舵

... カヤックの船体に固定するラダーサポートです。このサポートは、"クイックリリース "モデルのカヤックのラダーを受けるように設計されています。 ...

... PRIJONカヤック用の完全折りたたみ式ステアリング。流れを最適化した形状のステアリングブレードは、繊維強化プラスチックでできています。 ステアリングを使用することで、追従性と敏捷性が向上します。 ...

... Marine Hardware™, Inc.の舵は、レクリエーショナル・クルーザーから記録的なインボード・レーシング・ランナバウトまで、長年のボーティング経験から設計され、改良されています。間違いなく、私たちは船内ラダーデザインの専門家です これらのラダーは、ブロンズブレードがステンレススチールのポストに鋳造されるスウェッジ技術を取り入れています。このデザインは、ティラーアームの高さ、エンジンストリンガー、アッパーサポートベアリングなどに対応するため、ボートごとに柔軟性を持たせています。私たちはまた、ポストにブレークアウェイポイントを組み込むようにラダーのファミリーを設計しました。障害物にぶつかった場合、ブレードとポストは、ラダーボックス自体を使用不能にしたり、緩めたりする前に、まず船体下のポイントで破損し、生命を脅かす緊急事態を引き起こします。当社のラダーはすべて、用途に合わせて最適なリーディングエッジの配合で設計されています。これにより、操船者は簡単にハンドルを切ることができ、ターン中のどのポイントでも、オーバーステアやアンダーステア状態として知られる問題である、どちらかの方向に引っ張られることはありません。当社のインボードラダーは、当社のラダーボックスとトップベアリングサポートを使用するように設計されています。すべてのインボードラダーシステムにこの取り付け方法をお勧めします。ラダーボックスを船体ラミネートと平行に支持し、エンジンストリンガーと結合することで構造的強度を高めます。このタイプの取り付けは、長年にわたりトラブルのない性能を保証します。ハンドリングに難のあるボートについては、当社のデザイン部門にご相談ください。ユニークなラダー形状やプロフィールを生み出してきた私たちの長年の経験により、どんな難題にも自信を持って対応し、最終的な成功を収めることができます。 ...

... オプティミスト用完全固定ラダー。ラダー＋ティラー＋エクステンション＋グジョン。未装着。 ...

... 固定式ラダーヘッドの "コンフォート "ラダーセット用の黒いラダーブレード。この長いラダーブレードは、ロープで水面から完全に引き上げることができます。すべてのクレッパーフォールディングカヤックにあらかじめ取り付けられているスターンフィッティングにぴったりフィットします。 ...

... 効率的で省燃費な舵形状（最大8％の燃料節約）。 SMMハンブルグのホールA4、スタンド#212にお越しください。 燃料費の高騰と非常に競争の激しい海運市場のため、船主や用船者は船舶の効率と燃費を最大限に高めることをこれまで以上に重視しています。近年、減速運航の実践やさまざまな燃料節約装置の導入により、船主や運航会社は運航費や維持費を大幅に削減できるようになっています。 プロペラメーカーであるメクレンブルク・メタルグス（MMG）と舵メーカーであるデイメン・マリン・コンポーネンツ（DMC）は、両社の知識を結集し、非常に効果的で効率的な推進パッケージを開発するパートナーシップを設立することで、このプロセスに貢献しました。 MMGとDMCは、最適化された高効率の固定ピッチプロペラと、推進バルブと適合ハブキャップを備えたスリップストリーム適合非対称前縁舵の利点を組み合わせました。各パッケージの設計は、船舶の運用上の要求に基づいており、その結果、船舶-プロペラ-舵システム全体を考慮している。その結果、各船舶に調和したバランスのとれた推進・操舵システムが実現します。 船主、海軍設計士、造船所との協力のもと、当社のフロントエンドエンジニアリング設計（FEED）チームは、各船の運航プロファイルに応じた要件を特定し、指定された特定の基準（良好で効果的な操縦性、最小限のキャビテーションと振動、低メンテナンス、燃料節約など）に応じてプロペラ-舵の配置を最適化します。 ...

