長さ: 26'00"
最大幅: 8'07"
モーター出力: 600 ch
... メタルシャーク26リレントレスは、法執行や警備の任務を念頭に置いて設計された、現代的で乗員に優しい配置の溶接アルミニウム製高性能センターコンソール型巡視船です。リレントレスシリーズの特徴は、船体の性能と、ウレタンシートのクローズドセルフォームカラーが、ドッキング、ボーディング、サイド操作の際に衝撃から保護することです。26リレントレス」は、トレーラーでの移動が容易でありながら、荒れた海でのハンドリングも可能です。ワイドで開放的なレイアウト、足元を固めるフラットなノンスキッドフロア、船首から船尾まで楽にアクセスできるワイドガンネルなど、人気と実績のある26リレントレスの特長は多岐にわたります。また、左舷と右舷に設置されたダイブレリーフは、乗船と回収を容易にします。 著名な海軍建築家マイケル・ピータースによって設計された高性能な船体を持つ26リレントレスは、コンパクトでトレーラブルでありながら、荒れた海でも快適でドライな乗り心地を提供します。グラスファイバー製とは比較にならないほど丈夫なアルミ溶接構造の船体は、抜群のスピードと正確なハンドリング、そして素早い旋回を実現します。最大600馬力のツインボードを搭載し、レスポンスと操縦性に優れ、スピードに乗った状態でも予測通りのハンドリングが可能です。 26リレントレス」は、十分なフリーボードと船首から船尾までフラットなノンスキッドフロアを持つ、ゆったりとしたレイアウトが特徴のプロ仕様のパトロール艇です。この船はフロリダ州魚類野生生物委員会（FWC）のために建造されたもので、メタルシャークのLEコンフィギュレーションの代表的なものです。 ...
Metal Shark Aluminum Boats
長さ: 4.7 m
... DSB 470 IRBの膨脹可能な救助艇は特別にultralight Hypalonの生地の構造およびより小さい船外エンジンのおかげで軽量のである。 SurvitecのIRBsは輸送および整備をもっと簡單にするより小さいダビットをより有効および経済的要求する。 、コマーシャルおよび防衛組織を含んでいろいろなエンドユーザーのために造られて、DSBの膨脹可能な救助艇は耐久性のoperater友好的な、高度のパフォーマンス・ケイパビリティおよび革新的な設計をつなぐ。 ...
Deutsche Schlauchboot
長さ: 30'00"
... スタンリーの堅い上の救助艇はそれらが使用中港または遠隔水の夏の条件か冷た水冬の割り当てに直面しているかどうか、SARの単位のための最初の選択である。On-scene調整および操作はより大きいサイズで同様に提供されるデッキの下の操舵室様式そして前方快適さの選択のこのボートによって支障なく安全に扱うことができる。 高度の電子工学およびコミュニケーションは各代理店の特定の必要性のまわりで設計されている。私達はBLSまたはALSの緊急の輸送のために準備してもいい。ダイバーの機能を要求するSARの単位は水中照明、飛び込みのドア、必要な梯子、表面のグラブの柵、びんの棚、給湯システムおよび機内スキューバ圧縮機が付いている救助艇27'のカスタマイズされたバージョンを十分に発注できる。持ち上がるダビットおよび押し膝は利用できる。完全にtrailerable、慣習的な傾斜路から進水させ。ゲラ、ヘッド選択。多くの推進力の選択は提供した:尋ねなさい。 ...
Stanley Aluminum Boats
長さ: 13.41 m
定員: 10 unit
... M1- 44は海岸の浅瀬の機能のの本当の沖合いの悪天候のカタマランである。 小屋歩のまわりで大きい彼女はギヤおよび装置のペイロードとの慰めの10の乗組員を支える。 代表団が、M1- 44されて仕事に得ることができるものは何でも。 M1-44のウォータージェット 指定 LOA: 44 ' - 0」 LWL: 33 ' - 6」 ビーム: 16 ' - 0」 草案(最高): 26」 死んだ上昇(後方): 15º 死んだ上昇(記入項目): 55º Freeboard: midshipの48」 変位: ...
Moose Boats, Inc.
