全長: 5.85 m
幅: 2.1 m
喫水: 0.43, 1.21 m
Grand Largue
全長: 4.2 m
幅: 2.4 m
帆面積: 11 m²
... 2倍楽しめる受賞ボート エアボーンフォイリングやダガーボードを使ったセーリング。 フォイリングは、これからも続くスポーツです。フォイリングは何年も前からあるスポーツですが、これまでは成功するには熟練したセイラーであることと、あまり大きくないことが条件でした。フライングマンティスは従来のダガーボードで帆走できるようにデザインされており、中央のT字型フォイルと交換してフォイリングを楽しむことができます。どちらか一方から、もう一方に進んでみませんか？ 中央の船体の重量は約25kg、さらに取り外し可能なアウトリガーは1本12.5kg。 フライング・マンティスは素早く艤装できるように設計されている。アウトリガーはマストを降ろさずに取り付け、取り外しができる。船体は組み立てたまま車の後ろに牽引できる。ディンギーパークで生活する必要がないので、毎日違う場所でセーリングするのが簡単になる。 中央の船体の重さは約25kgで、取り外し可能なアウトリガーは各12.5kg。 フライング・マンティスは素早く艤装できるように設計されている。アウトリガーはマストを降ろさずに取り付け、取り外しができる。船体は組み立てたまま車の後ろに牽引できる。ディンギーパークで生活する必要がないので、毎日違う場所でセーリングするのが簡単になる。 空中フォイリング ダガーボードセーリング（DBS）バージョンのすべてですが、セントラルとラダーのT字フォイルを交換し、バウスプリット前部にコントロールワンドを接続するフォイリングシステムを装備しています。 ハル 3つの船体は素早く簡単に組み立てることができ、非常に軽量なのでフライング・マンティスを前進させるのに必要なパワーは少なくて済みます。比較的平らな下面は、水中にいる時間を最小限にし、流体力学的な揚力を生み出します。U字型の船体は、ボートがフォイルから落ちる際の変位を最大にします。 ...
全長: 7 m
... F-22はニュージーランドでFarrier Marine (NZ) Ltd.によって開発された新しいデザインである。量産型F-22は現在入手可能で、米国で製造されている。 F-22は当初、自作希望者向けに設計図が販売されていたが、量産型が容易に入手できるようになったため、生産増強に集中するために設計図の販売は中止された。 フォールディング・トライマランはより複雑な船型であり、特に低重量が要求される場合、低コストで建造するのは難しい。トレーラブル・マルチハルの中には、もっと安価で入手できるものもあるが、多くの場合、2～3個の非常に幅の狭いグラスファイバー製の船体を、2～3本の基本的なアルミ製またはグラスファイバー製の梁でつないだだけのものである。 このようなボートの多くに価値を見出すのは難しく、その品質や構成は、購入費用や建造に要する時間を正当化できないことが多い。場合によっては、得られるものが少ないのに、これほど高価なのは驚きです。F-22™はこの問題を解決するために、全く新しいエントリーレベルのデザインとして、軽量で広々とした、低価格のトレーラー可能なトリマランを意図しており、フル生産のセイルアウェイボートとして入手可能です。 全体として、主な設計目標は、広さ、性能、安全性のちょうど良いバランスを達成することでした。他のファリアーデザインと同様、F-22は真に実用的なクルーザーでありながら、非常に優れた性能を発揮する。もうひとつの主な要件は、コストと建造時間の両方を低く抑えることであり、これを達成するために、F-22の設計・建造からマーケティングに至るまで、多くの面でまったく異なる方法がとられている。 ...
Farrier Marine (NZ)
全長: 10.34 m
幅: 3.24 m
喫水: 1.98 m
... IRCのルールのもとで、性能評価の妥協点を減らすことなく、レーシングレンジの性能をさらに向上させるには、どうすればよいのでしょうか？ 設計者のジャック・ヴァレールにとって唯一の可能性は、ソロやダブルハンドの性能を向上させるために、フルクルーやスリーマークコースでの汎用性が失われることを受け入れ、優先順位を調整することです。早めのプレーニング、リーチ時の大きなパワー、そしてあらゆるセイリングポイントでの快適性、これがJPK1030の基本性能です。 軽量化、デッキ幅の縮小、キールラインの張力アップ、前部セクションのボリュームアップ、適度な湿潤表面積でヒール走行を可能にし、セールに過度の表面積を必要としないデザイン...コンセプトは意欲的ですが、あらゆるレースフォーマットでパフォーマンスを発揮するために必要なものです。 ジャック・ヴァレールの才能と、この非常に精巧な船体の設計に費やされた多くの月日によって、私たちはチャンピオンのラインを広げることができるはずです。 ソロとダブルハンドのトランスカドラーを4回、沖合で何マイルも帆走した後、JPK ...
