記録制御システム

... マレトロンの第三世代ブラックボックス（MBB300C）は、マレトロンのN2KView®船舶監視・制御ソフトウェアを搭載した専用処理装置です。どんなソフトウェアでもロードできるPCとは異なり、MBB300CはN2KView®ソフトウェアのみを実行し、非常に安定した船舶の監視と制御に特化した装置となっています。 MBB300C は船舶での使用に耐えうるよう頑丈に設計されており、波浪による衝撃に耐えられるようソリッドステートディスクドライブが搭載されています。また、MBB300Cは消費電力が10W未満であるため、騒音や磨耗の原因となる内蔵冷却ファンが不要であり、電子機器の過熱や故障の心配がありません。 MBB300Cは、VGAまたはHDMIでモニターと接続し、タッチパネルはUSBまたはシリアルポートで接続します。タッチスクリーンでN2KView®ソフトウェアを制御する代わりに、キーボード、マウス、トラックボールをUSBで接続することも可能です。MBB300Cは、完全に絶縁された2つのCANバスコネクタを備え、単一または冗長NMEA ...

... ヘフリングマリン IMAS™ 安全で効率的な船舶運航のためのAI駆動型インテリジェント船舶誘導ソリューション 船舶運航者は、排出ガスの削減、燃料コストの削減、安全性の確保といった課題に直面しています。Hefring Marine IMAS™は、AI、センサーデータ、エッジコンピューティングを活用し、快適性と安全性、燃料効率、船舶の持続可能性を高めるために船舶の運航を最適化するリアルタイムな意思決定サポートを提供します。オペレーターが持続可能性の目標を達成し、効率を向上させ、作業負荷を軽減するのに役立ちます。 IMASが選ばれる理由 - ...

... 係留索の負荷をリアルタイムで表示 過負荷時の警告とアラーム 船舶の安全な係留は、係留索にかかる力のバランスがとれているかどうかにかかっています。グレンの係留負荷モニタリングシステムは、係留ラインの負荷と張力を常時監視し、過負荷や弛みによる安全上の問題を回避します。 IntMoor™セントラル・モニタリング・システムは、負荷情報の継続的なリアルタイム監視を管理し、安全でない可能性のある問題が発生した場合には、カスタマイズ可能なアラームが作動します。コンピュータとモバイルデバイスのオプションで担当者と接続することで、オペレーターは船舶のステータスに即座にアクセスでき、アラーム状態が通知された場合は迅速かつ効果的に対応することができます。 グレンの効果的な荷重モニタリングシステムは、信頼性と再現性の高いロードセル計測と、PCやモバイル機器から簡単にアクセスできる直感的で安定したソフトウェアを組み合わせたものです。 正確なロードセル計測 ロードリミットを超えたときに発生する係留ラインの張力をモニターするために、ロードセルはクイックリリースフックのピボット部に取り付けられています。セルが生成する一定のデータストリームは、ローカルコントローラーとリモートモニタリングソフトウェアの両方に送信されます。 ロード・モニタリング・ソフトウェアのシンプルなグラフィカル・ユーザー・インターフェース（GUI）により、個々の荷重を簡単に識別することができます。グレンのロードセルは個別に校正されており、すべての主要な海洋コンプライアンス基準を満たしています。 PCやモバイル機器による簡単なモニタリング データは迅速かつ効率的にPCコンピュータシステムで利用でき、ラップトップPC、ポケットベル、タブレット、携帯電話などのモバイル機器からもアクセスできます。 ...

... PaaS MAIS Suiteは、ハードウェアとソフトウェアプラットフォームの統合システムです (PaaS) その目的は、統合海事地域統合監督 (MAIS) と呼ばれる定義された境界を持つ海上地域からデータを制御し、収集することです : 1. PaaS MAIS (GSM /衛星/ AIS) システム 2. PaaS MAIS (GSM /衛星/ AIS) データレポート 3. MAIS顧客エキスパートレポート PaaS MAISシステムは、船舶監視システム（VM）、漁業管理、データブイ、海上データ伝送およびエネルギー性能指標（EnPI's）などの特定の問題を解決するための垂直ソリューションを提供します。 ...