長さ: 10 m
定員: 22 unit
... MR-1000救助は私達の最も小さい救命いかだのキャリアである。より小さい空港、石油プラットホーム、Cruiseshipsおよび島のために完成しなさい。それは頑丈な沖合いの使用のためになされる非常に速いボートである。私達にまた300人までのための救命いかだを運ぶことができるMR-1000救助の特別な版がある。これらの2を使うと例えばボイング747の乗客全員を救助できる。MR-1000救助は短い時間枠のの多くの人々を救助する最も経済的な解決である。 それはwaterjetを伴ってボルボPenta、YanmarまたはSteryの手前側にあるディーゼル機関によって普通合う。しかし私達はまた容易な維持のための強力な船外エンジンをより高い最高速度に達できるこのモデルに供給し、いい。 救命いかだが進水するとき、棚はまた船外に投げられてできる。そういう風にで20人まで起こることができる大きいデッキ ...
Madera Ribs
長さ: 9 m
定員: 8 unit
... シングル440Hpディーゼル手前側にあるエンジンおよびジェット機のユニットによって動力を与えられて、AMF 900の肋骨は乗客の移動および軍の使用に同様に適する完全な中型の調査および救助船、またである。 およそ40の結び目の最高速度の高速まさにmanueverable容器 ...
AMF Boat Company
長さ: 3.4 m
最大幅: 1.71 m
モーター出力: 25 ch
... SurvitecZodiac RIBO 340 P Slingは、5人乗りの「Non SOLAS」リジッド/インフレータブルレスキューボートです。 これは、24メートル以上の漁船に対するEC指令2002/35/ECを参照しています。これは漁船に関するトレモリノス条約にリンクしており、3.80m未満で3.30m以上の5人乗り（4人が着席、1人が横たわる）の「Non SOLAS」レスキューボートを海洋行政機関が受け入れる可能性があります。 レスキューボート「SurvitecZodiac」の特長 - ...
Survitec Zodiac
長さ: 12 m
定員: 16 unit
... 優れた耐航性、操縦性および速度を結合する Rudhi シリーズ救助ボートは水救助、救急車、ダイビング操作のための専門にされたボートの名前であった。5隻のボートは過去1年間、ケララSWTDでサービス中です。 レスキューボートの設計に関しては、安全かつ効果的な救助活動を行うことが優先されます。レスキューボートのアクセサリーや人間工学に基づいた設計は、救助活動のすべての段階で乗組員の有効性を最適化するために特別に設計されています。私たちのレスキューボートは、ケーララ州の洪水での救助活動をうまく管理しています。 技術的特徴 長さ：12.00m 幅：3.35m 深さ：1.40m ドラフト。 ...
長さ: 5.2 m - 8.5 m
定員: 9, 12, 10, 8, 11 unit
... Xtender 8.5m SOLASは、スーパーヨット用に建造された史上最大のSOLAS適合テンダーであり、世界最大のスーパーヨットに2台のテンダーが使用されていることは驚くに値しません。M/Y Dilbar号にも2台のテンダーが使用されています。これらのテンダーは、救助艇の他にも、日常のオペレーションや遠征、ゲストの送迎など、様々な役割を果たすことができる頑丈で多目的なボートです。 フルカーボン構造は、非常に強いが軽量なボートを可能にします。これにより、過去には小型船を選択しなければならなかったクレーン能力に制約を受けた多くのヨットの領域にこのボートをもたらした。船尾のSOLASセーフティアーチもカーボン製で軽量化を最小限に抑えています。船体デザインは安定した乗り心地を保証し、最高水準の仕上げを施したよく考え抜かれたレイアウトは、このテンダーでのすべてのトリップを完璧な体験にしてくれます。 この7.5mの軽量スーパーヨットテンダーは、様々なアクティビティに対応できる多目的船です。3人乗りのベンチと後部には安全で快適な乗り心地を提供しています。船尾に面したベンチに続き、後部には5人が座れるスペースがあります。中央には乗組員用の4つのスタンディングスペースがあり、前部にはもう2つのシートがあります。 中空の3人乗りベンチ、コンソール、特大バウロッカーには荷物を収納できるスペースがあります。 船尾に面したベンチを取り外すことで、より多くのスペースを確保することができます。ステンレススチールとカーボンファイバーのデッキ構造の組み合わせは、このスーパーヨットテンダーを非常に軽く、広々とした感じにしながら、荷物を収納できるスペースを提供しています。 ...
