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Motor de centro Series 4000 M73/M73L
de propulsãoa dieselpara embarcação de recreio

motor de centro
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Características

Tipo
de centro, de propulsão
Tipo de alimentação
a diesel
Utilização
para embarcação de recreio, profissional
Tecnologia
com turbo sequencial, common-rail
Potência

MÍN: 2.575 ch (2.575 hp)

MÁX: 4.830 ch (4.830 hp)

Descrição

Equipamento de série Sistema de arranque eléctrico de 24V, 2 pólos Sistema de óleo Bomba integral de óleo lubrificante; filtro de óleo automático, centrífuga, permutador de calor de óleo lubrificante, bomba para extração de petróleo Sistema de combustível Bomba de fornecimento de combustível, filtro duplex de combustível (comutável), sistema de injecção Common Rail com HP bomba, acumulador de pressão e injeção eletrônica com corte do cilindro, camisa HP linhas de combustível, mangueiras resistentes ao fogo, tanque de combustível com monitoramento de nível, condicionamento de combustível sistema Sistema de resfriamento Sistema de refrigeração com circuito dividido MTU, termostatos de refrigeração controlados por mapa, refrigerado a água bruta permutador de calor com núcleo de refrigeração do motor, bomba centrífuga de água bruta auto-ferrante, bomba de circulação do líquido de arrefecimento do motor, ligação de água bruta para arrefecimento do óleo da engrenagem, mangueiras resistentes ao fogo e fole de borracha Sistema de ar de combustão Tubagem de ar refrigerado a água, intercooler controlado pela temperatura do líquido refrigerante, turboalimentação sequencial. com 2 turboalimentadores arrefecidos a água, entrada repelente de água do mar filtro de ar no motor com silenciador de admissão de ar integral Sistema de escape de parede tripla, arrefecimento a líquido, colectores de escape no motor, fole de escape, saída de escape a partir da horizontal 30° para cima Montagem do motor Montagens resilientes Transmissão de potência Acoplamentos torsionalmente resilientes com compensação de desvio Gerador Auxiliar de TDF 120A, 28V, 2 pólos Sistema de gerenciamento do motor Sistema de controlo e monitorização do motor (ADEC), interface com o controlador da caixa de velocidades, interface ao sistema de controle e monitoramento remoto, painel de operação local (LOP), consumo de combustível display Sistema de segurança do motor O escopo de fornecimento do motor atende aos requisitos SOLAS para superfície admissível temperatura sem

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.