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... Alfa Laval ALPの3スクリューポンプは、海洋産業に特化して、最小の運転コストと最高の信頼性を実現するために開発されています。 ALPは、燃料と潤滑油の取り扱いのための明白な選択です。 コンパクトで信頼性の高い設計の ALPポンプは、少数のコンポーネントで構成されるコンパクトな設計によって特徴付けられ、少ないスペアを使用してポンプの複雑さを軽減し、取り扱いを容易にします。 さらに、硬化材料のネジは厳しい内部公差を可能にし、時間の経過とともに安定したポンプ容量を確保します。 低い/低い所有コストのために設計 優れた完全にテストされたシャフトシール設計は、シール面の潤滑を最適化し、空気の排出を改善します。 ...
流量: 0.3, 0.9, 3.3 l/min
消費電力: 3, 1.5 A
圧力: 1.5 bar
... 潤滑油および粘性液体を移送するためのヘリカルブロンズギアを備えた自己プライミング電気ポンプ。 ニッケルメッキの真鍮のボディとステンレススチールのシャフト。 特別なチューブキット（OK1）を備えたエンジンサンプの排出や潤滑作業に特に適しています。 ...
Marco
流量: 10, 12 l/min
消費電力: 1.9, 0.8 A
圧力: 6 bar
... ディーゼルや粘性液の移送に使用する自吸式電動ポンプ。真鍮ギア、ポンプ本体と接続部はニッケルメッキ真鍮、シャフトはステンレススチール。シールはFKM、O-リングはNBR。 ...
Marco
流量: 0.3, 1, 5.5 l/min
消費電力: 5, 3 A
圧力: 2 bar
... 移動の潤滑油および粘性液体のための螺旋形の青銅色ギヤが付いている自動プライミング電気ポンプ。Nickel-plated真鍮ボディおよびステンレス鋼 シャフト。特別な管のキット（OK1）が付いているエンジンの油溜めを流出させると操作に油を差すエンジンのために特に適した。 ...
Marco
流量: 8, 1.2, 0.42, 9 l/min
消費電力: 7, 10 A
圧力: 5 bar
... 移動の潤滑油および粘性液体のための螺旋形の青銅色ギヤが付いている自動プライミング電気ポンプ。Nickel-plated真鍮ボディおよびステンレス鋼 シャフト。特別な管のキット（OK1）が付いているエンジンの油溜めを流出させると操作に油を差すエンジンのために特に適した。 ...
Marco
流量: 44, 52.5 l/min
消費電力: 3.8, 1.7 A
圧力: 4 bar
... 移動のディーゼルおよび水のための自動プライミング電気ポンプ。nickel-plated黄銅、ステンレス鋼のシャフトのPTFEギヤ、ポンプ・ボディおよび関係。FKMのシールおよびNBRのOリング。 ...
Marco
流量: 26 l/min
消費電力: 7, 3.5 A
圧力: 2 bar
... オイルおよびディーゼル詰物および流出操作のための電子的に管理されたポンプ。タッチパッド電子センサーは液体の粘着性および温度に従ってモーターの速度を調節する。コンパクト デザイン。機関室の適合。空タンクの場合には、短絡そして操作の30分後の自動遮断装置。利用できる1つか2つの弁が付いている付属品。 ...
Marco
流量: 18.3 l/min
消費電力: 14, 7 A
圧力: 2 bar
... 移動の潤滑油および粘性液体のための螺旋形の青銅色ギヤが付いている自動プライミング電気ポンプ。Nickel-plated真鍮ボディおよびステンレス鋼 シャフト。エンジンの油溜めを流出させると操作に油を差すエンジンのために特に適した。 ...
Marco
流量: 880, 1,050 m³/h
圧力: 20 bar
... サブマージド潤滑油ポンプ DESLUBEシリーズは、特に大型2サイクルエンジンのメインエンジン潤滑油供給用に設計された水中深井戸ポンプです。長年にわたる深井戸ポンプの製造経験と、当社のインライン型遠心ポンプシリーズの設計上の特徴を活かして設計されています。 ポンプはドームフランジで支持されたタンクサンプに設置され、それ以上のサスペンションは必要ありません。頑丈な構造により、低騒音・低振動で信頼性の高い運転が可能です。 低NPSH 低騒音・低振動 低メンテナンスコスト 高い信頼性 高い柔軟性 DESLUBEはシステム圧力の変動を採用する遠心ポンプの性質と優れた吸引能力の利点を兼ね備えています。潤滑油の圧力が低下している場合、DESLUBEポンプは流量を増加させ、メインエンジンの深刻な損傷や最終的な故障のリスクを低減させます。 ...
流量: 0.66 m³/h - 2.52 m³/h
圧力: 16 bar
... 概要
自己潤滑式の容積式トリプルスクリューポンプ。長時間の低メンテナンス運転を想定して設計されています。流量は11～42 l/min（3～11 gpm）に適合。動力はフレキシブルカップリング経由で電動機より伝達されます。被搬送流体はシャフトシールで封入され、保護用の内部逃がし弁を備えています。
利点
- 長時間の安定運転を想定した設計
- 自己潤滑方式
- 多様な液体に対応可能
- 複数の船級協会等の認証取得が可能
- スペア部品は当日出荷対応可能
- 環境に配慮した設計
- 取付を容易にする角度ブラケット付属
用途
- ディーゼルエンジンへの燃料供給および潤滑
- 製油所、タンクヤード、船舶上での油の移送
- 大型機械、油圧システム、変圧器油回路での使用
- 歯車、流水タービン、蒸気・ガスタービン、製紙機械の潤滑
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