デッキクレーン

... ロータリーホイストクレーン ロータリーホイストクレーンは、通常、圧延機や鉄鋼サービスでのフープやバルク材料のピックアップと積み重ねに使用されます。 ガントリクレーンとオーバーヘッドクレーンの両方に接続できるシステムです。 これは、クレーンホイストに結合された第4の軸（旋回運動）を含みます。 ARNIKONエンジニアリングとして、私たちは巨大な経験と知識蓄積を持つ特別なプロジェクトのためのお客様のソリューションパートナーになっています。 特別なクレーンシステムのほかに、投影から生産、ハンドリング、積み重ね、リフティングシステムまたは他の機械システムの配送まで、お客様にサービスを提供します。 ...

つり上げ荷重: 770, 600, 450 kg

つり上げ荷重: 400 kg - 1,000 kg

... クレーン本体はステンレス鋼製で、仕上げは研磨ステンレス鋼またはエポキシ樹脂塗装です。 上下におよび望遠鏡の動きシリンダーはステンレス鋼から作り出されます。 油圧単位はクレーン ボディの中に、この方法によってより多くのスペースあります保証され、土台、サービスおよび固定操作は容易ですありますあります。 ケーブルの単位が付いているリモート・コントロールはクレーンのボディにあります。 設計の特徴に従って 2 または 3 つの区分で作り出すことができます。 異なった旋回角度（90°、180°、270°）は顧客の選択と一直線に適用することができます。 特別な設計の要求は歓迎されています。 すべてのクレーンは取付けの前に工場で ...

... リモートで安全な操作。 貨物レール上に走るクレーンは、貨物の効率的な積み込みとデッキへの再配置を可能にします。 PSVカーゴレールの長さを走るトロリーのクレーンにより、移動式のショアクレーンを使用せずに貨物を機内に巻き上げることが可能です。 貨物は、デッキクルーへのリスクを最小限に抑えて、デッキの任意の場所に配置することができます. クレーンは、船舶の片側または両側に配置することができ、PSVが船尾に係留されている場合、船尾の上に貨物を扱うことができる側を持ち上げることもできます。 ...