Mega-iate de cruzeiro SKYcom casa do lemeem açoem alumínio

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Características

Uso previsto
de cruzeiro
Layout do convés
com casa do leme
Material
em aço, em alumínio
Configuração interior
5 cabines
Comprimento

50,5 m (165'08")

Descrição

O arco bulboso é projetado para proporcionar uma passagem mais suave através da água, o que resulta em menos potência e combustível necessários para atingir uma determinada velocidade. Quatro níveis de deck oferecem um espaço externo generoso e personalizado de acordo com as necessidades dos proprietários. O enorme terraço tem um layout flexível para banhos de sol, jantar ou ginásio totalmente fechado - ou os três. O grande foredeck pode ser usado como um espaço adicional para relaxar em privacidade quando o iate está no porto, ou como um heliporto. O vasto volume interior proporciona uma quantidade incrível de espaço. Desde o generoso salão principal de plano aberto até o salão superior de 270 graus, tudo é feito sob medida para o brief do proprietário. EM UMA GLÂNCIA Solário grande com layout flexível Superestrutura totalmente personalizada, com capacidade para receber helicópteros Salão principal de plano aberto e sala de jantar Estabilização de velocidade zero Heesen sistema de lançamento da pista de Heesen na garagem do concurso 3.200 milhas náuticas de alcance Até 6 cabines de layout, suíte do proprietário do feixe completo e estudo ESPECIFICAÇÕES TIPO:DESLOCAMENTO CONSTRUÇÃO:AÇO/ALUMÍNIO COMPRIMENTO TOTAL: 50,50 METROS / 165 PÉS 8 POLEGADAS BEAM OVER ALL:9,60 METROS / 31 PÉS 6 POLEGADAS CALADO: 3,10 METROS / 10 PÉS 2 POLEGADAS VELOCIDADE MÁXIMA (50% DE CARGA): 14 NÓS ALCANCE A 13 NÓS:3.200 MILHAS NÁUTICAS GUESTAS:12 CABINES: SUÍTE MASTERBEAM FULL-BEAM, DUAS CABINES DUPLAS, DUAS CABINES GÊMEAS

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Catálogos

SKY
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4 Páginas
MONACO WOLF
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30 Páginas
PROJECT KOMETA
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33 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.