長さ: 5.5 m
... 深いV外皮が付いているこの広いビーム肋骨は安全および性能を両方提供しているクラブパトロールおよび救助の仕事のために完全である。 この肋骨の頑丈な造りはそれがいろいろ他の商用アプリケーションのためにまた適していることを意味する。 ジョッキーの座席の座席の整理の選択か差掛けは柔軟性を提供する。 管のステップはボートに乗るとき大きい安全面、危険および損傷を最小にする。 摩耗パッチは消耗を減らし、管の生命の長寿を保障する。 標準として来る外的な命綱はもう一つの加えられた安全特徴である。 また沢山の記憶空間がある。 ...
長さ: 8.3 m
最大幅: 3 m
重量: 1,600 kg
... 全長: 8.30m - 27' 内側の長さ: 8.10m - 26' 全幅: 3.00m - 9.9' 内側の幅: 1.75m - 5.8' 管の直径: 0.55m-0.60m - 1.8' V字形度： 22 収容人数 収容人数：6～12人 最大積載量1700kg 正味重量(kg)：1600 気密コンパートメント: 8pcs カテゴリーC、B 40フィートHQコンテナ：2個 船外機データ シングルエンジンシャフトXL 25' ツインエンジンシャフトXL 25' 推奨出力（馬力）250 最大推奨出力： (HP)300(シングル)/2x150(ツイン) 追加コストでの最大パワー(HP): ...
長さ: 3.8, 7.5 m
最大幅: 1.7, 2.5 m
モーター出力: 25, 90 ch
... 全長:3.8m-7.5m 全幅：1.7m-2.5m 内幅:0.8-1.1m チューブ直径:0.45-0.65m 最大エンジン：25HP-90HP ...
重量: 475 kg
モーター出力: 25 ch
定員: 6 unit
... YMVレスキューボートは頑丈なGRPで作られています。6名乗船可能。15馬力と25馬力の電気モーターはオプションです。レスキューボートの空虚重量は475Kgです。オプションで荷役用フックもご用意しております。 YMVのレスキューボートはMED, RMRS Classの認証を取得しており、IMO, SOLAS, LSAの最新の規制に対応しています。救命具と進水装置一式は世界各国でご利用いただけます。YMVレスキューボートダビットはレスキューボートとセットで納入することができます。 ...
長さ: 3.5 m
最大幅: 137 cm
喫水: 15 cm
... 1990年、デザイナーのハロルド・アウネは、ライフガード・パトロール用のボートとして、一人で簡単に扱える手漕ぎボートの設計・製作を依頼されました。これは、バンクーバー市のライフガードがイングリッシュベイの海域をパトロールするために使用していた、老朽化した木製の手漕ぎボートを置き換えるためのものでした。特に浅瀬の荒れた海での操縦性に優れたボートが求められた。ホワイトホールはその後、このウエストコースト11.6のライフガード・ボートを20艇製造し、販売した。 このウエストコート11.6ライフガードモデルの事例集の印刷用PDFをダウンロードするには、ここをクリックしてください。 2017年8月、CBC（カナダ放送協会）がバンクーバーのライフガードに関するニュース記事を掲載し、その中で当社のボートが活躍する様子を数枚の画像で紹介していただきました。 ウエストコーストの手漕ぎボートは、1971年にルディ・キームシェがデザインしたのが始まりです。彼のデザインは、家族で使うのに理想的な、漕ぎやすさと扱いやすさを追求したボートでした。ウエストコースト11.6は、クラシックホワイトホールの「ワイングラス」型ではなく、「アンタックド」型トランサムを採用しています。このフルハル形状は安定性を高め、より多くの積載能力を提供し、より重い荷物を運んだり、苦しんでるスイマーを牽引してビーチに戻るのに適したボートとなっています。 ウエストコースト11.6は、ライフガードが30年以上使ってきた古い「ウッディー」とほぼ同じ大きさです。ライフガードのパトロール業務に最適なように内装が変更されている。浮力タンクは左右に1つずつ装備され、水没の心配はありません。チーク材のバッキングピースを備えたステンレススチール製のスルーボルトキールストリップは、無数のビーチへの着水からキールを保護し、高く持ち上げています。 ...
