フロアトラッククレーン

つり上げ荷重: 1,000 kg - 600,000 kg
死荷重: 5,000, 10,000, 1,000 kg

... PALFINGER MARINEのトラベリングクレーンを選択することは、最大限の柔軟性を選択することです。結局のところ、クレーンは幅広いデザインで提供されており、非常に個別の要件のためのカスタムメイドのオプションと機能を提供しています。シンプルなエンジンブッククレーンから、洗練されたBOPやXmasツリーハンドリングクレーンまで、最も多様な環境に対応する高品質で信頼性の高いソリューションです。 PALFINGER MARINEのトラベリングクレーンは、特にコンパクトな設計で、電気式と油圧式の2種類があり、高い要求に応えることができます。天井クレーン、吊り下げ式クレーン、ガントリークレーン、セミガントリークレーンなど、当社の特注製品はSWL ...

つり上げ荷重: 42 t - 308 t

... レール Liebherrポータルクレーン上の個々のポータルソリューションは、省スペースのポータルアンダーキャリッジと効率的なモバイルハーバークレーン技術の組み合わせによって印象的です。 すべてのハーバークレーンモデルは、レールマウントハンドリングソリューションとして入手できます。 個々のポータル・クレーン・ソリューションにより、特にスペースが限られている埠頭/埠頭で、クレーン路上で処理された商品を効率的に輸送できます。 ...

つり上げ荷重: 80 t - 200 t

... レールのイノベーション Konecranes Gottwald Portal Harbor Cranesは、ターミナルインフラストラクチャに簡単に統合できるレール上で動作する最先端の経済的なクレーンです。 彼らの強み：要求の 厳しいのための特別な目的の岸辺 での使用。連続デューティバルク処理列車、 トラック、コンベアベルトにローディングするためのレールを備えた岸辺での使用モジュラー構造の比較的低い総重量の個々のポータルソリューショントラックゲージ10 〜 22メートル（約 ...

... C-GEB - ガントリークレーン。 フック装置と電気駆動装置を備えたトラベラーユニットが、船の構造物に固定されたモノレール上を走行します。 クレーンドライバーのRCユニットがすべての機能、すなわち左右の走行と下降/ホイストを制御します。コントロールは「デッドマン」タイプ。 最小限のメンテナンスで済むよう、シャフトはすべてステンレス製です。シーブとローラーには寿命の長い潤滑ブッシュが使用されている。 ...

つり上げ荷重: 200 t - 2,000 t

... 造船業界が発展するにつれて、玄馬特大造船用ガントリクレーンはますますその利点を示している。 私たちは、品質と信頼性を証明するための豊富な経験と豊富な参照を持っています。 玄馬造船ガントリクレーンは、広いスパン、高い標高と正確なセクション閉鎖位置を持っています。200〜2000トンの持ち上げ能力、60〜250メートルのスパンを持ちます。 玄馬造船用ガントリクレーンは、広いスパン、高い仰角、正確なセクション閉鎖位置決めを持っています。 国内外からの高度な生産技術を蓄積すると同時に、高度な情報技術を十分に活用し、製品がすべての労働条件下で安全に、確実に、安定して動作することを保証します。 ...

つり上げ荷重: 3 t - 20 t

... 二重ガーダーガントリークレーン：コスト、メンテナンスと修理の容易さ、容量制限なし、サイズ制限なし、希望の機能を備えた設計と製造のため、業界のあらゆる部門で好まれ、真剣に使用されています。ずっと高い持ち上がる高さは単一のガードのガントリー クレーンと比較されて得ることができます。 二重ガードのガントリー クレーンは突出としてまたは突出なしで作り出すことができます。 ポータルクレーンは一般的にオープンフィールドで使用されますが、工場内でも使用できます。工場の屋内で天井クレーンの代わりに使用することができます。 ガントリークレーンはジブクレーンよりもスキャンエリアに応じた利点があります。 ガントリークレーンはマーブルクレーンとも呼ばれ、オープンエリアでのあらゆる種類のリフティングやスタッキング作業に適しています。 ガントリークレーンシステムは、ISO、FEM、DINの規格に基づいて設計されています。 ガントリークレーンでは、希望する昇降速度や走行速度、作業クラスに応じて機構を選択します。 橋梁のたわみは最大でも1/1000と計算されています。 組立・分解時の利便性を追求した研究開発製品「ホイールブロック」 ...