供給ポンプ

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ボート用ポンプ / 船底 / 高圧クリーナー / 供給
ボート用ポンプ
DC Driven

流量: 11 l/min - 48 l/min

... F2P10-19、F3B-19、F38B-19、F4B-19、F5B-19、12Vまたは24V DC 高いレベルの柔軟性により、SPX FLOWジョンソンポンプのDC 駆動ポンプは、さまざまな用途に使用でき、ビルジポンプ、デッキウォッシュ、水循環、ドックサイドサービスなどのオイルおよびディーゼル燃料補給に最適です。 パラフィンやその他の薄い石油製品のポンピングには使用できません。 ビルジポンプとして使用する場合は真空スイッチと、デッキ洗浄アプリケーション用の圧力スイッチと組み合わせることができます。 ...

ボート用ポンプ / 船底 / エンジン冷却 / 高圧クリーナー
ボート用ポンプ
FB-8 series

流量: 87 l/min - 208 l/min

... コンパクトな設計、魅力的な価格で生の耐水ポンプ。 優れた自己プライミング能力を備えたこれらのポンプは、エンジン冷却、ビルジポンプ、洗浄、給油、緊急および消防などの用途に最適です。また、浄化槽の空、洗浄、水タンクの洗浄および充填に適しています。 フレキシブルなインペラポンプは、ほとんどの原水ポンピングニーズに効率的なソリューションを提供します。 ポンプは自己プライミングであり、ポンプを詰まらせたり損傷したりすることなく、かなり大きな固体を通過することができます。 ...

船用ポンプ / 移送 / 貯蔵タンク用 / 供給
船用ポンプ
KFF

... 概要 KF-F型トランスファーポンプは、燃料、特に海洋燃料用に開発された仕様です。 これらは、特に潤滑性に関して批判的に考慮する必要があります。 そして、とりわけ、低い硫黄を持つもの。 ディーゼル燃料(MGO/DMA)は低い潤滑性を示し、粘度では決定できません。 トライボロジー特性のマイニングを阻止するための特別な方法が利用可能です。 HFRR試験ACC ISO 12156は、ディーゼル燃料の潤滑性を測定するための認識された方法です。 この方法で決定されるcharac-teristic値は、摩耗傷径(WSD)と呼ばれ、潤滑性の低下に伴って増加します。 ...

船舶用ポンプ / 移送 / 供給 / 水
船舶用ポンプ
UP1-JR

流量: 28 l/min

... 防水キャップに統合されたON/OFFスイッチ付き、水、油、ディーゼルの給油と移送のための自己下塗り電動 12Vおよび24Vポンプの専門範囲。 -Rバージョンには、流れ方向の反転のための3ポジションスイッチが装備されています。 ...

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Marco
ボート用ポンプ / 移送 / 供給 / 油性
ボート用ポンプ
OCK1-R

流量: 20, 60, 330 l/min

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Marco
ボート用ポンプ / 移送 / 供給 / 貯蔵タンク用
ボート用ポンプ
UP3/OIL-R

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Marco
船用ポンプ / 移送 / 船底 / 循環
船用ポンプ
NSLH

流量: 3,800 m³/h

... 水平入口を備えた吸引遠心ポンプ 最大3800 m³/h(16700 US gpm) この実行は、狭いスペースの部屋を設計するときに正しい選択になります。 バルクヘッド取り付け用の特別なブラケットも、当社の標準範囲内で入手可能です。 高効率 低NPSH値 簡単なインストール/サービス 特定材料 ...

船用ポンプ / 移送 / 船底 / 循環
船用ポンプ
SA

流量: 650 m³/h

... DESMI SA自己プライミング遠心ポンプ 最大650 m3/h(2900 US gpm) 自己プライミングDESMI SA遠心ポンプのディフューザー原理は、空気を運ぶ液体の流れであるため、プライミング能力がバルブまたは他の機械的要素に依存しないことを意味します。 さまざまなアプリケーションや市場。 設計の特徴 プライミングのために、ポンプケーシングは始動前に液体で満たされる。インペラの回転により、液体は吸引チャンバからインペラを通って空気分離チャンバに直ちにポンプ送られる。 ...

潤滑ポンプ / 供給 / 油圧システム用 / オイル
潤滑ポンプ

ボート用ポンプ / 移送 / 供給 / 燃料用
ボート用ポンプ
23870 Series

流量: 35 l/min

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Xylem