JPK Composites
全長: 46'00"
幅: 25'00"
喫水: 43 in
... クラス4でのセーリングは、何よりもクルージングの精神を取り戻すことです。軽いコンディションで風よりも速く湾から湾へと移動したり（実風速5ktsで7ktsのスピード）、長い航路を安全かつ驚くべきパフォーマンス（1日300マイル）で移動したり・・・努力することなく楽しむことができます。 インテリアデザイン、艤装、ステアリング、エンジン・・・O Yachtsは、最高の技術を駆使した女性型コンポジット製セミカスタムヨットのマスターです。クラス4は、レースで表彰台を狙うだけでなく、クルーザーのための簡単なセーリングも可能です。 下のリンクをクリックして、Class ...
全長: 14.38 m
幅: 14'00"
喫水: 6'07"
... 伝統的なスタイルを感じさせるデザインのKanter 47は、世界中の目の肥えたヨット愛好家が求めるパフォーマンス、安全性、快適性の真髄を表現しています。 知的で考え抜かれたデザインにより、Kanter 47は卓越したクルージングの快適性と安定性、そして魅力的で快適な世界クラスのインテリアを提供し、さらに最も重要なこととして、完全にカスタマイズ可能です。 国際的に著名な海軍建築家であるディーター・エンプラーが設計したKanter 47は、伝統的なクルージングのコンセプトを念頭に置いています。Kanter ...
全長: 6.7 m
幅: 2.31 m
喫水: 1 m
... ロイズ船級協会のスキャントリングに適合した頑丈なガラス強化プラスチック製ハンドレイアウト・モールディング（カラーオプションを参照）、トップサイドはピグメント・ゲルコート、ウォーターラインより下はクリア・ゲル。 船体は模擬クリンカートップサイドで、伝統的なロングキールデザインです。 ウェザーデッキ、コックピット、コーチルーフには頑丈なGRPモールディングが施されています。ウッドコアにチョップドストランドマットラミネートを手作業で積層し、顔料入りゲルコートを施しています。 15mm合板をGRPモールディングに接着。合板はすべてBS1088の船舶用品質。 ...
Neil Marine (Pvt) Ltd
全長: 12.8 m
幅: 7.06 m
排水量: 10.9 t
... ヘルムスマンとしては、ルーフの上ではなく、コックピットの後方にいたいものです。そして、大きく開いたトランサムは、下を流れる水とあなたをつなぎます。モノハルのような壮大なセーリング感覚を味わえますが、ヒールの心配はありません。そして、より速く。 キャットカブリオレ Vaan R4は、一般的なキャットとは異なり、コックピットの上に大きな固定ルーフを備えてはいません。その代わりに、数分で取り付け、取り外しが可能なビミニを作りました。コックピットにいる人も、舵を取る人も、好きなときに日差しから守ることができます。しかし、寒い地域では、太陽の下での操舵も可能になりました。R4は地中海だけでなく、北の大地への旅にも最適です。 究極のデッキサルーン R4は、モノハルよりも広いスペースを求めるアクティブなセイラーのために設計されています。コックピットとサルーンは同じ高さにあり、ヒーリングはほとんどありません。あなたが操船している間、ゲスト、友人、家族は快適さ、豪華さ、広さを存分に楽しむことができます。 サーキュラー・マテリアル R4のデザインは、最初から循環型の原則に基づいています。ほとんどがリサイクル可能な素材でできており、それ自体もほぼ完全にリサイクル可能です。船体は、古い窓枠や交通標識、ナンバープレートなど、50％以上リサイクルされたアルミニウムでできています。一部の部品には75％以上の再利用材が使われています。 サルーン・リビングルーム ...