... Topwater 120に舵を追加すると、驚くほど安定した釣りカヤックになり、一流のトラッキングとステアリングのパフォーマンスが向上します。 フルインストールキットには、舵、取り付けハードウェア、ステアリングケーブル、Tハンドルハッチ、および必要なすべてのハードウェアが含まれています。 詳細な取り付け手順が含まれています。 ...

... 固定ノズルとの組み合わせで使用するために開発されたポリウレタン製のフィッシュテールラダーです。また、オープンプロペラとの組み合わせで舵として使用することも可能であり、大きな成果を上げています。ラダーシャフトは固定式が標準ですが、フランジ付きも製作可能です。 ラダーチューブ ポセイドンのステアラブルノズルとフィッシュテールラダーのすべてを容易にするために、ラダーチューブのラインナップを標準化しました。スチール、アルミ、GRPの3種類があります。スチールチューブは溶接して製造することが可能です。標準的なそれらは、エポキシ樹脂で外管に鋳造されるように設計されています。 ティラーアームのシャフトとの接続はクランプ式になっています。このため、常に位置を調整することができ、標準のラダーストックまたはフィッシュテールラダーは最終的な機械加工を必要としません。 ...

... PerceptionとDagger Solo Rudder Kitは、成形された舵ポスト穴を備えたあらゆる知覚または短剣ソロラダー対応カヤック用に設計されています。 必要な部品、金具、説明書がすべて含まれています。 適合するように設計されていますが、以下に限定されません: 知覚-検索 13 & 15, カロライナ12 & 14, トリビュート14, エッセンス16.5 & 17.5 そして短剣 Catalyst 12.8 & 13. • 風や高速電流でコントロールと効率を得る • 短剣と知覚ソロラダー準備カヤックにフィット • ...

... ラダーステアリングは、風の強い日や波のある日でも簡単に安定したコースを取ることができ、広い水域でのパドリング中にカヤックをコントロールすることができます。ラダーシステムはエクスペディション・パッケージに含まれていますが、スタンダード・パッケージのカヤックにもラダーを取り付けることができます。 ラダーを使用することで、大河や貯水池、湖、海や沿岸部でのパドリング時にカヤックをコントロールすることができ、風の強い日や波のある日でも安定したコースを取ることができます。 ラダーシステムセットは、ラダー、フットレスト、ラダーを操作するためのコード、ラダーを持ち上げるためのコードで構成されています。後方のパドラーは足でラダーを操作します。フットレストは調整システムにより、パドラーの快適性を最大限に確保できる位置に取り付けることができます。 ラダーキット一式はカバーにコンパクトに収納でき、カヤック用のバックパックに入れて持ち運ぶことができます。 ご注文の際には、お持ちのカヤックのモデルをお知らせください。このラダーキットは、他のモデルのフォールディングカヤック、ハイブリッドカヤック、インフレータブルカヤックにも装着できます。 ...

... 今までのところ465組のサービスの製造された鋼鉄折り返しのタイプ舵刃及び高揚力舵が、救助船を含んで、タグボート、浚渫船ある。私達に舵のシステム設計、最適化、生産、取付けおよび維持の経験の多くがある。私達はプロペラによって空の泡、効率、振動および一致の舵の最適化のための協会を、私達設計し、作り出す折り返しの舵、導管で送られた折り返しの舵、半掛かる折り返しの舵、fishtail舵及び歪んだ舵の大型の舵、特別な舵を密接に使用する 主要な技術仕様: タイプの折り返しの舵:指導棒のタイプ、連接棒のタイプ いろいろな種類の容器のための折り返しの舵に好ましい流体力学のプロフィールがおよび適したのはある。特に引っ張りのボートのような高い操縦性の必要性の容器のために。海難救助のボートおよび化学タンカー、Ro-Roフェリー、また浚渫機等。 利点:操縦の能力を改善しなさい;効率:ステアリング力は1.5である|正常な舵の1.8回 地帯を航海すること及び能力の引を伸ばしなさい;非精神軸受け、海水の潤滑 ...