Iate a motor de cruzeiro 56
com flybridge

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Características

Uso previsto
de cruzeiro
Layout do convés
com flybridge
Comprimento

56'04"
(17,19 m)

Largura

17'07"
(5,4 m)

Calado

4'03"
(1,31 m)

Velocidade de cruzeiro

10 kt

Velocidade máx.

20 kt

Descrição

O Kanter 56 foi concebido para satisfazer a ISO 12217 Categoria A, a categoria mais rigorosa da norma. "Considera-se que um barco com desenho de Categoria A é concebido para operar em ventos de Beaufort com força igual ou inferior a 10 e as alturas de onda associadas, e para sobreviver em condições mais severas" A Kanter Marine tem uma história de construção de embarcações robustas que inclui a construção de embarcações de busca e salvamento para a Guarda Costeira. O compromisso inabalável com a fiabilidade é a marca distintiva de uma embarcação Kanter. Não menos exigente é a atenção aos detalhes nos compromissos interiores. Cada componente é especificamente seleccionado para melhorar a experiência de cruzeiro e live-aboard O Kanter 56 é oferecido em várias configurações para satisfazer as suas necessidades de cruzeiro. Em todas as versões, o camarote principal está no meio da nave e está preparado para cruzeiros ao vivo, com grandes cacifos suspensos, cais de tamanho real e bastante espaço de armazenamento. A suite é espaçosa e dispõe de um grande chuveiro A frente do camarote principal é uma conveniente área de lavandaria/utilidade que, por sua vez, confina com a cozinha de feixe completo. Este é um espaço único que proporciona uma excelente visibilidade e espaço para que todos a bordo possam desfrutar de um grande banquete separado do salão. À frente da cozinha a embarcação pode ser configurada com duas cabines e uma grande cabeça, como os proprietários do casco número um escolheram, ou pode ser uma única grande suite VIP A poucos passos da cozinha está o grande salão. Esta área é muito maior do que a maioria dos barcos deste tamanho e oferece vistas soberbas enquanto em marcha ou ancorado. A pilotouse fica a poucos passos para cima e para a frente do salão principal e proporciona um grande ponto de vantagem para toda a tripulação enquanto em andamento.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.