Vaan Yachts bv
全長: 5 m
... Befoil 16 CARBONは、スピードとアクセシビリティを提供するフォイリングカタマランです。フランスで設計・組み立てられたこのハイテクカーボンセイルボートは、軽量、美観、安定性、性能を兼ね備えています。 安全性、信頼性、性能に一切の妥協を許さず、最高のスペシャリストが最高の材料で作り上げた新艇を、喜びと強い感動だけを残すために提供します。 船体デザインは、競技だけでなく、友人同士の快適なクルージングにも最適化されています。Befoil 16 CARBONは、フォイラーとF16の両方のクラスでレースができるモジュラー・プラットフォームを備えた、まさにコンバーチブル・ボートです。 先日、当社のレーシングチームがF16版で2023年フランスC1チャンピオンに輝きました。 Befoil ...
全長: 40'00"
幅: 13'00"
喫水: 4'07"
... Reliant Yachts 40Aft Cockpitは、カップルやご家族に最適な高性能で世界有数のクルージングヨットです。 彼女の外観は古典的な美しさですが、水線の下に彼女は流体力学の最新の思考を反映しています。Reliant Yachts 40/45/50は、彼女のクラスのヨットの中で最大のインテリアボリュームを提供し、それぞれが彼女の所有者のニーズに合わせてカスタムビルドされているので、 宿泊計画、インテリア広葉樹、建具スタイル、設備。 フィット感と仕上げは、Reliant Yachtsの非の打ちどころのない標準です。彼女の大きな、深いコックピットは6 ...
Reliant Yachts
全長: 9.14 m
幅: 2.91 m
喫水: 0.5, 2.3 m
... AEOLOS AP30のセーリングは、純粋に感動的です。平均的な30フィート艇の50％以下の重量、40％以上のセール面積、30％のバラスト率で、この艇は3倍もの速さで加速します。AP30は、エンジニアリングとテクノロジーの最高傑作であり、機能的かつ未来的で、一目見ただけで興奮を呼び起こす、並外れたデザインを持っています。空力効率は、純粋なデザインによって最適化され、紛れもない未来的なプロフィールを生み出しています。AEOLOS P30は、限界に挑戦することを好む人にぴったりのボートです。セーリングに真剣な方。なぜ？」よりも「なぜできない？ AEOLOS ...
全長: 6.5 m
幅: 2.2 m
喫水: 1.1, 0.3 m
... POINTER 22はモダンなオールラウンドのセーリングボートとして特別にデザインされており、機会が増えています。 設計プロセスの間、現代の船員のニーズに特別な注意が集められました。それはすべてPOINTER 22で最高潮に達します。 使いやすいレイアウトと快適さを提供するちょうど右のセーリングパフォーマンスを目にするスタイリッシュなデザイン。 多目的 — 多用途でトレーラー に簡単に、リフトキールを通してポインターは非常に簡単にトレーラーです。 もちろん、マストは素早く上下します。 グッドライフ-家族全体のための究極のセーリングプレジャー このエレガントで広々としたセーリングボートは、スポーティなセーラーとレクリエーションのセーラーのために作られています。 ...
Pointer Yachts
全長: 29'00"
... この素敵なボートは、何年も前に当店で作られたものです。 ブリティッシュコロンビア州のドキュメンタリー映画監督とその家族のもとで、長い間素晴らしい生活を送っていました。 しかし、ある日、係留ブイに停泊していたところ、何者かが乗り込んできて貴重品をすべて奪い、ビルジを水浸しにして船を沈めてしまいました。 しかし、この泥棒は、デブリンボートを沈めることはほとんど不可能であることを知りませんでした。 半水没状態で発見されたボートは、水揚げされ、岸に運ばれ、清掃され、再建されました。 しかし、このオイスタ30は、サムの29フィートローバーのデザインに影響を与え、その4つのバージョンはすべてパワーボート研究プランのセクションで入手することができます。 ...
