Catamarã 464

de cruzeiro3 cabinescom deck saloon

Apresentação
464 Carbon e 464 VersaDrive

Desempenho
O Balance 464 é um catamarã de grande cruzeiro que combina desempenho e facilidade de utilização. Com cascos sandwich em carbono e um plano vélico potente, o 464 sobe bem ao vento com pouca deriva e mantém velocidades típicas entre 7,5 e 8,5 nós em ceira apertada graças às grandes quilhas (derivas) em carbono. À popa atinge até 17 nós e, ao surfar na vaga, pode alcançar 20 nós com o auxílio dos lemes de alto desempenho em fibra de carbono. As polares (VPP) apresentadas foram calculadas por modelação informática pela Wolfson Unit (University of Southampton) com base no deslocamento médio de um Balance 464 equipado para cruzeiro; pressupõem mar calmo, velas bem ajustadas e carena limpa e não garantem prestações fixas.

Construção
A estrutura interna do Balance 464 Carbon Core é inteiramente construída em fibra de carbono: pavimentos, painéis de anteparas, vigas principais, anteparas, quilhas e poços de quilha, bem como os lemes, são todos em carbono. Esta subestrutura em carbono é encapsulada com núcleos de espuma de células fechadas por vácuo e tecidos e-glass, impregnados a 100% com resina Vinylester. O resultado é um catamarã mais leve, mais rígido, mais silencioso e mais confortável a bordo, mesmo em altas velocidades.

Propulsão e sistemas híbridos
Disponível em versão clássica e em versão híbrida VersaDrive. O modelo VersaDrive Hybrid integra propulsão elétrica e diesel com carregamento de baterias de lítio de alta potência. Na configuração VersaDrive Hybrid o consumo de combustível pode ser reduzido até 25% com um banco de baterias de lítio estimado em ~36 kW (sistema 48 V) capaz de recarregar até 15 kW por motor. Integração com alternadores E‑Power 48 V Integrel para reduzir a necessidade de um terceiro motor diesel e melhorar a eficiência energética. Possibilidade de adicionar até 3000 W de painéis solares de vidro arrefecidos a ar para aumentar a autonomia elétrica.

Arquitetos
Phillip Berman
Anton du Toit

Documentos disponíveis
Brochura digital (versão Europa) disponível para download no site do estaleiro.

Características / especificações técnicas

• Comprimento fora a fora (LOA): 14.19 m
• Comprimento na linha de água: 14.19 m
• Boca máxima: 7.6 m
• Vela mestra: 76.76 m²
• Genoa autovirante: 37.69 m²
• Gennaker: 97.46 m²
• Asimétrico: 173.23 m²
• Superfície vélica total indicada: 123.7 m²
• Calado (quilhas baixas): 2.27 m
• Calado (quilhas altas): 1.14 m
• Altura acima da linha de água (air draft): 21.61 m
• Altura interior: de 899 mm a 832 mm
• Deslocamento a vazio (leve): 11,500 kg
• Deslocamento máximo carregado: 12,500 kg
• Capacidade estrutural máxima: 17,550 kg
• Motores: Yanmar 4JH45 x SD60 (configuração indicada)
• Capacidade de combustível: 2 x 400 litros
• Capacidade de água doce: 2 x 350 litros
• Capacidade águas negras: 2 x 42 litros
• Capacidade de guinchos/davits: 250 kg / davit
• Comprimento máximo da auxiliar: 3.5 m
• Peso máximo auxiliar + motor HB: 214 kg
• Construção: estrutura interna em fibra de carbono; núcleos de espuma de células fechadas; tecidos e-glass; resina Vinylester 100 %
• Quilhas: quilhas de carbono de grande superfície
• Lemes: lemes de alto desempenho em fibra de carbono
• Sistema híbrido (VersaDrive): baterias de lítio ~36 kW (48 V) com carregamento até 15 kW por motor; redução de consumo até 25 % em modo híbrido
• Painéis solares: opcional até 3000 W (vidro, arrefecidos por ar)