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Barco de trabalho WEEDO 910
rebocadorcom motor de centro

barco de trabalho
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Características

Tipo
barco de trabalho, rebocador
Motorização
com motor de centro
Comprimento

9,1 m (29'10")

Descrição

Weedo 910 TUG é um rebocador/barco de trabalho combinado especialmente desenvolvido para servir no negócio de petróleo offshore. A embarcação é especialmente construída com a finalidade de rebocar plataformas petrolíferas. A embarcação é um barco construído para fins específicos, que pode ser combinado como barco de salvamento e de trabalho. Foi concebida e testada para o reboque de barcos petrolíferos offshore, e é construída de acordo com as regras internacionais da SOLAS 83, com algumas excepções. É construído para proporcionar a máxima segurança e conforto à tripulação, e está equipado com duas posições de direcção; uma na casa do leme e outra no convés de popa. A embarcação está equipada com um motor diesel interior e uma hélice de passo variável ou controlável. O ponto de reboque está bem à frente da hélice. A embarcação tem uma tracção de 2.000 a 3.100 kgs, dependendo da configuração do motor. Dados técnicos: Comprimento Total:9,10metros ComprimentoHull:9.00metros AmplitudeExtreme:2,80metros BreadthHull:0.00metros Calado:1,15metros PesoEmpty:4590kg DavitLoad:5325kg (com 6 pessoas) Capacidade do tanque de combustível: Velocidade máxima From-To:0-0 knots com 3 pessoas ApprovedLifting:0kg Motor & Propulsão: Padrão do motor: Volvo Penta D6 370 CV Alternativa do motor: Outros motores aprovados Padrão de propulsão: Hélice de passo ajustável Alternativa de propulsão: Materiais: Casco feito de GRP/sanduíche. O casco é parcialmente preenchido com espuma de poliuretano expandido. Super-estrutura em PRFV/sanduíche. O pára-lamas é de borracha. O arranjo de elevação é de aço de alta qualidade, equipado com gancho de libertação aprovado para fora de carga.

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BOATS

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.