Assento para barco
de canoapara canoagemdeslizante

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Características

Âmbito de utilização
para barco, de canoa, para canoagem
Funcionalidade
deslizante
Número de lugares
de 1 lugar
Outras características
em alumínio
Largura total

60 in

Descrição

O Row Wing é um dispositivo para converter qualquer canoa ou skiff em um barco a remo de banco deslizante. Projetado por Gary Piantedosi, remador olímpico e engenheiro do MIT, é uma unidade forte, leve e confiável. A máquina básica utiliza um trilho de monocarril e um rigger tubular. O monocarril é formado por 6061 alumínio extrudido do nosso próprio molde personalizado. Ele é projetado como uma caixa flangeada com trilhos longitudinais radiantes. O trilho é rígido e leve e projetado para que os trilhos fiquem protegidos ao longo de cada lado. Esta característica permite variações ilimitadas de sistemas de montagem para que as rodas não andem por baixo ou por cima do monocarril. Projetamos e tivemos ferramentas personalizadas fabricadas para produzir roldanas delrin de precisão. (As rodas moldadas foram rejeitadas porque invariavelmente têm uma aba da porta de injeção ou um flash da linha de separação do molde que produz um passeio acidentado e barulhento) As roldanas delrin são montadas em rolamentos de esferas de aço inoxidável, vedados e embalados com graxa. Estes conjuntos são aparafusados a um carro para o assento deslizante. Utilizamos seis conjuntos de rolamentos de esferas: quatro são de transporte de carga e dois são cativos. Garantimos-lhe que não encontrará um assento deslizante mais suave, mais verdadeiro ou mais silencioso por qualquer preço. A asa do rigger é formada de alumínio 1,25" OD 6061 T6. Uma placa de rigger extrudada da nossa própria matriz personalizada é soldada ao centro da asa. A espessura pesada da parede do tubo do rigger (.125") e a engenharia de projeto incorporada na placa do rigger combinam de tal forma que a junção resultante é confiável e livre de risers de tensão e pontos de fadiga. A chapa do rigger é aparafusada a porcas cativas no fundo do monocarril.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.