O casco é moldado para manter alta velocidade em várias condições climáticas e é muito navegável, além de ter uma corrente de ar rasa. A superestrutura é feita de alumínio de qualidade marinha. Está dividida em duas secções, a casa do leme e a cabina principal dianteira. A tripulação desfruta de um cockpit de alta qualidade, incluindo quatro cadeiras da casa do leme totalmente humedecidas. O cockpit também dispõe de um sistema de comunicação interna entre os membros da tripulação. Além disso, a casa do leme tem um ponto de fixação para um esticador instalado.
Atrás da casa do leme, um grande convés de popa está disponível para lidar com diferentes tarefas, conforme especificado pelo cliente.
A capacidade de combustível é de 2x700 ltr, o que lhe dá um alcance de 230 N. Milhas à velocidade de cruzeiro. A capasidade da água doce é de 130 ltr. A embarcação está equipada com equipamentos electrónicos e de comunicação ampliada.
O ofício é construído, equipado e certificado de acordo com: (DNV-GL) "Standard for Certification of Craft No. 2.21"
Dados técnicos:
Comprimento total:13,10metros
ComprimentoHull:12,75metros
AmplitudeExtrema:3,88metros
BreadthHull:3,28metros
Calado:0.78metros
PesoEmpty:10300kg
DavitLoad:0kg (com )
Capacidade do tanque de combustível:
Velocidade Máxima De - A:30-35 nós 35
ApprovedLifting:0kg
Motor & Propulsão:
Padrão do motor: A bordo
Alternativa do motor:
Padrão de propulsão: Jacto de água
Alternativa de propulsão:
Materiais: Alumínio
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