Iate à vela catamarã 580
de cruzeiro3 cabines4 cabines

iate à vela catamarã
iate à vela catamarã
iate à vela catamarã
iate à vela catamarã
iate à vela catamarã
iate à vela catamarã
iate à vela catamarã
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Tipo de casco
catamarã
Uso previsto
de cruzeiro
Número de cabines
3 cabines, 4 cabines, 5 cabines
Layout do convés
com deck saloon
Materiais
em fibra de carbono
Aparelho
com gurupés
Comprimento total (LOA)

17,78 m
(58'03" )

Calado

1,65 m, 3,35 m
(5'04" , 10'11" )

Deslocamento

21,6 t
(23,81 us ton)

Área de vela

210 m²
(2.260 ft²)

Calado aéreo

27,43 m
(89'11" )

Capac. tanque de combustível

1.000 l
(264 gal)

Capac. tanque de água doce

600 l
(159 gal)

Descrição

O Voyager de alto desempenho foi projetado para marinheiros com velocidade no coração, mas luxo na mente. Veja nossos primeiros 580 cascos em construção. Com seus cascos longos e esguios e estrutura reforçada com carbono, cascos com núcleo de espuma e construção 100% epóxi, ele é um viajante de luxo de alto desempenho para aqueles que se recusam a fazer concessões. Contra o vento ela aponta alto, com pouca margem de manobra, na faixa de 8 a 11 nós com suas bolinas de aspecto alto. Alcançando ventos verdadeiros entre 8 e 16 nós, ela atingirá a velocidade do vento ou melhor com facilidade. Coloque-a em ventos fortes e surfe e deixe a emoção começar enquanto ela chega aos 20 anos. Casco de desempenho cruzado em carbono Usamos vidro E (uma fibra à base de sílica) com reforço significativo de fibra de carbono nas áreas de alta carga de nossos cascos e conveses. Cada Balance 580 é laminado à mão e ensacado a vácuo com núcleos de espuma de células fechadas em construção totalmente em epóxi.

Catálogos

Não estão disponíveis catálogos para este produto.

Ver todos os catálogos da Balance Catamarans
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.