全長: 7.5 m
Sobusiak Yacht Yard Mariusz Sobusiak
全長: 9 m
... 真空注入、カーボンリギング、メンブレンセイルなどの高度な技術を使用して構築されたN Fun 30の新製品を発表できることを誇りに思います。 このセーリングボートは、マレックStanczyk（繰り返しポーランドのマスターとマッチレースでワールドカップレガッタの勝者）によるレガッタでの長年の経験の効果です。 この容器は、レガッタ、毎日のセーリング、セーリング学校に適しています。 私たちのデザイナー、Eugeniusz Ginterは、これらの4つの原則からN Fun ...
全長: 13.7 m
幅: 4.11 m
喫水: 2.29 m
... この忠実なレプリカは、オリジナル艇のスカントリングから同じような工法で作られたものだが、2つの例外がある。 伝統にとらわれず、固定具には鉄ではなくブロンズを選び、デッキはエポキシ樹脂とガラスで覆われた2層の海洋合板に10mmのチーク材を重ね、伝統的な船体に近代的なデッキシステムの利点を効果的に取り入れた。 ポリー・アガサは、パイロット・カッターの伝統的なラインと最新のテクノロジー、そしてイングリッシュ・オークから切り出された豪華なインテリアを見事に融合させている。 広々とした居住空間には、10バース、2つのヘッド、大きなギャレー、ナビゲーション・エリアがあり、シー・スクールとしてライセンスを取得するのに必要な近代的な設備をすべて備えています。 主な特徴 チーク材で仕上げられたデッキ ギャレーシンク、冷蔵庫、ディーゼル調理器、内蔵ビン 音楽システム 電動ウインドラス 5.48mスピネーカーポール 75馬力キャタピラーPRMギアボックス2:1 電動水洗トイレ 4ビルジポンプ 12V ...
Cockwells
全長: 14 m
... 主な仕様 -全体の長 さ 13.99 m-水線の長さ 13.99 m -幅 7.80 m -ドラフト1.10 m -巡航条件の重量 7.5 à 8 トン -無料ボードの高さ 1.60 m -デッキビーム下の高さ 1.95 m -船体の高さ 2.00 m ...
Tournier Marine
全長: 10.7 m
... 大成功を収めたROSSO 28 Evo、Grand Prix des lecteurs Voile-Magazine 2018に続き、ROSSO 35は建築家Paolo Buaとのコラボレーションの成果です。造船所は、この壮大な35フィートのレーシングクルーズプロジェクトで高級化の動きを続けています...マホガニーのストリップブランキングで建造されたこのエレガントでキビキビとしたヨットは、ブルターニュ＆アイリッシュ・シーのプログラムの一環として建造されました。 2020年夏の進水を予定しています。 仕様 船体長：10.69m 水路の長さ：10.20m 船体幅：3.60m 水路幅：2.55m 変位3,750 ...
CHANTIER DES ILEAUX
全長: 9 m
... M & L 30 Sは、体重を減らすためにアルミニウム製のラウンドビルジ船体を備えたモダンなセーリングヨットです。 伸縮自在のキールと舵は、彼女が浅い海域でナビゲートすることを可能にします。 体重が減るため、車を使って彼女を輸送することが可能です。 彼女は別々のキャビンで2 人のカップルに非常に良い快適さを提供しています。 ...
全長: 5.85 m
幅: 2.1 m
喫水: 0.43, 1.21 m
Grand Largue
全長: 7 m
... F-22はニュージーランドでFarrier Marine (NZ) Ltd.によって開発された新しいデザインである。量産型F-22は現在入手可能で、米国で製造されている。 F-22は当初、自作希望者向けに設計図が販売されていたが、量産型が容易に入手できるようになったため、生産増強に集中するために設計図の販売は中止された。 フォールディング・トライマランはより複雑な船型であり、特に低重量が要求される場合、低コストで建造するのは難しい。トレーラブル・マルチハルの中には、もっと安価で入手できるものもあるが、多くの場合、2～3個の非常に幅の狭いグラスファイバー製の船体を、2～3本の基本的なアルミ製またはグラスファイバー製の梁でつないだだけのものである。 このようなボートの多くに価値を見出すのは難しく、その品質や構成は、購入費用や建造に要する時間を正当化できないことが多い。場合によっては、得られるものが少ないのに、これほど高価なのは驚きです。F-22™はこの問題を解決するために、全く新しいエントリーレベルのデザインとして、軽量で広々とした、低価格のトレーラー可能なトリマランを意図しており、フル生産のセイルアウェイボートとして入手可能です。 全体として、主な設計目標は、広さ、性能、安全性のちょうど良いバランスを達成することでした。他のファリアーデザインと同様、F-22は真に実用的なクルーザーでありながら、非常に優れた性能を発揮する。もうひとつの主な要件は、コストと建造時間の両方を低く抑えることであり、これを達成するために、F-22の設計・建造からマーケティングに至るまで、多くの面でまったく異なる方法がとられている。 ...
