{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... 船体から突き出た各要素は、エンジンパワーを吸収します。 したがって、付録を適切にプロファイルすることが重要です。 私たちの舵は、抵抗、吸引およびキャビテーションを減らすためにブレードの正しいサイジングとプロファイリングを得ることを目的とした特別な流体力学的経験の結果です。 舵は慎重に材料を選択し、高度な技術プロセスを使用して細部に設計されています。 設置は、平らな船体（シリーズP）、V 字型の船体（シリーズV）、トランサム（シリーズS-0° / S-12° ...
... 標準的な要件を持つアプリケーションのための実績のあるNACA 0020プロファイルを持つ経済的な代替. 必要に応じて、NACA 63やHSVA MP73などの特別なプロファイルを提供することができます。 NACAプロファイルを持つベッカーラダーデザイン： フルスペード（N-C） KSRサポート（KSR） ヒールサポート（N-A） HERUS® サポート（HERUS®） ...
... ワークボート用の新しいカスタムラダーを作るには、2つのパーツで構成されます。最初のパーツは、ラダーベアリングで完成したティラーアームで構成され、2番目のパーツは特殊な補強材でできたラダーブレードです。 ...
TOR MARINE SRL
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
残り