Devlin
全長: 9.99 m
幅: 5.5 m
喫水: 0.9 m
Lady Hawke Catamarans
全長: 7.6 m
... SK2は、カンチングキールレーサーに親しむための、楽しく、簡単で、費用対効果の高い機会を提供します。 SK2の流線型で滑らかなラインは、大きなクリーンなコックピットとともに提供されます。シンプルなレイアウトとGNAV（オーバーブームバング）により、開放的でクリーンな空間が生まれ、レースや家族で過ごす一日にもセイリングを楽しむことができるようになりました。 艤装、陸上での操作、ディンギートローリーからの出艇が容易なSK2は、一緒に暮らす喜びを感じさせてくれるでしょう。係留料やマリーナの使用料が不要で、堅牢な仕様と構造により、水上での時間を非常に効率的に楽しむことができます。 真のクロスオーバーボート。安定したキールボートのプラットフォームとしての信頼性、キャンティングキールによる性能向上、ディンギーのようにシャープでレスポンスの良い走りが楽しめる。 特徴 ...
全長: 7.85 m
G Force Yachts
全長: 7.5 m
幅: 2.05 m
喫水: 1.7 m
... esse 750は2人乗りのレーサーとして設計されていますが、その独創的な構造ととりわけ容易なハンドリングのおかげで、ソロでも十分に楽しむことができます。たまには美しいものを独り占めしたい人のために。 バックステーがなく、ドロプラインを使ってジェネーカーを降ろすため、あらゆるコンディションでシングルハンドのセーリングが可能です。 船体とデッキは、インフュージョン製法によるカーボンサンドイッチで作られています。マストもカーボン製で、セルフタッキングジブ、スクエアトップメインセイル、ジェネーカーを備えたモダンなセイルプランを採用しています。 ...
Esse Boats
全長: 8'07"
幅: 2.99 m
喫水: 1.6 m
... スキッパーでもクルーでも、ビギナーでも熟練セイラーでも、若者でも年寄りでも、風に近いところを走ったり太陽の下でドリフトしたり - BENTE28では誰もがくつろぐことができ、モダンなクルージングヨットの魅力を楽しむことができるのです。 必要なものだけに絞った印象的なヨットコンセプトは、judel/vrolijkによる傑出した典型的なBENTEデザインで、その優れた帆走特性を印象付けます。BENTE28は、単にポケットクルーザーのようなサイズのエレガントなヨットではなく、乗船するすべての人の要求を満たし、あらゆる形態のヨットにふさわしい敬意を表するものなのです。デッキの上にも下にも気の利いたディテールがたくさんあり、このクラスの他のどのボートとも大胆に一線を画しています。 余暇とは自由な時間です。風に近いところを走るか、ジェネカーで風下を走るか、あるいは単に家族と一緒にリラックスしたクルーズを楽しむか、決めることができます。BENTE28は、あらゆる可能性を制限なく提供します。ダイナミックで安全なセーリング体験だけでなく、優れた快適性とカスタマイズ可能な幅広い装備も提供します。つまり、BENTE28は、制限のないファミリー向けとスポーティなモダンヨットの理想的な共生なのです。 ドジャーにより、明るく開放的な空間が生まれます。 また、頭上スペースも十分に確保されています。 船首エリアには閉じた壁がないため、まさに「ロフトアパートメント」のような雰囲気があります。 ギャレーとサルーンには実用的なソリューションが施され、船上での生活を楽しいものにしています。 BENTE28は、モダンでスポーティなセーリングと快適な居住性を兼ね備えています。 高いバラスト比とダブルラダーシステムによる安定したアップウインド性能。 ワイドでフラットなスターンと大型ジェネーカーによる優れたブロードリーチ性能 ...
全長: 6.2 m
幅: 2.5 m
喫水: 1 m
... 大型ヨットで何日もかけて行くような場所でも、トレーラー付きのワースキップ21CRなら1日で到着することができます。 マストは2人で簡単に取り付けることができ、ほとんどのマリーナにはトレーラーのボートを港に入れることができるクレーンが備え付けられています。 想像してみてください：あなたは一日以内にデンマークのキールまたはSonderborgに運転し、港にボートを入れて、あなたの休暇は、潮なしで、透明な水で、船乗りの楽園で開始されます。 ヴァースキップ21は、大きな水域での近海輸送に十分な耐航性を備えています。 このボートは、Waarschip ...
