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カヤック用舵
カヤック用舵

... カヤックの船体に固定するラダーサポートです。このサポートは、"クイックリリース "モデルのカヤックのラダーを受けるように設計されています。 ...

カヤック用舵
カヤック用舵
SEAWAVE

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GUMOTEX
カヤック用舵
カヤック用舵
905 series

... PRIJONカヤック用の完全折りたたみ式ステアリング。流れを最適化した形状のステアリングブレードは、繊維強化プラスチックでできています。 ステアリングを使用することで、追従性と敏捷性が向上します。 ...

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Prijon GmbH
船用舵
船用舵
ESPAC

... 燃料費の高騰や競争の激しい船舶市場において、船主や用船者は、船舶の効率的な運航と燃料の節約をますます重視するようになっています。減速航行や、ここ数年で市場に導入された数多くの燃料節約装置により、船主やオペレーターは運航費やメンテナンス費をできる限り削減しようとしています。 プロペラメーカーであるMecklenburger Metallguss(MMG)社と舵メーカーであるDamen Marine Components(DMC)社は、それぞれの知識を結集し、効果的で高効率な推進パッケージを開発するためにパートナーシップを結びました。 MMG社とDMC社は、最適化された高効率の固定ピッチプロペラと、スリップストリームに適合した非対称前縁ラダーの利点を組み合わせ、推進バルブと適合したハブキャップを備えています。この設計は、船舶の運用上の要求に基づいており、その結果、船舶-プロペラ-ラダーのシステム全体を考慮しています。これにより、調和のとれたバランスのとれた推進・操舵システムを実現しています。 船主、造船所、またはヤードと共同で、当社のフロントエンドエンジニアリング設計(FEED)は、船舶の運用プロファイルに応じてニーズを明確にし、特定の基準(例えば、良好で効果的な操縦性、キャビテーションや振動の最小化、低メンテナンス、燃料節約)に応じてプロペラと舵の配置を最適化します。 メリット 効率的で燃費の良いラダー形状(最大8%の燃費削減が可能 高い操縦性と優れたコースキープ力 キャビテーション、振動、騒音の低減 ハブ渦の損失とキャビテーションを防ぐCosta ...

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Damen Marine Components
雨戸舵
雨戸舵
BARKE®

... BARKE®フラップラダーは、高い操縦性と確かな燃料節減効果が求められる船舶のためのソリューションです。 BARKE®ラダーは、段階的に回転するフラップにより、大きな舵角では高い揚力を、小さな舵角では低い抗力(抵抗)を発生させます。 また、BARKE®ラダーのリンクシステムは密閉されているため、過負荷保護機能を備えており、砂や氷、浮遊物などの侵入リスクもありません。これらは、漁船や調査船、浚渫船などに理想的な特性です。 仕様 アドバンテージ 優れた操縦性とコースキーピング 低い騒音と振動レベル ラダー角度45°+フラップ角度55°=合計100 長寿命 アプリケーション 中速域の船に最適です。 ...

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Damen Marine Components
雨戸舵
雨戸舵
TIMON

... TIMONのラダーは、優れた操縦性能とコースキーピング性能で知られています。このラダーは、オープンフラップリンク機構と90度の角度を持つサイドバーフラップシステムを備えています。サイズの幅も広く、オフショア船やコンテナ船などの大型船に最適な舵となっています。 オプションの省エネ装置。 非対称ラダーテクノロジー(ART™)について ラダーバルブ その他のオプション機能 ヒールベアリングサポート この機能は舵の性能を向上させるもので、漁船に多く採用されています。ネックベアリングの負荷を軽減し、プロペラを漁網から保護することができます。ヒールベアリングサポートがあれば、ラダーをスリムに設計することができます。舵の反力を3点(舵キャリア、ネックベアリング、ヒールベアリング)に分散させることで、フリーハンギングラダーに比べて、特にトロール船の運航時にラダーの強度を高めることができます。 ラダー・トランク・エクステンション ラダーブレードにトランクを拡張するために、ロワーネックベアリングはラダーに作用する力の中心にできるだけ近い位置に配置されています。これにより、大型のラダーを作ることができます。トランクを伸ばすことで、ラダーのトランクやストックにかかる曲げによるストレスが軽減されます。また、ネックやキャリアベアリングにかかる反力も小さくなります。 利点 優れた操縦性能とコースキーピング性能 低い騒音と振動レベル ラダー角度45°+フラップ角度45°=合計90 長い耐用年数 アプリケーション 中速から高速域の船に最適です。 ...

