Mecanismo de direção para navio JumboZ-500

eletro-hidráulico

Modelo : O JumboZ-500 está previsto para embarcações médias e pesadas a bordo, como 1.Embarcações de pesca pesada -100 a 130 pés 2.Barcaças médias 3.Embarcações de passageiros de alta velocidade ESPECIFICAÇÃO TÉCNICA Especificação - JumboZ-500 Atuador Hidráulico Tamanho da Ram(mm) - 40X2 Números Impulso do Atuador Hidráulico (Kgf)) - 1400@ 50kg/cm2 Torque do Actuador Hidráulico com Braço de Abatedor de 300mm (kg.m) - 500 Curso do Actuador Hidráulico(mm) - 440 Tipo de braço de lavra - Dupla extremidade Viragem do braço - Até 45° para ambos os lados Sistema de Direção - Volante/Joy Stick Direção Manual de Emergência - Embutida Alarme de baixa pressão - Opcional Alarme de temperatura - Opcional Alarme de extremidade a bombordo/estábordo - Opcional Indicador de Posição do Leme - Opcional Pacote de Energia Hidráulica Acionada por Eletro/motor No sistema de acionamento Eletro/Motor, um Motor Elétrico Motorizado / Motor Driven Powerpack, está fornecendo o óleo pressurizado para o sistema. A bomba hidráulica é acoplada a um eixo, acionada por Motor/E motor elétrico Este tipo de Powerpack Eletro-Hidráulico Acionado por Motor Elétrico, são usados em Barcaças Pesadas e Mini Navios, onde Geradores são usados para acionar o sistema de direção Fotografia abaixo mostra um típico Powerpack Acionado por Motor instalado em um navio de pesca, com resfriador de óleo refrigerado por água do mar. Par de Atuadores de Direção Hidráulica Semi-Balanceados Um par de Atuadores Lineares Hidráulicos Semi-Balanceados está planejado, para girar o braço-timão para ambos os lados da embarcação, de forma suave e precisa. São fornecidas portas de fornecimento de óleo em ambos os lados destes atuadores, através das quais o óleo pode ser fornecido aos pistões dos atuadores. Como o óleo pressurizado é fornecido desde a bomba do timão até o Acuador Linear, a haste do pistão se moverá para frente ou para trás, dependendo da porta de alimentação