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Barco de combate a incêndio ALUSAFE 1150 FIFI
com motor de centroem alumínio

barco de combate a incêndio
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Características

Tipo
barco de combate a incêndio
Motorização
com motor de centro
Outras características
em alumínio
Comprimento

11,65 m (38'02")

Descrição

O Alusafe 1150 FIFI é um navio de combate a incêndios e salvamento especialmente concebido para o efeito. A embarcação também pode ser utilizada para desembarque de pessoal e equipamento em praias e rochas. O casco é moldado para manter a velocidade em várias condições meteorológicas e é muito navegável, além de ter uma corrente de ar rasa. A embarcação está equipada com dois motores e jactos de água. Construído com os perfis patenteados de alumínio extrudido utilizados em todas as embarcações Alusafe, o design é muito forte e leve. A embarcação é construída de acordo com o Nordic Workboat Standard. O navio pode transportar quatro pessoas na casa do leme; duas pessoas em cadeiras de rodas e duas pessoas em um banco dedicado. A embarcação é um barco de trabalho, sendo dada grande ênfase ao uso prático da embarcação em serviço, instalação de equipamentos e instrumentos. O navio é construído utilizando boas e sólidas soluções técnicas, de acordo com as boas tradições norueguesas de construção naval. A embarcação é construída de acordo com os requisitos de segurança aplicáveis. A redução do ruído é um fator importante, e o navio é construído para reduzir o ruído ao mínimo. Dados técnicos: Comprimento Total:11,65metros ComprimentoHull:10.10metros AmplitudeExtreme:3,60metros BreadthHull:0.00metros Calado:0.75metros PesoEmpty:7850kg DavitLoad:0kg (com ) Capacidade do tanque de combustível: Velocidade Máxima De - A:35-37 nós ApprovedLifting:0kg Motor & Propulsão: Padrão do motor: Alternativa do motor: Padrão de propulsão: Alternativa de propulsão: Materiais: Alumínio

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.