Redutor para navio MCD
para barcopara motorcom embreagem

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Características

Âmbito de utilização
para navio, para barco
Uso previsto
para motor
Outras características
com embreagem
Potência

MÍN: 160 kW (217,5 hp)

MÁX: 4.500 kW (6.118,3 hp)

Velocidade de rotação

1.800 rpm (11.310 rad.min-1)

Descrição

O Marine Control Drive ou MCD é um inversor de velocidade variável disponível em uma variedade de tamanhos com capacidade de potência de 160 a 4500 kW (215 a 6035 HP) a 1800 RPM. O MCD provou o seu valor, particularmente em aplicações de rebocadores, mas também em quebra-gelos, dragas e navios de combate a incêndios. O sistema oferece vantagens operacionais distintas para qualquer embarcação que exija posicionamento preciso ou um alto grau de manobrabilidade em baixa velocidade, enquanto o motor principal alimenta outra ação. Existem três tamanhos com cinco modelos para cada tamanho para cobrir a faixa de até 4500 kW. Os mais recentes desenvolvimentos incluem mudanças na embreagem no maior modelo, permitindo que ela transmita 3000 kW com modulação total sem qualquer restrição. Os componentes básicos de transmissão de torque do MCD são semelhantes aos da embreagem multidisco. Uma pilha de discos de fricção comprimidos em maior ou menor grau é montada alternadamente nos eixos de acionamento e acionado. Uma película de óleo flui continuamente entre estes discos. Consequentemente, o torque é transmitido através de um meio hidroviscoso e sem desgaste, pois os discos não estão em contato durante a fase de escorregamento. Quando o bloqueio é alcançado, as velocidades de entrada e saída são sincronizadas; assim, a eficiência é máxima (99%). Essa vantagem é importante em relação a outros acoplamentos onde o deslizamento do eixo de saída, em relação ao eixo de entrada, é necessário para transmitir o torque.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.