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CONTROLES MONOMOTOR Montagem no Console Aceleração e transmissão construídas da única forma que Mercury conhece – da melhor forma. Comprovado. No laboratório. Na água. Milhares de horas de teste por trás dele. E ...
CONTROLES DE MÚLTIPLOS MOTORES Montagem no Console A tecnologia digital no controle cromo clássico Digital Throttle & Shift (DTS). O máximo em controle suave e responsivo. Sem cabos, sem hesitação, sem manutenção. ...
CONTROLES DE MÚLTIPLOS MOTORES Controles de Iate O Estilo clássico conhece o controle digital. Controle digital totalmente coordenado Digital Throttle & Shift (DTS) para o máximo de controle suave e preciso. Conectado à interface ...
... CONTROLE DE PROPULSÃO TOTALMENTE ELETRÔNICO O EC300 Power Commander fornece controle monocomando das RPM do motor e do engate da transmissão, com modos de sincronização do motor e de pesca. Cada sistema EC300 com transmissões marítimas ...
... do IPS Volvo Penta possui um design sólido e ergonômico. A marcha e a aceleração eletrônica dão uma resposta imediata aos comandos do piloto. Todas as funções, como o controle de manutenção de velocidade e a compensação, ...
... O acelerador e a mudança construíram a única maneira que Mercúrio sabe de construir - a melhor maneira. A qualidade encontra a confiança. ...
... Estilo clássico com controle digital. A ti. Em controlo total. Controlo digital totalmente coordenado. Digital Throttle & Shift (DTS) para o máximo em controle suave e preciso. Ligado à interface digital SmartCraft®. Sem cabos, sem hesitação, ...
... Todos os controles remotos (exceto o tipo AFST) têm como padrão um interruptor de segurança neutro, que impede que o motor seja ligado quando a caixa de câmbio é engatada. ...
... Controlo remoto de montagem superior para dois motores. Caixa preta/prata de plástico com metal preto e alavancas de plástico. ...
Hydronautica bv
Hydronautica bv
... A propulsão da sua nave na ponta dos seus dedos EMC é um sistema de controle de motor de vanguarda que se destaca em termos de qualidade, aparência e facilidade de uso. A EMC coloca literalmente a propulsão da sua nave na ponta dos dedos. ...
Hydronautica bv
... Modo Quente - Modo de sincronização - Traslado Exclusivo da Estação - Modo de aviso - Modo de alarme - Comando por alavanca simples ou dupla - Ajustes ajustáveis do detentor da cabeça de controle ...
... Comando por alavanca simples ou dupla Ajustes ajustáveis do detentor da cabeça de controle / ajuste de fricção Bloqueio "Posi-lock" das mudanças Modo ocioso alto Modo de bump Indicador de advertência ...
... Traslado Exclusivo da Estação - Modo de aviso - Modo de alarme - Modo lento opcional - Modo Troll opcional - Comando por alavanca simples ou dupla - Ajustes ajustáveis do detentor da cabeça de ...
ULTRAFLEX S.P.A.
... Como o Modelo 7171, o Controle 7171-SW é um controle de leme de seguimento completo. Este modelo pode ser usado como uma estação de controle eletrônico principal e é ideal para embarcações de alta velocidade. Quando equipado com dois ...
Kobelt
Craftsman Marine B.V.
... L01, a alavanca multifunções para azimute, propulsor e controles de propulsão. Controle multifuncional compacto, robusto e combinando de forma simples e segura para todos os tipos de navios. L01 Versão Mecânica: - Disponível como ...
Lilaas
MULTIFLEX
... O Jastram Lever Controller fornece controle elétrico de acompanhamento completo (dependente do caminho). Quando a alavanca de direção é movida para o ângulo de leme desejado, o leme irá acompanhar para a posição solicitada b a alavanca. ...
... O controle remoto de navios Marex OS II flexível para hélices de passo variável e propulsões a jato Projetado para aplicações em motores a diesel, este tipo de controle Marex OS III pode ser encontrado em navios de passageiros e embarcações ...
... Alavanca de controle de um eixo Caixa de alumínio revestida a pó, bloco de contato com elementos de duplo contato e opcionalmente com potenciômetro ou encoder Travamento mecânico Freio de fricção ou retorno de mola ...
Spohn & Burkhardt
Riviera srl Genova
... O Controle de (Acompanhamento) NT990FU também é Aprovado para uso com sistemas de piloto automático NT951G/NT991G MK2 e permite que mudanças de rumo permanentes (POWER STEER) sejam solicitadas em locais remotos da unidade de controle ...
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