Os controlos Navitron Power Steer destinam-se a ser instalados em locais abrigados (ponte ou casa do leme) e são adequados para utilização como unidades de estação única ou múltipla com todos os tipos de piloto automático Navitron.
Modelo NT920NFU Controlo de não seguimento
Totalmente aprovado para inclusão nos Sistemas de Piloto Automático NT921G/951G e NT990G/991G MK2, o NT920NFU é um dispositivo de dupla função que permite alterações de rumo permanentes (NFU) e temporárias (DODGE) em locais remotos da unidade de controlo do piloto automático.
Quando definido para o modo DODGE, o movimento da alavanca de jogging com mola para o centro produz uma quantidade fixa de leme a bombordo ou a estibordo (conforme apropriado) para virar a embarcação. Quando a alavanca de jog é libertada para o centro, o leme aplicado é removido e a embarcação regressa ao rumo original.
Quando NFU é selecionado, o definidor de rumo do piloto automático é automaticamente mudado para o modo de "seguimento". O movimento subsequente da alavanca de jog produz uma viragem para bombordo ou para estibordo (conforme apropriado) que é "seguida" pela carta de definição de rumo à medida que a embarcação é dirigida a motor para um novo rumo. Quando o novo rumo requerido é atingido e o interrutor NT920NFU é colocado em DODGE ou OFF, a carta de definição de rumo do piloto automático "bloqueia" imediatamente e o piloto automático retoma o controlo para manter a embarcação no novo rumo (atual).
Modelo NT990FU Controlo de seguimento
O controlo NT990FU (Follow Up) também é aprovado pelo tipo para utilização com os sistemas de piloto automático NT951G/NT991G MK2 e permite que sejam solicitadas alterações permanentes de rumo (POWER STEER) em locais remotos da unidade de controlo do piloto automático.
---