Farrier Marine (NZ)
全長: 10.34 m
幅: 3.24 m
喫水: 1.98 m
... IRCのルールのもとで、性能評価の妥協点を減らすことなく、レーシングレンジの性能をさらに向上させるには、どうすればよいのでしょうか？ 設計者のジャック・ヴァレールにとって唯一の可能性は、ソロやダブルハンドの性能を向上させるために、フルクルーやスリーマークコースでの汎用性が失われることを受け入れ、優先順位を調整することです。早めのプレーニング、リーチ時の大きなパワー、そしてあらゆるセイリングポイントでの快適性、これがJPK1030の基本性能です。 軽量化、デッキ幅の縮小、キールラインの張力アップ、前部セクションのボリュームアップ、適度な湿潤表面積でヒール走行を可能にし、セールに過度の表面積を必要としないデザイン...コンセプトは意欲的ですが、あらゆるレースフォーマットでパフォーマンスを発揮するために必要なものです。 ジャック・ヴァレールの才能と、この非常に精巧な船体の設計に費やされた多くの月日によって、私たちはチャンピオンのラインを広げることができるはずです。 ソロとダブルハンドのトランスカドラーを4回、沖合で何マイルも帆走した後、JPK ...
JPK Composites
全長: 46'00"
幅: 25'00"
喫水: 43 in
... クラス4でのセーリングは、何よりもクルージングの精神を取り戻すことです。軽いコンディションで風よりも速く湾から湾へと移動したり（実風速5ktsで7ktsのスピード）、長い航路を安全かつ驚くべきパフォーマンス（1日300マイル）で移動したり・・・努力することなく楽しむことができます。 インテリアデザイン、艤装、ステアリング、エンジン・・・O Yachtsは、最高の技術を駆使した女性型コンポジット製セミカスタムヨットのマスターです。クラス4は、レースで表彰台を狙うだけでなく、クルーザーのための簡単なセーリングも可能です。 下のリンクをクリックして、Class ...
全長: 11.5 m
幅: 3.4 m
喫水: 1.95, 1.5 m
... ノースマン造船所は2007年から33フィート以上のヨットを建造している。この船体の長さの最初のヨットは、2007年に建造されたマクサス・33です。マクサス・33プレミアが成功し、好評を博した後、2011年に改装が行われた。これにより、特に近代的な形状、より効率的な艤装、より優れた性能が実現した。2011年以降、このヨットの新しい名称は「マクサス・33.1RS」となり、初公開時にすでに多くの賞を受賞している。 15年の歳月を経て、私たちはこのセグメントにおいて、これまでのデザインとは異なる、しかしクルーザーの特徴を備えた全く新しいデザインを導入することにしました。広々としたインテリア、ライトアップされたガチャガチャ、ロープのほとんどを隠すダブルキャノピー、2つのステアリングホイール、興味をそそるモダンな船体ラインは、まず注目を集める要素のほんの一部です。 マクサス・35は、オーシャン・クラス、デザイン・カテゴリーAのクルーザーで、ロングL字キールとショートL字キールがあります。 ...
Northman Krysztof Stepniak
全長: 14.38 m
幅: 14'00"
喫水: 6'07"
... 伝統的なスタイルを感じさせるデザインのKanter 47は、世界中の目の肥えたヨット愛好家が求めるパフォーマンス、安全性、快適性の真髄を表現しています。 知的で考え抜かれたデザインにより、Kanter 47は卓越したクルージングの快適性と安定性、そして魅力的で快適な世界クラスのインテリアを提供し、さらに最も重要なこととして、完全にカスタマイズ可能です。 国際的に著名な海軍建築家であるディーター・エンプラーが設計したKanter 47は、伝統的なクルージングのコンセプトを念頭に置いています。Kanter ...
全長: 6.7 m
幅: 2.31 m
喫水: 1 m
... ロイズ船級協会のスキャントリングに適合した頑丈なガラス強化プラスチック製ハンドレイアウト・モールディング（カラーオプションを参照）、トップサイドはピグメント・ゲルコート、ウォーターラインより下はクリア・ゲル。 船体は模擬クリンカートップサイドで、伝統的なロングキールデザインです。 ウェザーデッキ、コックピット、コーチルーフには頑丈なGRPモールディングが施されています。ウッドコアにチョップドストランドマットラミネートを手作業で積層し、顔料入りゲルコートを施しています。 15mm合板をGRPモールディングに接着。合板はすべてBS1088の船舶用品質。 ...
Neil Marine (Pvt) Ltd
全長: 5 m
... Befoil 16 CARBONは、スピードとアクセシビリティを提供するフォイリングカタマランです。フランスで設計・組み立てられたこのハイテクカーボンセイルボートは、軽量、美観、安定性、性能を兼ね備えています。 安全性、信頼性、性能に一切の妥協を許さず、最高のスペシャリストが最高の材料で作り上げた新艇を、喜びと強い感動だけを残すために提供します。 船体デザインは、競技だけでなく、友人同士の快適なクルージングにも最適化されています。Befoil 16 CARBONは、フォイラーとF16の両方のクラスでレースができるモジュラー・プラットフォームを備えた、まさにコンバーチブル・ボートです。 先日、当社のレーシングチームがF16版で2023年フランスC1チャンピオンに輝きました。 Befoil ...
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