長さ: 4.54 m
重量: 775 kg
モーター出力: 25 ch
このボートはSOLAS 1974年の修正1996年、MSC 47(66)のLSAコード、MSC.226 （82）の国際的な大会に従って、MSC.218 （82）、MSC.272 （85）、MSC.320 （89）、MSC.321 （89。）設計されている。外の外皮と内部セクション間のスペースは浮力タンクおよびポリウレタン堅い泡で満たされてである。
長さ: 6.5 m
定員: 1 unit - 10 unit
... RIB 650は、SARミッションで優れた仕事をします。 それは速く、安定し、耐久性のあるボートです。 燃料タンクは、通常のバージョンよりも3倍以上を含むようにカスタマイズすることができます。 アンチショックシートで完成したセルフベイリングデッキは、RIB 650を使用する可能性を提供します。 簡単に交換可能なインフレータブルチューブは、長くて高価なメンテナンス期間なしに、厳しい条件でボートを提供することを保証します。 モデルRIB 650-SARの技術的特徴： 全長-6,5メートル 全体の幅-2,9メートル コックピット幅 -1,8メートル重量-1350キロ（標準機能） キャリー容量-2382キロ（エンジンの重量を含む） 座席数-10 最大モータ容量-2х140馬力 ボトムタイプ- ...
Vector Inflatables
長さ: 4, 4.09, 4.25, 4.5 m
重量: 1,245, 995, 1,005, 1,565, 1,165 kg
巡航速度: 6 kt
... FRP（繊維強化プラスチック）製の救助艇。十分な浮力を持たせるため、船体内部と船体外部の間にポリウレタンフォームが充填されている。 ...
長さ: 21.19 m
最大幅: 5.5 m
... 年：2010年 - 船主：Sasemar - 国：スペイン ...
長さ: 3.6, 3.9 m
定員: 2 unit
... 3つのチャンバーとGRPボディを備えたサーフレスキューモーターボートは、救命サービスのために数年間大西洋と太平洋で使用されてきた非常に機動性と非常に速いボートです。 ボートは波での使用のために設計されていますが、平らな海域でも受け入れられています。 2人の乗組員のために設計されており、打ち上げが比較的簡単で、機動性に優れています。 エンジンなしで提供！ 仕様: ボートは以下のように取り付けられています: -3 x エアコンパートメント -6 x ソフトキャリーハンドル ...
長さ: 4.2 m - 8.5 m
定員: 8, 6, 13, 16 unit
... 情報: 救助艇は通常の速度のタイプ（>6knots/capacity 6人）および高速タイプ（>20knots/Maxを含んでいる。容量16人） 救助艇エンジンは船外タイプ（ガソリン機関）およびウォーター ジェットが付いている手前側にあるエンジンのタイプ（ディーゼル機関）を備えている。 働きボートはコミュニケーション、輸送の人員、維持の、水路測量および供給の補充のために使用される。 ...
6つの専門的アドバイス
国際的な海事安全規制への適合を確実にするため、SOLAS認証済みの船舶を優先し、法的・運用上の重大なリスクを回避してください。
特殊なエンジンシステムや揚降用ダビット部品の長期的なメンテナンス費用を含め、総所有コスト（TCO）を評価してください。
テクニカルサポートの効率化と修理によるダウンタイム削減のため、既存船団の部品在庫と一致する推進システムを選択してください。
夜間運用や視界不良時における捜索能力を強化するため、高度な熱線映像装置（サーマルイメージング）やナビゲーションスイートを統合してください。
負傷者のケアや安全な担架操作のための十分なスペースを確保できるよう、医療処置に関する人間工学に基づいたレイアウトを検討してください。
長さ: 3.8, 3.6, 3, 2.7, 2.3 m
... 標準機能 韓国、1100denierからの+Highqualityポリ塩化ビニール +fourの層は継ぎ目を補強した +Deep vの底 +easilyおよび速いアセンブリ床 +selfのあかくみの排水栓 +容易なcarringハンドル +safetyロープのハンドル 弓からのトランサムへの+rubberの条板の保護 +stainlessの鋼鉄Dリング、オールのロッカー、ねじ 標準的な装置: アルミニウムオールの+Two-twoの部分 +Marineの等級の合板のベンチ座席 +Footポンプ +Repairingのキット ...