船用クレーン RHM Series
重積載用オフショア

船用クレーン
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特徴

応用分野
船用
タイプ
重積載用
その他の特徴
オフショア
使用荷重

2,500 t (2,755.8 us ton)

詳細

RHMクレーンは、マスト構造を有するロープルフィングタイプの重いオフショアクレーンで、オフショア建設船、半水中または風力タービンの設置容器での使用のために設計されています。 ゲンマRHMシリーズオフショアクレーンは、最大2500tの持ち上げ能力と150mの作業半径で、あなたのために特別に設計することもできます。 このシリーズクレーンの主な構造は、台座、マスト、旋回プラットフォーム、ブーム、機械室、オペレータキャビン、作業プラットフォームと通路などを含み、 このシリーズクレーンの主な動き機構は、リフティング機構、ルフィング機構と旋回機構を含みます。 彼らは、独立してまたは協力して動作することができます。 すべてのメカニズムは、無段階速度制御を持っています。 このタイプのクレーンの最も重要な特徴は、マストによって生まれたクレーン転倒モーメントであり、旋回リングはもはやトルク伝達の重要なコンポーネントではありません。 クレーンは、故障欠陥、緩いボルト、または旋回軸受の他の破壊欠陥によって引き起こされる構造分離の可能性が非常に低い。 同時に、クレーンは旋回リングのサイズに限定されないため、クレーンは同じ荷重容量の下で最小作業半径と尾旋回半径を楽しむ。 クレーンは、独自のオンボードパワーパック(開いた油圧ループを備えた電気油圧またはディーゼル油圧式、または可変周波数駆動システム)を提供します。このパワーパックは、旋回プラットフォーム上の密閉された耐候性パワールームにあります。 オプションとして、RHMクレーンは人乗り運転の認定を受けることができます。 規格と仕様 •DNV-GL、ABS、LRS、BV、CCSなどの分類社会規則 •要求に応じてその他の 最大定格持ち上げ能力:2500t 最大作動半径:150m

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カタログ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。