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Damen Marine Components
船用舵
船用舵

... 固定ノズルとの組み合わせで使用するために開発されたポリウレタン製のフィッシュテールラダーです。また、オープンプロペラとの組み合わせで舵として使用することも可能であり、大きな成果を上げています。ラダーシャフトは固定式が標準ですが、フランジ付きも製作可能です。 ラダーチューブ ポセイドンのステアラブルノズルとフィッシュテールラダーのすべてを容易にするために、ラダーチューブのラインナップを標準化しました。スチール、アルミ、GRPの3種類があります。スチールチューブは溶接して製造することが可能です。標準的なそれらは、エポキシ樹脂で外管に鋳造されるように設計されています。 ティラーアームのシャフトとの接続はクランプ式になっています。このため、常に位置を調整することができ、標準のラダーストックまたはフィッシュテールラダーは最終的な機械加工を必要としません。 ...

雨戸舵
雨戸舵
FR

雨戸舵
雨戸舵
FKSR

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Becker Marine Systems
カヤック用舵
カヤック用舵
TOPWATER 120

... Topwater 120に舵を追加すると、驚くほど安定した釣りカヤックになり、一流のトラッキングとステアリングのパフォーマンスが向上します。 フルインストールキットには、舵、取り付けハードウェア、ステアリングケーブル、Tハンドルハッチ、および必要なすべてのハードウェアが含まれています。 詳細な取り付け手順が含まれています。 ...

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Old Town
船用舵
船用舵

カヤック用舵
カヤック用舵

カヤック用舵
カヤック用舵
1025

... PerceptionとDagger Solo Rudder Kitは、成形された舵ポスト穴を備えたあらゆる知覚または短剣ソロラダー対応カヤック用に設計されています。 必要な部品、金具、説明書がすべて含まれています。 適合するように設計されていますが、以下に限定されません: 知覚-検索 13 & 15, カロライナ12 & 14, トリビュート14, エッセンス16.5 & 17.5 そして短剣 Catalyst 12.8 & 13. • 風や高速電流でコントロールと効率を得る • ...

カヤック用舵
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SeaBird Designs AS
カヤック用舵
カヤック用舵
ASR-001

NACAプロフィール舵
NACAプロフィール舵
TAS series

... 船体から突き出た各要素は、エンジンパワーを吸収します。 したがって、付録を適切にプロファイルすることが重要です。 私たちの舵は、抵抗、吸引およびキャビテーションを減らすためにブレードの正しいサイジングとプロファイリングを得ることを目的とした特別な流体力学的経験の結果です。 舵は慎重に材料を選択し、高度な技術プロセスを使用して細部に設計されています。 設置は、平らな船体(シリーズP)、V 字型の船体(シリーズV)、トランサム(シリーズS-0° / S-12° ...

船用舵
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Custom

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Overstern

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KIRTON KAYAKS LTD
カヤック用舵
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カヤック用舵
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カヤック用舵
カヤック用舵

カヤック用舵
カヤック用舵
K2

船用舵
船用舵

雨戸舵
雨戸舵

今までのところ465組のサービスの製造された鋼鉄折り返しのタイプ舵刃及び高揚力舵が、救助船を含んで、タグボート、浚渫船ある。私達に舵のシステム設計、最適化、生産、取付けおよび維持の経験の多くがある。私達はプロペラによって空の泡、効率、振動および一致の舵の最適化のための協会を、私達設計し、作り出す折り返しの舵、導管で送られた折り返しの舵、半掛かる折り返しの舵、fishtail舵及び歪んだ舵の大型の舵、特別な舵を密接に使用する 主要な技術仕様: タイプの折り返しの舵:指導棒のタイプ、連接棒のタイプ いろいろな種類の容器のための折り返しの舵に好ましい流体力学のプロフィールがおよび適したのはある。特に引っ張りのボートのような高い操縦性の必要性の容器のために。海難救助のボートおよび化学タンカー、Ro-Roフェリー、また浚渫機等。 利点:操縦の能力を改善しなさい;効率:ステアリング力は1.5である|正常な舵の1.8回 地帯を航海すること及び能力の引を伸ばしなさい;非精神軸受け、海水の潤滑

NACAプロフィール舵
NACAプロフィール舵

... ワークボート用の新しいカスタムラダーを作るには、2つのパーツで構成されます。最初のパーツは、ラダーベアリングで完成したティラーアームで構成され、2番目のパーツは特殊な補強材でできたラダーブレードです。 ...

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TOR MARINE SRL
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