概要Axopar 29 XC Cross Cabinは、年間を通じてさまざまな気候下で運用できるキャビン付きウォークアラウンド艇です。北方の寒冷環境での防護と暖候時の運航性を両立し、実用的なレイアウト、迅速な乗降、合理的な収納、日常的な使いやすさを備え、業務用途・個人利用のいずれにも迅速な稼働を提供します。
水力特性と性能- 改良されたツインステップ22°Vハルにより、燃料効率と乗り心地を向上。
- 固定燃料タンク400 Lで航続距離を延長(典型条件で約200海里以上、荷重や条件に依存)。
- 約22–32ノットの効率的な巡航帯で、海里当たりの燃料消費量がほぼ一定。
- 高速巡航は≈37ノット付近まで可能で、快適性と経済性を維持;エンジンにより最大速は~50ノット程度を表示。
- 推奨外部エンジン出力範囲:300–500 hp。
デザインとレイアウト- 高いバウフレアにより防波性を向上させ、広いウォークアラウンド側面デッキで安全な船内移動を確保する新しいハル・デッキ形状。
- 乗降や接岸時のアクセス性を高める、より高く幅広のスライディングキャビンドア。
- Cross Cabin仕様は全幅のラップアラウンドガラスを採用し、操舵席からの視界と採光を確保。
- 前甲板は改良され、最大8名分のシーティングを確保;オプションのUソファ拡張や前向きベンチでO型ラウンジを構築し、ハイローテーブルとインフィルクッションで大型サンベッド化が可能。
- アフトは標準のオープンデッキのほか、オプションでアフトデッキベンチ、ウェットバー/フェンダーボックス、またはアフトキャビン/多目的収納コンパートメントを選択可能。
操舵室と人間工学- 整理された操舵室は360°の視界とラップアラウンドのパノラマウィンドシールドを備え、航行と見張りに適する設計。
- 段差の低減とヘッドルームの拡大により船内の移動性を改善;前席・後席ともにゆとりのある脚元スペース。
- 最適化されたヘルムレイアウト、ガラス製のスイッチパネルにバックライト付きボタン、Axoparロゴ入りレザーステアリングを装備。
- 回転・スライド式のピボットペデスタルにより、フリップアップボルスターを備えたパイロット/コパイロットシート。
- 大きなスライド式サイドドアと最小化された段差により、操舵室から前方、およびオプションのアフトキャビンへの移動が容易。
快適性とラウンジ- 前甲板レイアウトは社交利用や広がりの感覚を向上させ、上位モデルに近い空間性を実現。
- オプションのUソファ拡張と前向きベンチにより、多用途のラウンジ/ダイニング構成が可能。
- インフィルクッションで前部の座席を大型サンベッドに変換できます。
- ウェットバー、ベンチ、コンバーチブルキャビンによりアフトの寛ぎ機能が拡充。
構造と甲板- 手作業で積層したツインステップ22°Vハル、シャープエントリーにより安定した取り回しと良好な海上挙動。
- GRP構造;適用箇所ではPVCに代えてPETリサイクルサンドイッチ材を採用;構造用に合板は使用しない。
- 自己排水デッキには滑り止め仕上げ、ハルは防音処理で騒音低減。
- ウォークアラウンド式デッキレイアウト、統合エンジンブラケットやメンテナンス性を考慮した船体形状。
標準装備(ハイライト)- 固定式400 L燃料タンク(液面センサー付)。
- 電動自動ビルジポンプ2基+手動ビルジポンプ2基;バッテリー/電装室はアフト収納下に配置。
- LED航海灯、ルーフスポットライト、操舵室天井の複数の埋込LEDライト。
- プルピット、ロック、ヒンジ、給油口、コックピット手すり等は316ステンレス製;甲板周囲に6箇所のクリート。
- 大型フェンダーストレージ、アンカーボックス、バウスラスタートンネルの準備。
オプションとモジュラーアップグレード- BRABUS Lineパック(スタイリングおよびパフォーマンスオプション)を選択可能。
- Mediterrana Editionなどのスタイルパッケージ、ソフトデッキオプションを用意。
- 2名就寝可能なアフトキャビン(オプション)、アフトデッキベンチ、ウェットバー/Fenderbox、Uソファ、各種内装選択肢。
- 商業用または個人用のフィットアウト向けに複数の特別仕様とカスタマイズが可能。
装備/電子機器- Simrad等の現代的なマルチファンクションディスプレイや航海・電子機器パッケージとの統合を想定した設計。
- 操舵席およびアフトソファにUSB出力、専用の12Vソケットを装備。
- ルーフマストにアンカーライトとホーン、ワイパー、通気グリル、標準的な海洋電子機器の配線予備を装備。
仕様- モデル:Axopar 29 XC Cross Cabin
- ハルデザイン:ツインステップ22°V “Sharp entry hull”
- 最大速度レンジ:エンジンにより最大約50 kts
- 典型的な高速巡航トップ:適切なエンジンで約37 kts
- 巡航速度帯:≈22–32 kts(効率的)
- 燃料容量:400 L(105 gal)
- 推定航続距離:200+ 海里(典型条件)
- 燃料消費(巡航):約1.65 L / nm(例:1×350 hp の最も経済的な巡航範囲)
- カテゴリー:B(外洋) / C(沿岸)
- 就寝定員:2 (+2)* 名
- 乗客定員:B: 6 / C: 9 名
- 構造:GRP(手積層);PETサンドイッチ材;構造用合板不使用
- 重量(エンジン除く):≈ 2900 kg(平均オプション搭載時)
- 幅(ビーム):3.00 m(9 ft 10 in)
- 全長(エンジン除く):9.31 m(30 ft 7 in)
- プロペラまでの喫水:≈ 1.05 m(3 ft 5.34 in)
- 推奨外部エンジン:300–500 hp