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Propulsor azimutal Hybrid
para navioa dieselde hélice contrarrotativa

propulsor azimutal
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Características

Tipo
azimutal
Âmbito de utilização
para navio
Alimentação
a diesel
Outras características
de hélice contrarrotativa, Z-drive

Descrição

O Veth Hybrid Drive combina qualidade e tecnologia comprovadas com os mais recentes conhecimentos híbridos. Você pode escolher entre duas unidades, diesel-direto ou diesel-elétrico, ou uma combinação de ambas. Isso permite que você use o inversor específico dentro da parte da curva de potência onde a eficiência é mais favorável. Em suma, fornecer-lhe a solução para uma vasta gama de perfis de vela! Para que possa sempre escolher a forma mais eficiente de velejar. Valor acrescentado para si: Melhor carregamento do motor em relação ao consumo de combustível Maior redundância em comparação com os sistemas diesel-elétricos, mas com custos mais baixos Menor consumo de combustível na faixa de velocidade total Menores custos de manutenção Possibilidade de adicionar baterias e navegar em completo silêncio Pode ser usado como gerador Uma vantagem adicional do Veth Hybrid Drive é que o motor elétrico também pode ser usado como gerador. Quando o motor diesel está funcionando com menos que a potência total, sobra potência suficiente para que o motor elétrico funcione como um gerador acionado por eixo de hélice, o que custa pouco combustível extra Os grupos electrogéneos de bordo podem assim ser desligados ou utilizados para outras aplicações. Unidade de bateria O sistema também é adequado para acionar o motor elétrico através de uma bateria. A bateria pode ser conectada diretamente ao barramento DC do inversor para que você possa navegar sem ligar os motores. O Veth Hybrid Drive combina assim as vantagens da propulsão diesel-direto e diesel / LNG-elétrico.

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VÍDEO

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.