Ar condicionado náutico CJKR

para navio

Visão geral do produto
A unidade de tratamento de ar marítima resfriada a água é uma unidade de ar condicionado central após vários anos de melhoria técnica contínua, incorporando segurança tecnológica e inovação. A função principal é realizar o resfriamento e desumidificação no verão, aquecimento no inverno e ventilação nas estações intermediárias. Esta unidade completa todas as trocas de calor e umidade na planta, o ar tratado é distribuído para cada cabine através de dutos de ar e unidades terminais.

Características do produto

• Demonstração de tipo:
  • "C": marítimo
  • "JK": tipo embalado AC
  • "R" representa aquecimento, sem "R" representa apenas resfriamento
  • "302": capacidade de resfriamento nominal de 302kW

Componentes principais

• Unidade de compressão-condensação (compressor de refrigeração, condensador de tipo casco e tubo horizontal e componentes de controle)
• Unidade de tratamento de ar (evaporador de tipo aleta, aquecedor e umidificador)
• Seção de fornecimento de ar (ventilador centrífugo e motor marítimo)
• Seção de mistura e filtragem (caixa de mistura, válvula de regulação de ar fresco, filtro de ar)
• Unidade de controle elétrico
• Estrutura de quadro, tipo de sucção; todas as partes são instaladas em uma base

Função do produto

• Resfriamento e desumidificação no verão
• Aquecimento no inverno
• Ventilação nas estações intermediárias
• Completa todas as trocas de calor e umidade na planta
• O ar tratado é distribuído para cada cabine através de dutos de ar e unidades terminais

Vantagem do produto

• A unidade de tratamento de ar direta marítima agrupa todos os componentes funcionais em um
• Operação conveniente e simples
• Estrutura compacta
• Baixo consumo de energia
• Baixo ruído
• Resistência a choques e oscilações
• Manutenção conveniente
• O design, fabricação e entrega do sistema de ar condicionado são realizados de acordo com o padrão das sociedades de classificação (como "CCS", "ABS", "NK", "DNV") e "marinha"
• Pode ser fabricado de acordo com as demandas reais do cliente

Parâmetros básicos
● Capacidade de resfriamento: 23kW~302kW
● Capacidade de aquecimento: 35kW~302kW
● Fluxo de ar: 2200~25000m³/h
● Pressão estática externa: 450~2000Pa
● Refrigerante: equipamento padrão R404A, R134a, R407C, R449A e alguns outros refrigerantes podem ser selecionados
● Fonte de alimentação: equipamento padrão AC 3PH 380V/50Hz, AC 3PH 440V/60Hz, outras fontes de energia podem ser selecionadas se necessário: AC 3PH 415V/50Hz, AC 3PH 460V/60Hz, AC 3PH 480V/60Hz, AC 3PH 690V/60Hz
● Compressor: tipo pistão ou tipo parafuso (tipo aberto ou semi-hermético), equipamento padrão compressor Bitzer, BOCK, Carrier e outras marcas também podem ser selecionadas
● Número de compressores: único ou múltiplo
● Um circuito de refrigeração único pode ser adotado, um circuito de refrigeração duplo também pode ser selecionado, a unidade é equipada com dois circuitos de refrigeração independentes, e cada sistema é equipado com um compressor. Quando um dos circuitos de refrigeração está funcionando, o outro pode ser usado como reserva
● Regulação de capacidade: multietapa
● Método de resfriamento: resfriado a água (água doce/água do mar)
● Condensador de tipo casco e tubo marítimo: tubo de radiação anticorrosão eficiente, o material pode adotar HAL77-2, B10, B30; placa de tubo revestida: tampa de extremidade de cobre ou tampa de extremidade de ferro
● Filtro de elemento substituível de tipo seco, filtro de ar lavável/substituível
● Unidade de pré-aquecimento de ar fresco, aquecedor elétrico auxiliar e dispositivo de prevenção de ar frio podem ser configurados de acordo com os requisitos
● Função de proteção: alta pressão, baixa pressão, pressão de óleo (nível de óleo), baixa pressão de água (volume de água), falta de fase, superaquecimento, sobrecarga
● Elementos de controle: adotar as válvulas de controle e interruptores de pressão de marcas famosas nacionais e estrangeiras
● Método de controle: controle manual ou automático

Aplicação
É amplamente utilizado em todos os tipos de navios de passageiros, navios de carga, navios de guerra e plataformas de petróleo offshore.

Características / Especificações técnicas

• Capacidade de resfriamento: 23kW~302kW
• Capacidade de aquecimento: 35kW~302kW
• Fluxo de ar: 2200~25000m³/h
• Pressão estática externa: 450~2000Pa
• Refrigerante: R404A, R134a, R407C, R449A (outros selecionáveis)
• Fonte de alimentação: AC 3PH 380V/50Hz, AC 3PH 440V/60Hz (outros selecionáveis)
• Compressor: tipo pistão ou parafuso (aberto/semi-hermético), Bitzer/BOCK/Carrier/outras marcas
• Número de compressores: único ou múltiplo
• Circuitos de refrigeração: único ou duplo (independente, reserva possível)
• Regulação de capacidade: multietapa
• Método de resfriamento: resfriado a água (doce/mar)
• Condensador: casco e tubo marítimo, anticorrosão, materiais: HAL77-2, B10, B30
• Filtro: filtro seco substituível, filtro de ar lavável/substituível
• Pré-aquecimento de ar fresco, aquecedor auxiliar, prevenção de ar frio (opcional)
• Proteção: alta/baixa/óleo/água pressão, falta de fase, superaquecimento, sobrecarga
• Controle: manual ou automático, válvulas e interruptores de marcas famosas