Nautisch Centrum Delfzijl
全長: 9.8 m
幅: 3.6 m
喫水: 1.6 m
Marée Haute
全長: 12.6 m
... ルーズベルト氏 最初のダビッドソン42に姉妹船、テディベア、ルーズベルト氏はスティーブンソン家のために建てられました。シーダーコアのテディベアと同じ構造で、ラミネートされたカウリフレームとキールの床の上にガラスラミネートが施されています。 彼女は同じ配色をスポーツしました。 で 2009 ルーズベルト氏は、再フィットのためにロイド・スティーブンソン・ボートビルダーに戻り、現在はワイテマタ・ハーバーに広範囲にレースとクルーズされています. ...
Lloyd Stevenson Boat Builders
全長: 9 m
幅: 2.8 m
モーター出力: 18 ch
... 彼女の大工仕事は、GLとLの証明書を持つ最高品質の材料に基づいています。設計と建造のプロセスは、船級協会のポーランド船級協会によって監督されました。 ボートに適用された構造的なソリューションは、確実なものになっています。 - マストを下げることを含む一人での作業 - 易航 - ちょくせん - 非常に良いナビゲーションの特徴（風上のコースで風に近いセーリング、非常に良い操縦とセルフステアビリティー、コースの安定性）。 このヨットは1995年にドイツのデュッセルドルフで開催されたボートショーにも出品され、専門家の間で大きな関心を集めました。 コンストラクタ。ヤヌス ...
全長: 8.96 m
... 一人でもクルーと一緒でも：ケープ・コッドは設計当初から、単独航海に必要な機能を備えています。すべての操縦は後方に送られ、ヘルムスマンに完璧な自律性を提供します。 レガッタでケープ・コッドはどんなペースでも素晴らしいパフォーマンスを発揮し、ゆったりとしたセールプランと高品質のフィッティングにより、生き生きとした感覚を味わうことができます。 停泊中。水浴び用のはしご、シャワー、広いサンデッキ、工夫を凝らしたテーブルが、忘れられない一日のすべての楽しみを共有するようあなたを誘います。キャビンには2つの寝台があり、船上で昼寝をしたり、一晩過ごしたりすることができます。 家族と、友人と。ケープ・コッドは8人乗りで、前方のキャビンはお子様のための理想的な隠れ家となります。45cmの浅い喫水のおかげで、ヨットが入れないような場所でも「ビーチ」することができます。 SELDEN黒塗りアルミニウム艤装品 レイジージャック SELDENオートリーフ・システム 配電盤 75アンペアバッテリー ビルジポンプ2基（手動・電動 NANNI ...
全長: 7.5 m
Alfa Yacht Production OÜ
全長: 7.8 m
幅: 2.54 m
喫水: 1.8, 0.6 m
... レガッタや遊びに行くために、6人以上の仲間を見つけるのはますます難しくなっています。2-4人のクルーを見かけることが多くなり、最近ではより現実的に組織することができるようになりました。同様に、ツーリズム全体が、土日のフルウィークコンセプトから、1～4日のショートブレイクへと移行しています。 私たちは、乗船人数が少なく、短期滞在の頻度が高いという、私たちの時代に合ったヨットを開発しました。Reacher 780は4人まで乗船可能で、日中のセーリング、週末の休暇、あるいはセーリング愛好家のためのキャンプスタイルの長期滞在に十分な快適さを提供します。2.54mのビームは、特別な許可を得ずに道路を走ることができ、ボートの重量が軽いため、通常のファミリーカーと一緒に走ることができます。帆走性能も高く、ファミリークルーズでもレガッタでも大活躍してくれます。今こそ小型艇を再発見して、素敵な週末や午後を最大限に活用してみませんか？ 多様性 今日、多くのクルーザー・レーサーの問題点は、レーサーバージョンとクルージングバージョン（キールやマストなどが異なる）のどちらか一方しかないということです。 Reacher ...
全長: 13 m
幅: 6.5 m
喫水: 1 m
... DAZCAT 1295スポーツブリッジデッキクルージングカタマランを紹介します。 全長42.5フィート（12.79m）、水線に対する長さのビームレシオは13-1でありながら、重量は5トン以下で、この新しいボートはパフォーマンスレースやクルージングに最適化されています。 スタイリッシュなスピードと快適性を実現したD1295。また、姉妹車と同様の性能評価を得て、接近戦を演出しています。 標準では、メインセイル面積65msqの17mカーボンマストと35msqのセルフタッキングジブが装備されています。 ...
Multimarine Manufacturing LTD