Mecanismo de direção para navio Jumboz-300

eletro-hidráulico

Modelo : O JumboZ-Rethna está previsto para embarcações de bordo como 1. Bolsa - Embarcações de pesca com redes de cerco e arrasto 2. Navios de prospecção marítima. ESPECIFICAÇÃO TÉCNICA Especificação - JumboZ-Rethna Actuador Hidráulico Tamanho da Ram(mm) - 30X2 Números Impulso do Actuador Hidráulico (Kgf)) - 2450@ 70kg/cm2 Torque do Actuador Hidráulico com Braço de Lavrador de 180mm (kg.m) - 300 Curso do Actuador Hidráulico(mm) - 260 Tipo de braço de lavra - Dupla extremidade Viragem do braço - Até 45° para ambos os lados Sistema de Direção - Volante/Joy Stick Direcção Manual de Emergência - Opcional Alarme de baixa pressão - Opcional Alarme de temperatura - Opcional Alarme de extremidade a bombordo/estábordo - Opcional Indicador de Posição do Leme - Opcional Pacote de Energia Hidráulica Acionada por Eletro/Motor No sistema de acionamento Eletro/Motor, um Motor Elétrico Motorizado / Motor Driven Powerpack, está fornecendo o óleo pressurizado para o sistema. A bomba hidráulica é acoplada a um eixo, acionada por Motor/E motor elétrico Este tipo de Powerpack Eletro-Hidráulico Acionado por Motor Elétrico, são usados em Barcaças Pesadas e Mini Navios, onde Geradores são usados para acionar o sistema de direção Fotografia abaixo mostra um típico Powerpack Acionado por Motor instalado em um navio de pesca, com resfriador de óleo refrigerado por água do mar. Par de Atuadores de Direção Hidráulica Semi-Balanceados Um par de Atuadores Lineares Hidráulicos Semi-Balanceados está planejado, para girar o braço-timão para ambos os lados da embarcação, de forma suave e precisa. Os portos de fornecimento de óleo são fornecidos em ambos os lados destes atuadores, através dos quais o óleo pode ser fornecido para os pistões dos atuadores. Como o óleo pressurizado é fornecido desde a bomba do timão até o Acuador Linear,