウルマン社製のクッション付きジョッキーシートを採用しています。 高速インターセプターの航続距離はどのくらいですか？ この船は非常に優れた自律性を備えており、何時間でも運用することができます。他の同型船に比べて燃料消費量が非常に少ないため、海岸から遠く離れた場所でも長時間の活動が可能です。阻止行動の基本ですね。 ...